Sammenlign ydelse (102 HK vs 544 HK), bagagerum og pris (132.400 kr. vs 485.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Spring eller Polestar 4?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Dacia Spring er betydeligt billigere – den starter allerede ved 132.400 kr. , mens Polestar 4 koster 485.100 kr. . Forskellen er omkring 352.626 kr..
I elforbrug har Dacia Spring fordelen: med 12,4 kWh/100km er den klart mere effektiv end Polestar 4, som bruger 17,8 kWh/100km. Forskellen er omkring 5,4 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Polestar 4 sig væsentligt bedre: den kan køre op til 620 km, cirka 395 km mere end Dacia Spring.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Polestar 4 betydeligt mere effekt – 544 HK mod 102 HK. Det svarer til en forskel på cirka 442 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Polestar 4 markant hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens Dacia Spring bruger 9,6 s. Det er cirka 5,8 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Polestar 4 trækker klart kraftigere med 686 Nm mod 137 Nm. Forskellen er omkring 549 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Polestar 4 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring betydeligt lettere – 1.070 kg mod 2.230 kg. Forskellen er cirka 1.160 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Polestar 4 markant mere plads – 526 L mod 308 L. Forskellen er omkring 218 L.
I lasteevne klarer Polestar 4 sig mærkbart bedre – 455 kg mod 274 kg. Forskellen er omkring 181 kg.
Polestar 4 er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Dacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.
DetaljerPolestar 4 er en elegant coupe-SUV fra den skandinaviske lejr, der kombinerer minimalistisk design med en selvsikker vejtilstedeværelse. Kabinen føles premium og praktisk, teknologien er moderne uden at prale, og helheden efterlader indtrykket af et klogt køb for dem, der vil skille sig ud med stil.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
132.400 - 154.400 kr.
|
Pris
485.100 - 547.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
17,8 - 19 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
221 - 225 km
|
Elektrisk rækkevidde
590 - 620 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.070 kg
|
Egenvægt
2.230 - 2.355 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
308 L
|
Bagagerumskapacitet
526 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.583 mm
|
Bredde
2.008 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
274 kg
|
Lastkapacitet
455 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
70 - 102 HK
|
Effekt HK
272 - 544 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 7,1 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
137 Nm
|
Moment
343 - 686 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
52 - 75 kW
|
Effekt kW
200 - 400 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
Polestar
|