VS

Dacia Spring vs Renault Master Transporter sammenligning

Sammenlign ydelse (102 HK vs 170 HK), bagagerum og pris (132.400 kr. vs 353.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Spring eller Renault Master Transporter?

Dacia Spring vs Renault Master Transporter: de vigtigste forskelle

Dacia Spring

4,7 (4 Anmeldelser)
bedøm
  • markant billigere
  • betydeligt mere energieffektiv
  • væsentligt hurtigere fra 0–100 km/h
  • betydeligt lettere
Detaljer

Renault Master Transporter

  • synligt mere effekt
  • markant længere elektrisk rækkevidde
Detaljer

By Achim Sedelmaier

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Spring
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.

Dacia Spring er markant billigere – den starter allerede ved 132.400 kr. , mens Renault Master Transporter koster 353.300 kr. . Forskellen er omkring 220.893 kr..

I elforbrug har Dacia Spring fordelen: med 12,4 kWh/100km er den betydeligt mere effektiv end Renault Master Transporter, som bruger 22,6 kWh/100km. Forskellen er omkring 10,2 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Renault Master Transporter sig markant bedre: den kan køre op til 448 km, cirka 223 km mere end Dacia Spring.

Master Transporter
Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Når det gælder motorkraft, har Renault Master Transporter synligt mere effekt170 HK mod 102 HK. Det svarer til en forskel på cirka 68 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Dacia Spring væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 9,6 s, mens Renault Master Transporter bruger 13,5 s. Det er cirka 3,9 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Renault Master Transporter trækker væsentligt kraftigere med 380 Nm mod 137 Nm. Forskellen er omkring 243 Nm.

Spring
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Sæder: Dacia Spring tilbyder flere siddepladser – 4 mod 3.

Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring betydeligt lettere – 1.070 kg mod 2.128 kg. Forskellen er cirka 1.058 kg.

I lasteevne klarer Renault Master Transporter sig klart bedre – 1.846 kg mod 274 kg. Forskellen er omkring 1.572 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Dacia Spring er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 132.400 kr.
Spring

Dacia Spring

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Forhjulstræk
  • Effekt HK 70 - 102 HK
  • Forbrug kWh/100km 12,4 - 12,7 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 221 - 225 km
Dacia Spring
Renault Master Transporter

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

Dacia Spring

Dacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.

Detaljer

Renault Master Transporter

Renault Master er en robust og praktisk erhvervsbil, der leverer det vigtigste: masser af plads, pålidelighed og lave driftsomkostninger. Den er et trygt valg for håndværkeren eller vognmandsfirmaet, som vil have en no-nonsense arbejdshest med smarte løsninger — og som helst vil bruge tiden på at køre arbejde, ikke at rode med bilen.

Detaljer
Dacia Spring
Renault Master Transporter

Omkostninger og forbrug

Pris
132.400 - 154.400 kr.
Pris
353.300 - 499.300 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
Forbrug kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
221 - 225 km
Elektrisk rækkevidde
177 - 448 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
0 - 318 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Karrosseri
Varevogn
Sæder
4
Sæder
3
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.070 kg
Egenvægt
2.128 - 2.598 kg
Bagagerumskapacitet
308 L
Bagagerumskapacitet
-
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.583 mm
Bredde
2.080 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
274 kg
Lastkapacitet
902 - 1.846 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk, Diesel
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk, Manuel
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse, Automatgearkasse
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk, Baghjulstræk
Effekt HK
70 - 102 HK
Effekt HK
130 - 170 HK
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Acceleration 0-100 km/h
13,5 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
137 Nm
Moment
300 - 380 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
4
Effekt kW
52 - 75 kW
Effekt kW
96 - 125 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
1.997 cm3

Generelt

Modelår
2025
Modelår
2.024 - 2.026
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A, G
Mærke
Dacia
Mærke
Renault
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.