Sammenlign ydeevne, bagagerum, forbrug og pris på ét sted.
Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Spring eller Peugeot Traveller?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Dacia Spring har en markant prisfordel – den starter allerede ved 132400 dkr, mens Peugeot Traveller koster 318400 dkr. Forskellen er omkring 185952 dkr.
I elforbrug har Dacia Spring fordelen: med 13.20 kWh pr. 100 km er den betydelig mere effektiv end Peugeot Traveller, som bruger 24.30 kWh. Forskellen er omkring 11.10 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer Peugeot Traveller sig tydelig bedre: den kan køre op til 351 km, cirka 123 km mere end Dacia Spring.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Peugeot Traveller en tydelig fordel – 180 HK mod 65 HK. Det svarer til en forskel på cirka 115 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Peugeot Traveller mærkbar hurtigere – den klarer sprinten på 10.60 s, mens Dacia Spring bruger 13.70 s. Det er cirka 3.10 s hurtigere.
I tophastighed ligger Peugeot Traveller klart synlig foran – den når 185 km/h, mens Dacia Spring topper ved 125 km/h. Forskellen er cirka 60 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Peugeot Traveller trækker tydelig kraftigere med 400 Nm mod 125 Nm. Forskellen er omkring 275 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Peugeot Traveller tilbyder tydelig flere siddepladser – 8 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring betydelig lettere – 1013 kg mod 1953 kg. Forskellen er cirka 940 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Peugeot Traveller markant mere – 2011 L mod 308 L. Forskellen er omkring 1703 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Peugeot Traveller sig markant bedre – op til 3300 L, cirka 2296 L mere end Dacia Spring.
I lasteevne vinder Peugeot Traveller betydelig – 914 kg mod 302 kg. Forskellen er omkring 612 kg.
Peugeot Traveller viser sig at være dominerer sammenligningen og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Peugeot Traveller den mere komplette allrounder.
Molla er en ny banebrydende bil, der kombinerer stil med bæredygtighed. Dens slanke design og innovative teknologi gør den til et af de mest spændende valg på markedet i dag. Med fokus på både komfort og miljøvenlighed sætter Molla standarden for fremtidens kørsel.
DetaljerViajeiro er en imponerende bilmodel, der kombinerer stil og funktionalitet på en enestående måde. Med sin rummelige kabine og komfortable interiør er den designet til både lange rejser og dagligdags kørsel. Uanset om du skal på weekendudflugt eller til arbejde, tilbyder Viajeiro en behagelig køreoplevelse, der sætter standarden for moderne familiebiler.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
132400 - 155900 dkr
|
Pris
318400 - 477200 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
7 - 7.1 L
|
|
Forbrug kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Forbrug kWh/100km
24.3 - 25 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
225 - 228 km
|
Elektrisk rækkevidde
217 - 351 km
|
|
Batterikapacitet
26.80 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 188 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
70 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
4
|
Sæder
8
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1013 - 1050 kg
|
Egenvægt
1953 - 2240 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
308 L
|
Bagagerumskapacitet
1624 - 2011 L
|
|
Længde
3701 mm
|
Længde
4983 - 5333 mm
|
|
Bredde
1583 mm
|
Bredde
1920 mm
|
|
Højde
1519 mm
|
Højde
1890 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1004 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2700 - 3300 L
|
|
Lastkapacitet
265 - 302 kg
|
Lastkapacitet
850 - 914 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk, Diesel
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
44 - 65 HK
|
Effekt HK
136 - 180 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
13.7 - 19.1 s
|
Acceleration 0-100 km/t
10.6 - 14.2 s
|
|
Maks. hastighed
125 km/h
|
Maks. hastighed
130 - 185 km/h
|
|
Moment
113 - 125 Nm
|
Moment
270 - 400 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
33 - 48 kW
|
Effekt kW
100 - 132 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
2184 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A, G
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
Peugeot
|
Dacia Spring fås med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.