Sammenlign ydelse (102 HK vs 130 HK), bagagerum og pris (132.400 kr. vs 209.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Spring eller Peugeot Rifter?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Dacia Spring er væsentligt billigere – den starter allerede ved 132.400 kr. , mens Peugeot Rifter koster 209.000 kr. . Forskellen er omkring 76.559 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Peugeot Rifter påtageligt mere effekt – 130 HK mod 102 HK. Det svarer til en forskel på cirka 28 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Dacia Spring i mindre grad hurtigere – den klarer sprinten på 9,6 s, mens Peugeot Rifter bruger 11,3 s. Det er cirka 1,7 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Peugeot Rifter trækker klart kraftigere med 300 Nm mod 137 Nm. Forskellen er omkring 163 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Peugeot Rifter tilbyder flere siddepladser – 7 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring synligt lettere – 1.070 kg mod 1.498 kg. Forskellen er cirka 428 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Peugeot Rifter markant mere plads – 1.050 L mod 308 L. Forskellen er omkring 742 L.
I lasteevne klarer Peugeot Rifter sig væsentligt bedre – 814 kg mod 274 kg. Forskellen er omkring 540 kg.
Peugeot Rifter overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Dacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.
DetaljerPeugeot Rifter er en praktisk familiepartner med masser af fleksibilitet og en enkel charme, der gør hverdagen både lettere og mindre dramatisk. Den er behagelig at køre, nem at manøvrere i byen og et oplagt valg for dem, der foretrækker funktion frem for prangende show.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
132.400 - 154.400 kr.
|
Pris
209.000 - 274.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
5,4 - 6,5 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
221 - 225 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
142 - 157 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Højtag stationcar
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5 - 7
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.070 kg
|
Egenvægt
1.498 - 1.694 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
308 L
|
Bagagerumskapacitet
322 - 1.050 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.583 mm
|
Bredde
1.848 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
274 kg
|
Lastkapacitet
518 - 814 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin, Diesel
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
70 - 102 HK
|
Effekt HK
102 - 130 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
11,3 - 13,5 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
137 Nm
|
Moment
205 - 300 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
52 - 75 kW
|
Effekt kW
75 - 96 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1.199 - 1.499 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
E, F
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
Peugeot
|