Sammenlign ydelse (100 HK vs 360 HK), bagagerum og pris (132.400 kr. vs 407.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Spring eller Peugeot 508?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Dacia Spring er markant billigere – den starter allerede ved 132.400 kr. , mens Peugeot 508 koster 407.500 kr. . Forskellen er omkring 275.048 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Dacia Spring sig betydeligt bedre: den kan køre op til 225 km, cirka 170 km mere end Peugeot 508.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Peugeot 508 klart mere effekt – 360 HK mod 100 HK. Det svarer til en forskel på cirka 260 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Peugeot 508 klart hurtigere – den klarer sprinten på 5,2 s, mens Dacia Spring bruger 9,6 s. Det er cirka 4,4 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Peugeot 508 trækker klart kraftigere med 520 Nm mod 137 Nm. Forskellen er omkring 383 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Peugeot 508 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring væsentligt lettere – 1.070 kg mod 1.811 kg. Forskellen er cirka 741 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Peugeot 508 påtageligt mere plads – 487 L mod 308 L. Forskellen er omkring 179 L.
I lasteevne klarer Peugeot 508 sig markant bedre – 469 kg mod 274 kg. Forskellen er omkring 195 kg.
Dacia Spring sikrer sejren med klar margin i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Dacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.
DetaljerPeugeot 508 balancerer skarpt, fransk elegance med praktisk hverdagskomfort og ser ud, som om den er sprunget direkte fra et modeblad ud på asfalten. Kabinen føles gennemført og indbydende, og den gør selv de mest trivielle ture en smule mere fornøjelige — et oplagt valg, hvis du vil have stil uden for meget sniksnak.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
132.400 - 154.400 kr.
|
Pris
407.500 - 555.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
1,6 - 2 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
221 - 225 km
|
Elektrisk rækkevidde
46 - 55 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
36 - 45 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
43 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.070 kg
|
Egenvægt
1.811 - 1.941 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
308 L
|
Bagagerumskapacitet
487 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.750 mm
|
|
Bredde
1.583 mm
|
Bredde
1.859 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.403 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.537 L
|
|
Lastkapacitet
274 kg
|
Lastkapacitet
379 - 469 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
70 - 100 HK
|
Effekt HK
180 - 360 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 8,2 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
230 - 250 km/h
|
|
Moment
137 Nm
|
Moment
360 - 520 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
52 - 75 kW
|
Effekt kW
133 - 265 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1.598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
Peugeot
|