VS

Dacia Spring vs Peugeot 308 sammenligning

Sammenlign ydelse (102 HK vs 195 HK), bagagerum og pris (132.400 kr. vs 267.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Spring eller Peugeot 308?

Dacia Spring vs Peugeot 308: de vigtigste forskelle

Dacia Spring

4,7 (4 Anmeldelser)
bedøm
  • markant billigere
  • tydeligt mere energieffektiv
  • tydeligt lettere
Detaljer

Peugeot 308

5 (2 Anmeldelser)
bedøm
  • klart mere effekt
  • klart længere elektrisk rækkevidde
  • tydeligt hurtigere fra 0–100 km/h
  • synligt mere bagagerumsplads
Detaljer

By Achim Sedelmaier

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Spring
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.

Dacia Spring er markant billigere – den starter allerede ved 132.400 kr. , mens Peugeot 308 koster 267.300 kr. . Forskellen er omkring 134.860 kr..

I elforbrug har Dacia Spring fordelen: med 12,4 kWh/100km er den tydeligt mere effektiv end Peugeot 308, som bruger 15,6 kWh/100km. Forskellen er omkring 3,2 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Peugeot 308 sig klart bedre: den kan køre op til 450 km, cirka 225 km mere end Dacia Spring.

308
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Når det gælder motorkraft, har Peugeot 308 klart mere effekt195 HK mod 102 HK. Det svarer til en forskel på cirka 93 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Peugeot 308 tydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 7,6 s, mens Dacia Spring bruger 9,6 s. Det er cirka 2 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Peugeot 308 trækker betydeligt kraftigere med 300 Nm mod 137 Nm. Forskellen er omkring 163 Nm.

Spring
Plads og praktiske egenskaber:

Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?

Sæder: Peugeot 308 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.

Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring tydeligt lettere – 1.070 kg mod 1.453 kg. Forskellen er cirka 383 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Peugeot 308 synligt mere plads – 412 L mod 308 L. Forskellen er omkring 104 L.

I lasteevne klarer Peugeot 308 sig markant bedre – 503 kg mod 274 kg. Forskellen er omkring 229 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Peugeot 308 vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 267.300 kr.
308

Peugeot 308

  • Motortype Benzin mild-hybrid, Diesel, Plugin-hybrid, Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Forhjulstræk
  • Effekt HK 131 - 195 HK
  • Forbrug L/100km 2,3 - 5,1 L/100km
  • Forbrug kWh/100km 15,6 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 81 - 450 km
Dacia Spring
Peugeot 308

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

Dacia Spring

Dacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.

Detaljer

Peugeot 308

Peugeot 308 er en kompakt og velkørende bil med elegant fransk design og en kørefornemmelse, der gør daglig pendling til en mindre kedelig affære. Inde i kabinen er finishen moderne og gennemtænkt uden at blive prætentiøs, så 308 føles som et smart, fornuftigt valg for dem, der vil have stil uden bøvl.

Detaljer
Dacia Spring
Peugeot 308

Omkostninger og forbrug

Pris
132.400 - 154.400 kr.
Pris
267.300 - 389.400 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Forbrug kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
15,6 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
221 - 225 km
Elektrisk rækkevidde
81 - 450 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
0 - 133 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Karrosseri
Hatchback
Sæder
4
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.070 kg
Egenvægt
1.453 - 1.749 kg
Bagagerumskapacitet
308 L
Bagagerumskapacitet
314 - 412 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.583 mm
Bredde
1.852 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
274 kg
Lastkapacitet
430 - 503 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Elektrisk
Motortype
Benzin mild-hybrid, Diesel, Plugin-hybrid, Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Automatgearkasse, Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
70 - 102 HK
Effekt HK
131 - 195 HK
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Acceleration 0-100 km/h
7,6 - 10,6 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
137 Nm
Moment
230 - 300 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
3 - 4
Effekt kW
52 - 75 kW
Effekt kW
96 - 143 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
1.199 - 1.598 cm3

Generelt

Modelår
2025
Modelår
2.025 - 2.026
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
C, D, B, A
Mærke
Dacia
Mærke
Peugeot
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.