VS

Dacia Spring vs NIO ET5 Wagon sammenligning

Sammenlign ydelse (102 HK vs 490 HK), bagagerum og pris (132.400 kr. vs 372.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Spring eller NIO ET5 Wagon?

Dacia Spring vs NIO ET5 Wagon: de vigtigste forskelle

Dacia Spring

4,7 (4 Anmeldelser)
bedøm
  • markant billigere
  • klart mere energieffektiv
  • klart lettere
Detaljer

NIO ET5 Wagon

  • væsentligt mere effekt
  • markant længere elektrisk rækkevidde
  • klart hurtigere fra 0–100 km/h
  • synligt mere bagagerumsplads
Detaljer

By Achim Sedelmaier

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Spring
Omkostninger og forbrug:

Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.

Dacia Spring er markant billigere – den starter allerede ved 132.400 kr. , mens NIO ET5 Wagon koster 372.200 kr. . Forskellen er omkring 239.786 kr..

I elforbrug har Dacia Spring fordelen: med 12,4 kWh/100km er den klart mere effektiv end NIO ET5 Wagon, som bruger 19,3 kWh/100km. Forskellen er omkring 6,9 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer NIO ET5 Wagon sig markant bedre: den kan køre op til 560 km, cirka 335 km mere end Dacia Spring.

ET5 Wagon
Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Når det gælder motorkraft, har NIO ET5 Wagon væsentligt mere effekt490 HK mod 102 HK. Det svarer til en forskel på cirka 388 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO ET5 Wagon klart hurtigere – den klarer sprinten på 4 s, mens Dacia Spring bruger 9,6 s. Det er cirka 5,6 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO ET5 Wagon trækker markant kraftigere med 700 Nm mod 137 Nm. Forskellen er omkring 563 Nm.

Spring
Plads og praktiske egenskaber:

Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?

Sæder: NIO ET5 Wagon tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.

Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring klart lettere – 1.070 kg mod 2.265 kg. Forskellen er cirka 1.195 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder NIO ET5 Wagon synligt mere plads – 450 L mod 308 L. Forskellen er omkring 142 L.

I lasteevne klarer NIO ET5 Wagon sig væsentligt bedre – 465 kg mod 274 kg. Forskellen er omkring 191 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

NIO ET5 Wagon er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 372.200 kr.
ET5 Wagon

NIO ET5 Wagon

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Firehjulstræk
  • Effekt HK 490 HK
  • Forbrug kWh/100km 19,3 - 19,8 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 435 - 560 km
Dacia Spring
NIO ET5 Wagon

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

Dacia Spring

Dacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.

Detaljer

NIO ET5 Wagon

NIO ET5 Wagon føles som en elegant stationcar fra fremtiden, der kombinerer minimalistisk luksus med en rummelig kabine, så bagagen aldrig behøver at blive en bekymring. Den byder på en rolig, raffineret køreoplevelse med skarpe detaljer og smarte løsninger — et oplagt valg for den kvalitetsbevidste familiekøber, der vil have både komfort og kant uden at ligne en kasse på hjul.

Detaljer
Dacia Spring
NIO ET5 Wagon

Omkostninger og forbrug

Pris
132.400 - 154.400 kr.
Pris
372.200 - 536.800 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
221 - 225 km
Elektrisk rækkevidde
435 - 560 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Karrosseri
Stationcar
Sæder
4
Sæder
5
Døre
-
Døre
5
Egenvægt
1.070 kg
Egenvægt
2.265 - 2.285 kg
Bagagerumskapacitet
308 L
Bagagerumskapacitet
450 L
Længde
-
Længde
4.790 mm
Bredde
1.583 mm
Bredde
1.960 mm
Højde
-
Højde
1.499 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
1.300 L
Lastkapacitet
274 kg
Lastkapacitet
445 - 465 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Firehjulstræk
Effekt HK
70 - 102 HK
Effekt HK
490 HK
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Acceleration 0-100 km/h
4 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
200 km/h
Moment
137 Nm
Moment
700 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
52 - 75 kW
Effekt kW
360 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
-

Generelt

Modelår
2025
Modelår
2023
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Dacia
Mærke
NIO
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.