VS

Dacia Spring vs GWM ORA 03 – Hvilken bil er det bedste køb?

Begge modeller har deres styrker – men hvilken passer bedst til dig?
Sammenlign ydeevne, forbrug, pris og plads direkte: Dacia Spring eller GWM ORA 03?

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.

Dacia Spring har en tydelig prisfordel – den starter allerede ved 132400 dkr, mens GWM ORA 03 koster 305500 dkr. Forskellen er omkring 173100 dkr.

I elforbrug har Dacia Spring fordelen: med 13.20 kWh pr. 100 km er den mærkbar mere effektiv end GWM ORA 03, som bruger 16.50 kWh. Forskellen er omkring 3.30 kWh.

Hvad angår rækkevidde, klarer GWM ORA 03 sig betydelig bedre: den kan køre op til 420 km, cirka 192 km mere end Dacia Spring.

Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Når det gælder motorkraft, har GWM ORA 03 en betydelig fordel – 171 HK mod 65 HK. Det svarer til en forskel på cirka 106 HK hk.

I acceleration fra 0 til 100 km/t er GWM ORA 03 overbevisende hurtigere – den klarer sprinten på 8.20 s, mens Dacia Spring bruger 13.70 s. Det er cirka 5.50 s hurtigere.

I tophastighed ligger GWM ORA 03 mærkbar foran – den når 160 km/h, mens Dacia Spring topper ved 125 km/h. Forskellen er cirka 35 km/h.

Der er også forskel på drejningsmomentet: GWM ORA 03 trækker overbevisende kraftigere med 250 Nm mod 125 Nm. Forskellen er omkring 125 Nm.

Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Sæder: GWM ORA 03 tilbyder noget flere siddepladser – 5 mod 4.

Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring tydelig lettere – 1013 kg mod 1615 kg. Forskellen er cirka 602 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Dacia Spring klart synlig mere – 308 L mod 228 L. Forskellen er omkring 80 L.

I maksimal lastekapacitet klarer Dacia Spring sig i mindre grad bedre – op til 1004 L, cirka 146 L mere end GWM ORA 03.

I lasteevne vinder GWM ORA 03 noget – 355 kg mod 302 kg. Forskellen er omkring 53 kg.

Hvem løber med sejren?

Samlet set fremstår GWM ORA 03 som er klart overlegent og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.

fra ca. 305.500 €

GWM ORA 03

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Forhjulstræk
  • Effekt HK : 171 HK
  • Forbrug kWh/100km : 16.5 - 16.8 kWh
  • Elektrisk rækkevidde : 310 - 420 km
Detaljer

Dacia Spring

Molla er en ny banebrydende bil, der kombinerer stil med bæredygtighed. Dens slanke design og innovative teknologi gør den til et af de mest spændende valg på markedet i dag. Med fokus på både komfort og miljøvenlighed sætter Molla standarden for fremtidens kørsel.

Detaljer
d220192p @ dacia-presse.de
d220193p @ dacia-presse.de
d220194p @ dacia-presse.de

GWM ORA 03

ORA 03 er en spændende elbil, der skiller sig ud med sit moderne design og bæredygtige funktioner. Med fokus på komfort og køreglæde tilbyder den en glidende og stille køreoplevelse, der tiltaler både unge og voksne bilister. Samtidig er ORA 03 udstyret med innovative teknologier, der gør den både praktisk og sjov at køre.

Detaljer

Lignende bilsammenligninger

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles — while the Vitara dishes out sharper steering, bolder styling and peppier engine options for those who want a bit of fun. Choose the S‑Cross for economy and family duties; take the Vitara if you prefer personality and a small SUV that’s more adventurous than anonymous.
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage Skoda's commitment to sustainability and innovation, potential buyers will have to consider their priorities when choosing between these two striking electric vehicles.
Dacia Spring
GWM ORA 03
Spring

Omkostninger og forbrug
Pris
132400 - 155900 dkr
Pris
305500 - 387800 dkr
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
Forbrug kWh/100km
16.5 - 16.8 kWh
Elektrisk rækkevidde
225 - 228 km
Elektrisk rækkevidde
310 - 420 km
Batterikapacitet
26.80 kWh
Batterikapacitet
45.4 - 59.3 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
Hatchback
Sæder
4
Sæder
5
Døre
5
Døre
5
Egenvægt
1013 - 1050 kg
Egenvægt
1615 - 1655 kg
Bagagerumskapacitet
308 L
Bagagerumskapacitet
228 L
Længde
3701 mm
Længde
4235 - 4254 mm
Bredde
1583 mm
Bredde
1825 - 1848 mm
Højde
1519 mm
Højde
1603 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
1004 L
Maksimal bagagerumskapacitet
858 L
Lastkapacitet
265 - 302 kg
Lastkapacitet
315 - 355 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
44 - 65 HK
Effekt HK
171 HK
Acceleration 0-100 km/t
13.7 - 19.1 s
Acceleration 0-100 km/t
8.2 - 8.3 s
Maks. hastighed
125 km/h
Maks. hastighed
160 km/h
Moment
113 - 125 Nm
Moment
250 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
33 - 48 kW
Effekt kW
126 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2024
Modelår
2024
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Dacia
Mærke
GWM

Lignende bilsammenligninger

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two electrifying rivals comes down to personal priorities, whether it's premium driving experience or superior cargo capacity.
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
In the battle of compact SUVs, the Skoda Kamiq holds its ground against the VW T-Roc by offering excellent value for money without sacrificing essential features. While the T-Roc boasts a more premium interior and sportier styling, the Kamiq impresses with its practicality and spacious cabin, making it a favorite among families. Ultimately, choosing between these two contenders will hinge on whether drivers prioritize style or functionality in their everyday rides.
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its spacious interior and advanced hybrid options. Ultimately, the choice will depend on whether you prioritize style or functionality in your daily commute.
Lexus LBX
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart practicality, better value and fewer awkward conversations about leather upkeep, the Yaris Cross is the savvier buy.
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a more robust package with advanced technology and spaciousness for families on the go. Ultimately, both models showcase CUPRA's commitment to delivering exhilarating drives, making the choice a thrilling dilemma for buyers.
Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling in fuel efficiency and maneuverability in tight city streets. With advancements in technology and safety features across both models, prospective buyers are presented with compelling options that suit a variety of lifestyles.
Dacia Jogger
Dacia Bigster
VS
The Dacia Jogger is the no-nonsense family hero — seven seats, huge practicality and wallet-friendly running costs that make it perfect for school runs and flat-packed furniture missions. The Dacia Bigster ups the ante with SUV styling, more interior space and a tougher road presence, trading a bit of the Jogger’s economy for extra comfort and on-the-road confidence. Pick the Jogger if you want maximum value and seating, choose the Bigster if you crave more space, style and a bolder look for a few extra quid.
Renault Austral
Renault Rafale
VS
In this exciting comparison, the Renault Austral takes on the Renault Rafale, two standout models in Renault's latest lineup. The Austral impresses with its agile handling and spacious interior, making it a strong contender for urban drivers. Meanwhile, the Rafale showcases a bold design and advanced technology, appealing to those seeking a more dynamic driving experience.
Hvilke drivlinjer findes til Dacia Spring?

Dacia Spring fås med Forhjulstræk.

De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.