VS

Dacia Spring vs BYD Atto 2 sammenligning

Sammenlign ydelse (100 HK vs 212 HK), bagagerum og pris (132.400 kr. vs 250.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Spring eller BYD Atto 2?

Dacia Spring vs BYD Atto 2: de vigtigste forskelle

Dacia Spring

4,8 (3 Anmeldelser)
bedøm
  • væsentligt billigere
  • tydeligt mere energieffektiv
  • væsentligt lettere

BYD Atto 2

5 (3 Anmeldelser)
bedøm
  • væsentligt mere effekt
  • betydeligt længere elektrisk rækkevidde
  • påtageligt hurtigere fra 0–100 km/h
  • synligt mere bagagerumsplads

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Spring
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.

Dacia Spring er væsentligt billigere – den starter allerede ved 132.400 kr. , mens BYD Atto 2 koster 250.700 kr. . Forskellen er omkring 118.247 kr..

I elforbrug har Dacia Spring fordelen: med 12,4 kWh/100km er den tydeligt mere effektiv end BYD Atto 2, som bruger 15,8 kWh/100km. Forskellen er omkring 3,4 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer BYD Atto 2 sig betydeligt bedre: den kan køre op til 430 km, cirka 205 km mere end Dacia Spring.

Atto 2
Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Når det gælder motorkraft, har BYD Atto 2 væsentligt mere effekt – 212 HK mod 100 HK. Det svarer til en forskel på cirka 112 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er BYD Atto 2 påtageligt hurtigere – den klarer sprinten på 7,5 s, mens Dacia Spring bruger 9,6 s. Det er cirka 2,1 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: BYD Atto 2 trækker markant kraftigere med 310 Nm mod 137 Nm. Forskellen er omkring 173 Nm.

Spring
Plads og praktiske egenskaber:

Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.

Sæder: BYD Atto 2 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.

Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring væsentligt lettere – 1.070 kg mod 1.510 kg. Forskellen er cirka 440 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BYD Atto 2 synligt mere plads – 450 L mod 308 L. Forskellen er omkring 142 L.

I lasteevne klarer BYD Atto 2 sig væsentligt bedre – 490 kg mod 274 kg. Forskellen er omkring 216 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

BYD Atto 2 er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 250.700 kr.
Atto 2

BYD Atto 2

  • Motortype : Elektrisk, Plugin-hybrid
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Forhjulstræk
  • Effekt HK : 166 - 212 HK
  • Forbrug kWh/100km : 15,8 - 16 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde : 40 - 430 km
Detaljer

Ofte også sammenlignet

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
I duellen mellem BYD Atto 3 og Atto 2 er Atto 3 den voksne, mere raffinerede crossover med bedre rækkevidde og et mere moderne interiør — perfekt hvis du prioriterer komfort og teknologi. Atto 2 er derimod billigere, mere byvenlig og kvik i trængsel: den giver mange af fordelene ved elbil uden at …
Dacia Spring
MG ZS
VS
Dacia Spring møder MG ZS: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
Dacia Spring
BYD Atto 2

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Dacia Spring

Dacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.

Detaljer
d220192p
d220193p
d220194p

Anmeldelser Dacia Spring

4.8 (3 Anmeldelser)
bedøm

Ingen anmeldelser endnu. Del din erfaring og hjælp andre med at træffe en beslutning.

BYD Atto 2

BYD Atto 2 føles som en smart, velpakket crossover til hverdagsbrug — moderne design, komfortabel kabine og intuitive løsninger, der gør livet lettere. Det er et oplagt valg for dem, der vil skifte til el uden drama: praktisk, økonomisk og med et glimt i øjet, så indkøbsturen pludselig bliver lidt sjovere.

Detaljer
atto2 Kopie
byd-atto2-interior-01-m

Anmeldelser BYD Atto 2

5 (3 Anmeldelser)
bedøm
Carlos Aguilar
5. feb. 2026 13.15.18

Jeg har kørt 6.000 km og er begejstret. Jeg har ikke prøvet andre elbiler, men med BYD Atto 2 er jeg virkelig tilfreds. Det er rigtigt, at jeg ikke tager på lange ture – jeg kører det hele i byen og omegn, omkring 100–150 km om dagen – og det fungerer virkelig godt på alle måder. Når jeg har kørt 300.000 km, skal jeg nok fortælle jer om det. hehe

Hvordan bruger du hovedsageligt denne bil? (valgfrit): Firmabil / Business
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Ofte også sammenlignet

Honda e:Ny1
BYD Atto 2
VS
Er du i tvivl, om Honda e:Ny1 eller BYD Atto 2 er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste forskelle i motor, effektivitet, komfort og omkostninger – klart opsummeret, så du nemmere kan beslutte dig.
Mercedes A Class
BYD Atto 2
VS
Mercedes A Class møder BYD Atto 2: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
Suzuki Vitara
BYD Atto 2
VS
Suzuki Vitara møder BYD Atto 2: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
Dacia Spring
BYD Atto 2

Omkostninger og forbrug
Pris
132.400 - 154.400 kr.
Pris
250.700 - 329.000 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
15,8 - 16 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
221 - 225 km
Elektrisk rækkevidde
40 - 430 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
0 - 41 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
4
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.070 kg
Egenvægt
1.510 - 1.720 kg
Bagagerumskapacitet
308 L
Bagagerumskapacitet
400 - 450 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.583 mm
Bredde
1.830 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
274 kg
Lastkapacitet
260 - 490 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk, Plugin-hybrid
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Automatgearkasse
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
70 - 100 HK
Effekt HK
166 - 212 HK
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Acceleration 0-100 km/h
7,5 - 9,1 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
137 Nm
Moment
290 - 310 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
4
Effekt kW
52 - 75 kW
Effekt kW
122 - 156 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
1.498 cm3

Generelt
Modelår
2.025
Modelår
2.025 - 2.026
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A, B
Mærke
Dacia
Mærke
BYD
Er Dacia Spring tilgængelig med forskellige drivtyper?

Tilgængelig som Forhjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.