Sammenlign ydelse (122 HK vs 122 HK), bagagerum og pris (100.200 kr. vs 253.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Sandero eller Mercedes EQT?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Dacia Sandero er væsentligt billigere – den starter allerede ved 100.200 kr. , mens Mercedes EQT koster 253.900 kr. . Forskellen er omkring 153.690 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Begge modeller yder den samme effekt – 122 HK hver.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Dacia Sandero påtageligt hurtigere – den klarer sprinten på 9,7 s, mens Mercedes EQT bruger 12,6 s. Det er cirka 2,9 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Mercedes EQT trækker i mindre grad kraftigere med 245 Nm mod 200 Nm. Forskellen er omkring 45 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Sandero klart lettere – 1.100 kg mod 1.925 kg. Forskellen er cirka 825 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mercedes EQT mærkbart mere plads – 551 L mod 372 L. Forskellen er omkring 179 L.
I lasteevne klarer Mercedes EQT sig i mindre grad bedre – 531 kg mod 436 kg. Forskellen er omkring 95 kg.
Dacia Sandero giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Dacia Sandero er en enkel og prisvenlig bil, som fokuserer på praktisk brug frem for unødvendig luksus. Den tilbyder god rummelighed og lave driftsomkostninger, hvilket gør den til et fornuftigt valg for den, der søger en pålidelig og økonomisk hverdagspartner.
DetaljerMercedes EQT føles som en luksuriøs arbejdsbil på slankekur, der parrer praktisk rummelighed med Mercedes-finish og moderne komfort. Den glider lydløst gennem byen, egner sig til både familieture og daglige ærinder og gør det hele med en diskret charme, som får hverdagen til at føles lidt mere velordnet.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
100.200 - 148.800 kr.
|
Pris
253.900 - 293.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
19,5 - 20,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
265 - 278 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
45 kWh
|
|
co2
111 - 131 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Højtag stationcar
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.100 - 1.297 kg
|
Egenvægt
1.925 - 2.023 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
372 L
|
Bagagerumskapacitet
242 - 551 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.498 - 4.922 mm
|
|
Bredde
1.853 mm
|
Bredde
1.859 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.819 - 1.830 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.979 L
|
|
Lastkapacitet
385 - 436 kg
|
Lastkapacitet
457 - 531 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, LPG
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
67 - 122 HK
|
Effekt HK
122 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,7 - 16,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
12,6 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
132 km/h
|
|
Moment
95 - 200 Nm
|
Moment
245 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
49 - 90 kW
|
Effekt kW
90 kW
|
|
Motorstørrelse
999 - 1.199 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2.023 - 2.024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
Mercedes-Benz
|