Sammenlign ydelse (110 HK vs 186 HK), bagagerum og pris (97900 kr. vs 230700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Sandero eller Mazda CX-30?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Dacia Sandero har en betydelig prisfordel – den starter allerede ved 97900 kr. , mens Mazda CX-30 koster 230700 kr. . Forskellen er omkring 132822 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Dacia Sandero nøjes med 5.30 L og er dermed let mere økonomisk end Mazda CX-30, der bruger 5.70 L. Forskellen er omkring 0.40 L pr. 100 km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Mazda CX-30 en tydelig fordel – 186 HK mod 110 HK. Det svarer til en forskel på cirka 76 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Mazda CX-30 bemærkelsesværdig hurtigere – den klarer sprinten på 8.30 s, mens Dacia Sandero bruger 10 s. Det er cirka 1.70 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Mazda CX-30 trækker en smule kraftigere med 240 Nm mod 200 Nm. Forskellen er omkring 40 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Sandero tydelig lettere – 1089 kg mod 1455 kg. Forskellen er cirka 366 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mazda CX-30 mærkbar mere – 430 L mod 328 L. Forskellen er omkring 102 L.
I lasteevne vinder Mazda CX-30 i mindre grad – 496 kg mod 436 kg. Forskellen er omkring 60 kg.
Mazda CX-30 ligger lidt foran i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Dacia Sandero er budgetbilens hemmelige stjerne: enkel, rummelig og skabt til at give mest mulig bil for pengene uden fintteri. Den praler ikke, men leverer praktisk fornuft og driftssikkerhed, så du kan fokusere på køreglæden i hverdagen fremfor at tælle kroner.
DetaljerMazda CX-30 føles som en velkørende fornuftsbil med et strejf af premium, der løfter både bykørsel og weekendture et niveau op. Interiøret er gennemtænkt og hyggeligt uden at blive prætentiøst, så du får en bil der ser godt ud i parkeringshuset og samtidig leverer køreglæde uden at være højtravende.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
97900 - 152700 kr.
|
Pris
230700 - 336100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5.3 - 7.1 L
|
Forbrug L/100km
5.7 - 6.6 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
105 - 140 g/km
|
co2
129 - 148 g/km
|
|
Tankkapacitet
32 - 50 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1089 - 1209 kg
|
Egenvægt
1455 - 1587 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
328 L
|
Bagagerumskapacitet
422 - 430 L
|
|
Længde
4088 - 4099 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1848 mm
|
Bredde
1795 mm
|
|
Højde
1499 - 1535 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1108 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
404 - 436 kg
|
Lastkapacitet
458 - 496 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, LPG
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, CVT
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
67 - 110 HK
|
Effekt HK
140 - 186 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
10 - 16.7 s
|
Acceleration 0-100 km/t
8.3 - 10.3 s
|
|
Maks. hastighed
158 - 183 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
95 - 200 Nm
|
Moment
238 - 240 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
49 - 81 kW
|
Effekt kW
103 - 137 kW
|
|
Motorstørrelse
999 cm3
|
Motorstørrelse
1998 - 2488 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
Mazda
|
Dacia Sandero fås med Forhjulstræk.