To biler, én duel: Dacia Sandero møder Mazda 2 Hybrid.
Hvem imponerer mest på ydeevne, forbrug og pris–ydeevne? Find ud af det nu!
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Dacia Sandero har en betydelig prisfordel – den starter allerede ved 97900 dkr, mens Mazda 2 Hybrid koster 195800 dkr. Forskellen er omkring 97952 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Mazda 2 Hybrid nøjes med 3.80 L og er dermed mærkbar mere økonomisk end Dacia Sandero, der bruger 5.30 L. Forskellen er omkring 1.50 L pr. 100 km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Mazda 2 Hybrid en minimal fordel – 116 HK mod 110 HK. Det svarer til en forskel på cirka 6 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Mazda 2 Hybrid næsten umærkelig hurtigere – den klarer sprinten på 9.70 s, mens Dacia Sandero bruger 10 s. Det er cirka 0.30 s hurtigere.
I tophastighed ligger Dacia Sandero næsten umærkelig foran – den når 183 km/h, mens Mazda 2 Hybrid topper ved 175 km/h. Forskellen er cirka 8 km/h.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Sandero knap mærkbar lettere – 1089 kg mod 1180 kg. Forskellen er cirka 91 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Dacia Sandero i mindre grad mere – 328 L mod 286 L. Forskellen er omkring 42 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Dacia Sandero sig noget bedre – op til 1108 L, cirka 173 L mere end Mazda 2 Hybrid.
I lasteevne vinder Dacia Sandero minimal – 436 kg mod 435 kg. Forskellen er omkring 1 kg.
Samlet set fremstår Dacia Sandero som vinder duellen tydeligt og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Dacia Sandero er budgetbilens hemmelige stjerne: enkel, rummelig og skabt til at give mest mulig bil for pengene uden fintteri. Den praler ikke, men leverer praktisk fornuft og driftssikkerhed, så du kan fokusere på køreglæden i hverdagen fremfor at tælle kroner.
DetaljerMazda 2 Hybrid er en kvik og velkørende bybil, der kombinerer økonomi med køreglæde uden at blive kedelig. Kabinen føles mere velbygget, end man forventer i denne klasse, og den er et oplagt valg, hvis du vil have en praktisk hverdagsbil med lidt charme.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
97900 - 152700 dkr
|
Pris
195800 - 257700 dkr
|
|
Forbrug L/100km
5.3 - 7.1 L
|
Forbrug L/100km
3.8 - 4 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
105 - 140 g/km
|
co2
87 - 93 g/km
|
|
Tankkapacitet
32 - 50 L
|
Tankkapacitet
36 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1089 - 1209 kg
|
Egenvægt
1180 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
328 L
|
Bagagerumskapacitet
286 L
|
|
Længde
4088 - 4099 mm
|
Længde
3940 mm
|
|
Bredde
1848 mm
|
Bredde
1745 mm
|
|
Højde
1499 - 1535 mm
|
Højde
1505 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1108 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
935 L
|
|
Lastkapacitet
404 - 436 kg
|
Lastkapacitet
435 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, LPG
|
Motortype
Fuld hybrid
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, CVT
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
67 - 110 HK
|
Effekt HK
116 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
10 - 16.7 s
|
Acceleration 0-100 km/t
9.70 s
|
|
Maks. hastighed
158 - 183 km/h
|
Maks. hastighed
175 km/h
|
|
Moment
95 - 200 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
3
|
|
Effekt kW
49 - 81 kW
|
Effekt kW
85 kW
|
|
Motorstørrelse
999 cm3
|
Motorstørrelse
1490 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
Mazda
|
Dacia Sandero fås med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.