Dacia Duster vs VW T-Cross – Hvilken bil er det bedste køb?

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Omkostninger og forbrug: Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.

Dacia Duster har en mærkbar fordel i prisen – den starter allerede ved 148800 dkr, mens VW T-Cross koster 192700 dkr. Forskellen er omkring 43882 dkr.

Der ses også forskel i brændstofforbruget: Dacia Duster nøjes med 5 L og er dermed knap mærkbar mere økonomisk end VW T-Cross, der bruger 5.40 L. Forskellen er omkring 0.40 L pr. 100 km.

Motor og ydeevne: Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.

Når det gælder motorkraft, har VW T-Cross en minimal fordel – 150 HK mod 140 HK. Det svarer til en forskel på cirka 10 HK hk.

I acceleration fra 0 til 100 km/t er VW T-Cross en smule hurtigere – 8.40 s mod 9.90 s. Det er cirka 1.50 s hurtigere.

I tophastighed ligger VW T-Cross knap mærkbar foran – den når 200 km/h, mens Dacia Duster topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 20 km/h.

Der er også forskel på drejningsmomentet: VW T-Cross trækker let kraftigere med 250 Nm mod 230 Nm. Forskellen er omkring 20 Nm.

Plads og praktiske egenskaber: Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad egenvægt angår, er VW T-Cross let lettere – 1267 kg mod 1351 kg. Forskellen er cirka 84 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Dacia Duster i mindre grad mere – 517 L mod 455 L. Forskellen er omkring 62 L.

I maksimal lastekapacitet klarer Dacia Duster sig tydelig bedre – op til 1609 L, cirka 328 L mere end VW T-Cross.

Også i lasteevne vinder VW T-Cross let – 480 kg mod 430 kg. Forskellen er omkring 50 kg.

Vores konklusion: Dacia Duster viser sig at være klarer sig bedre i nøgleområder og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Dacia Duster den mere komplette allrounder.