To biler, én duel: Dacia Duster møder Peugeot 2008.
Hvem imponerer mest på ydeevne, forbrug og pris–ydeevne? Find ud af det nu!
The automotive world is buzzing with the release of two popular compact SUVs, the Dacia Duster and the Peugeot 2008. Both models promise a blend of practicality, comfort, and versatility, yet they cater to slightly different needs. Let's delve into the specifics and see how they stack up against each other.
Under the hood, the Dacia Duster offers a diverse range of engine types, including LPG, Full Hybrid, and Petrol MHEV. With power outputs ranging from 91 to 140 horsepower, it can cater to both economy-minded drivers and those seeking more performance. The full hybrid engine provides the bonus of reduced fuel consumption, making it an attractive option.
The Peugeot 2008, on the other hand, comes with Petrol and Electric engine options. The power ranges from 101 to 156 horsepower, with the electric model boasting a maximum range of up to 406 kilometers. Insights into consumption reveal a competitive edge in terms of efficiency, particularly with the electric model consuming only 15.5 kWh per 100 kilometers.
Both models embrace modern transmission technology, with the Duster offering manual and automated manual gearboxes, and Peugeot 2008 featuring a dual-clutch automatic gearbox. Duster's all-wheel-drive option offers a rugged appeal for those inclined towards off-road adventures. In contrast, the 2008 focuses solely on front-wheel-drive, emphasizing urban efficiency.
Both vehicles seat five passengers comfortably, with slight differences in trunk capacity. The Dacia Duster provides generous cargo space, ranging from 430 to 517 liters, perfect for family trips or outdoor excursions. The Peugeot 2008 offers 434 liters, making it a viable option for those who seek a balance between passenger and cargo space.
While both SUVs exhibit a strong presence on the road, the dimensional differences reflect their unique attitudes. The Dacia Duster, at 4343mm in length and 1813mm in width, proposes a slightly bulkier silhouette, apt for those who appreciate robust design cues. Conversely, the 2008 stands at 4304mm in length and 1770mm in width, representing a more streamlined approach that appeals to urban environments.
Both SUVs are packed with modern technological advancements aimed at enhancing driving experience. The Dacia Duster, aiming for affordability, incorporates essential tech features without an overload of gadgets. The Peugeot 2008, renowned for its contemporary flair, offers a host of digital features, especially with its electric variant, aiming to provide a futuristic driving experience.
Choosing between the Dacia Duster and the Peugeot 2008 ultimately boils down to personal preference and lifestyle demands. The Dacia Duster might attract those looking for a rugged, value-driven option with off-road capability. Meanwhile, the Peugeot 2008 might appeal to tech-savvy urbanites or those intrigued by electric mobility.
Both models excel in their own right, proving that the compact SUV segment continues to thrive with diverse options catering to various consumer needs.
Omkostninger og forbrug: Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Dacia Duster har en overbevisende fordel i prisen – den starter allerede ved 148800 dkr, mens Peugeot 2008 koster 223600 dkr. Forskellen er omkring 74835 dkr.
Begge biler bruger i gennemsnit 5 L pr. 100 km – ingen forskel her.
Motor og ydeevne: Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Peugeot 2008 en let fordel – 156 HK mod 140 HK. Det svarer til en forskel på cirka 16 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Peugeot 2008 en smule hurtigere – 8.30 s mod 9.90 s. Det er cirka 1.60 s hurtigere.
I tophastighed ligger Peugeot 2008 en smule foran – den når 206 km/h, mens Dacia Duster topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 26 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Peugeot 2008 trækker noget kraftigere med 270 Nm mod 230 Nm. Forskellen er omkring 40 Nm.
Plads og praktiske egenskaber: Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad egenvægt angår, er Peugeot 2008 knap mærkbar lettere – 1263 kg mod 1351 kg. Forskellen er cirka 88 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Dacia Duster let mere – 517 L mod 434 L. Forskellen er omkring 83 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Dacia Duster sig minimal bedre – op til 1609 L, cirka 142 L mere end Peugeot 2008.
Også i lasteevne vinder Peugeot 2008 knap mærkbar – 460 kg mod 430 kg. Forskellen er omkring 30 kg.
Vores konklusion: Peugeot 2008 viser sig at være sætter sig let igennem og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Peugeot 2008 den mere komplette allrounder.
Dacia Duster er kendt for sin imponerende kombination af komfort og alsidighed, hvilket gør den til et populært valg blandt familier og eventyrere. Bilens robusthed og stilrene design appellerer til dem, der søger en pålidelig SUV til både bykørsel og off-road eventyr. Med sin rummelige kabine og gode opbevaringsmuligheder leverer Duster en praktisk løsning til hverdagens behov.
DetaljerPeugeot 2008 er en alsidig crossover, der kombinerer stil og funktionalitet på en imponerende måde. Den har et moderne design, der tiltrækker opmærksomhed, samtidig med at den tilbyder et rummeligt interiør og masser af komfort. Med sin effektive brændstoføkonomi og avancerede teknologi er 2008 ideel til både bykørsel og længere ture.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
148800 - 227200 dkr
|
Pris
223600 - 368300 dkr
|
|
Forbrug L/100km
5 - 7.6 L
|
Forbrug L/100km
5 - 6.2 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
15.50 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
406 km
|
|
Batterikapacitet
0.60 kWh
|
Batterikapacitet
51 kWh
|
|
co2
113 - 148 g/km
|
co2
0 - 140 g/km
|
|
Tankkapacitet
49 - 55 L
|
Tankkapacitet
44 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1351 - 1465 kg
|
Egenvægt
1263 - 1623 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
430 - 517 L
|
Bagagerumskapacitet
434 L
|
|
Længde
4343 mm
|
Længde
4304 mm
|
|
Bredde
1813 mm
|
Bredde
1770 mm
|
|
Højde
1656 - 1661 mm
|
Højde
1523 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1545 - 1609 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1467 L
|
|
Lastkapacitet
414 - 430 kg
|
Lastkapacitet
407 - 460 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
LPG, Fuld hybrid, Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Benzin, Elektrisk, Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatiseret manuel
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Reduktionsgear, Automatgearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
91 - 140 HK
|
Effekt HK
101 - 156 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
9.9 - 14 s
|
Acceleration 0-100 km/t
8.3 - 10.9 s
|
|
Maks. hastighed
160 - 180 km/h
|
Maks. hastighed
150 - 206 km/h
|
|
Moment
160 - 230 Nm
|
Moment
205 - 270 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
3
|
|
Effekt kW
67 - 104 kW
|
Effekt kW
74 - 115 kW
|
|
Motorstørrelse
999 - 1598 cm3
|
Motorstørrelse
1199 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklasse
D, A, E, C
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
Peugeot
|
Modellen tilbydes med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.