Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
VW T-Roc har en klart synlig prisfordel – den starter allerede ved 241700 dkr, mens CUPRA Terramar koster 337100 dkr. Forskellen er omkring 95405 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: VW T-Roc nøjes med 5.50 L og er dermed i mindre grad mere økonomisk end CUPRA Terramar, der bruger 6.10 L. Forskellen er omkring 0.60 L pr. 100 km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har CUPRA Terramar en overbevisende fordel – 265 HK mod 150 HK. Det svarer til en forskel på cirka 115 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er CUPRA Terramar betydelig hurtigere – den klarer sprinten på 5.90 s, mens VW T-Roc bruger 8.90 s. Det er cirka 3 s hurtigere.
I tophastighed ligger CUPRA Terramar let foran – den når 243 km/h, mens VW T-Roc topper ved 212 km/h. Forskellen er cirka 31 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: CUPRA Terramar trækker mærkbar kraftigere med 400 Nm mod 250 Nm. Forskellen er omkring 150 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er VW T-Roc en smule lettere – 1465 kg mod 1638 kg. Forskellen er cirka 173 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder CUPRA Terramar i mindre grad mere – 540 L mod 475 L. Forskellen er omkring 65 L.
I lasteevne vinder CUPRA Terramar knap mærkbar – 542 kg mod 515 kg. Forskellen er omkring 27 kg.
Samlet set fremstår CUPRA Terramar som er klart overlegent og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Cupra Terramar er en skarp, sporty SUV, der parrer aggressivt design med en kørefornemmelse, som faktisk gør morgentrafikken lidt sjovere. Indvendigt får du en premium-følelse med praktisk rummelighed og moderne teknologi, så den er et oplagt valg, hvis du vil kombinere hverdagens krav med lidt ekstra køreglæde.
DetaljerVW T‑Roc er en frisk og praktisk crossover, der kombinerer ungdommeligt design med en komfortabel og selvsikker køreoplevelse. Den er let at leve med til hverdag, viser et glimt af legesyge i svingene og sørger for, at du ser godt ud på parkeringspladsen.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
337100 - 443700 dkr
|
Pris
241700 - 347400 dkr
|
|
Forbrug L/100km
6.1 - 8.4 L
|
Forbrug L/100km
5.5 - 6.3 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
139 - 191 g/km
|
co2
126 - 143 g/km
|
|
Tankkapacitet
55 - 60 L
|
Tankkapacitet
50 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
4 - 5
|
|
Døre
5
|
Døre
2 - 5
|
|
Egenvægt
1638 - 1750 kg
|
Egenvægt
1465 - 1539 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
540 L
|
Bagagerumskapacitet
284 - 475 L
|
|
Længde
4519 mm
|
Længde
4271 - 4373 mm
|
|
Bredde
1869 mm
|
Bredde
1811 - 1828 mm
|
|
Højde
1586 mm
|
Højde
1527 - 1573 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1350 L
|
|
Lastkapacitet
540 - 542 kg
|
Lastkapacitet
368 - 515 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Benzin
|
Motortype
Benzin, Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
150 - 265 HK
|
Effekt HK
115 - 150 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.9 - 9.3 s
|
Acceleration 0-100 km/t
8.9 - 12.3 s
|
|
Maks. hastighed
205 - 243 km/h
|
Maks. hastighed
187 - 212 km/h
|
|
Moment
250 - 400 Nm
|
Moment
200 - 250 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
110 - 195 kW
|
Effekt kW
85 - 110 kW
|
|
Motorstørrelse
1498 - 1984 cm3
|
Motorstørrelse
999 - 1498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E, G, F
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D
|
|
Mærke
CUPRA
|
Mærke
VW
|
CUPRA Terramar fås med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.