Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Peugeot 408 har en næsten umærkelig prisfordel – den starter allerede ved 321000 dkr, mens CUPRA Terramar koster 337100 dkr. Forskellen er omkring 16064 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Peugeot 408 nøjes med 2.70 L og er dermed markant mere økonomisk end CUPRA Terramar, der bruger 6.10 L. Forskellen er omkring 3.40 L pr. 100 km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har CUPRA Terramar en let fordel – 265 HK mod 225 HK. Det svarer til en forskel på cirka 40 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er CUPRA Terramar bemærkelsesværdig hurtigere – den klarer sprinten på 5.90 s, mens Peugeot 408 bruger 7.20 s. Det er cirka 1.30 s hurtigere.
I tophastighed ligger CUPRA Terramar let foran – den når 243 km/h, mens Peugeot 408 topper ved 233 km/h. Forskellen er cirka 10 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: CUPRA Terramar trækker let kraftigere med 400 Nm mod 360 Nm. Forskellen er omkring 40 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er Peugeot 408 minimal lettere – 1544 kg mod 1638 kg. Forskellen er cirka 94 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder CUPRA Terramar let mere – 540 L mod 536 L. Forskellen er omkring 4 L.
I lasteevne vinder CUPRA Terramar i mindre grad – 542 kg mod 456 kg. Forskellen er omkring 86 kg.
Peugeot 408 viser sig at være dominerer sammenligningen og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Peugeot 408 den mere komplette allrounder.
Cupra Terramar er en skarp, sporty SUV, der parrer aggressivt design med en kørefornemmelse, som faktisk gør morgentrafikken lidt sjovere. Indvendigt får du en premium-følelse med praktisk rummelighed og moderne teknologi, så den er et oplagt valg, hvis du vil kombinere hverdagens krav med lidt ekstra køreglæde.
DetaljerPeugeot 408 blander coupé-lignende linjer med praktisk hverdagskomfort, så den både ser spændstig ud og er rar at køre til både korte ærinder og længere ture. Kabinen føles veludstyret uden at prale, og hvis du vil skille dig ud i ro og mag, er 408 et særdeles fornuftigt valg – med et strejf af attitude.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
337100 - 443700 dkr
|
Pris
321000 - 438800 dkr
|
|
Forbrug L/100km
6.1 - 8.4 L
|
Forbrug L/100km
2.7 - 5.1 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
14.80 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
79 - 455 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
58.20 kWh
|
|
co2
139 - 191 g/km
|
co2
0 - 114 g/km
|
|
Tankkapacitet
55 - 60 L
|
Tankkapacitet
42 - 52 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1638 - 1750 kg
|
Egenvægt
1544 - 1879 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
540 L
|
Bagagerumskapacitet
471 - 536 L
|
|
Længde
4519 mm
|
Længde
4687 mm
|
|
Bredde
1869 mm
|
Bredde
1848 mm
|
|
Højde
1586 mm
|
Højde
1478 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1528 - 1583 L
|
|
Lastkapacitet
540 - 542 kg
|
Lastkapacitet
371 - 456 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Benzin
|
Motortype
Elektrisk, Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
150 - 265 HK
|
Effekt HK
145 - 225 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.9 - 9.3 s
|
Acceleration 0-100 km/t
7.2 - 9.4 s
|
|
Maks. hastighed
205 - 243 km/h
|
Maks. hastighed
160 - 233 km/h
|
|
Moment
250 - 400 Nm
|
Moment
230 - 360 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
110 - 195 kW
|
Effekt kW
107 - 165 kW
|
|
Motorstørrelse
1498 - 1984 cm3
|
Motorstørrelse
1199 - 1598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E, G, F
|
CO2-effektivitetsklasse
A, C, B
|
|
Mærke
CUPRA
|
Mærke
Peugeot
|
CUPRA Terramar fås med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.