Sammenlign ydelse (272 HK vs 324 HK), bagagerum og pris (378.600 kr. vs 313.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – CUPRA Terramar eller BYD Seal U?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
På det danske bilmarked er der altid spænding omkring nye modeller, især når det gælder elektrificerede køretøjer. I denne artikel sammenligner vi to markante SUV’er: BYD Seal U og CUPRA Terramar. Begge modeller repræsenterer en fusion af kraft, innovation og bæredygtighed, men de henvender sig til forskellige målgrupper. Lad os dykke ned i detaljerne.
BYD Seal U præsenterer sig med et moderne og strømlinet design, der måler 4775 mm i længden, 1890 mm i bredden og 1670 mm i højden. Den tilbyder også både fem døre og plads til op til fem passagerer. I modsætning hertil er CUPRA Terramar en smule mere kompakt med en længde på 4519 mm, en bredde på 1869 mm og en højde på 1586 mm. Begge SUV’er har en markant tilstedeværelse på vejen og signalerer deres respektive mærker tydeligt.
BYD Seal U tilbyder flere motorvarianter, herunder plugin hybrid og fuldt elektrisk med en effekt fra 218 til 324 hk. Den elektriske rækkevidde når op til 500 km, hvilket er imponerende for en SUV i denne klasse. Terramar derimod præsenterer sig med en kombination af plugin hybrid og benzin-MHEV-udgaver med hestekræfter, der strækker sig fra 150 til 272 hk. Terramars elektriske rækkevidde er dog begrænset til 120 km, hvilket indikerer, at den måske er mere fokuseret på traditionelle benzinmotorer.
I forhold til acceleration er BYD Seal U i stand til at nå 0-100 km/t på op til 5.9 sekunder for de mest kraftfulde varianter. CUPRA Terramar imponerer også med sin hurtigere acceleration i nogle varianter, som kan komme ned på 5.3 sekunder, hvilket gør den til en dynamisk aktør i klassen. Topfarten for Seal U ligger på 180 km/t, mens Terramar kan nå op til hele 243 km/t, hvilket gør den til en mere sportslig SUV.
BYD Seal U har en brændstofforbrug på mellem 0.9 og 1.2 L/100 km i sine hybridvarianter, og dens CO2-udledning varierer fra 0 til 26 g/km, hvilket placerer den i en høj effektivitet klasse. Terramar’s brændstofforbrug spænder fra 0.4 L til 8.5 L/100 km afhængig af motorvarianten, og dens CO2-aftryk er også varierende, med laveste på blot 10 g/km.
Begge modeller er designet med fokus på komfort og teknologi. BYD Seal U tilbyder et rummeligt interiør med en trunk kapacitet på op til 552 L, hvilket gør den alsidig til hverdagsbrug. Terramar har også en god trunk kapacitet på op til 540 L. Begge biler come standard med avancerede infotainmentsystemer, der understøtter smartphone-integration, men CUPRA adskiller sig med sine sportslige designelementer og et fokus på førerens oplevelse.
Når man sammenligner BYD Seal U med CUPRA Terramar, træder to forskellige filosofier inden for bilproduktion frem. BYD fokuserer på elektrificering og brændstofeffektivitet, mens CUPRA leverer en mere dynamisk og sportslig kørselsoplevelse. Valget mellem disse SUV’er vil i høj grad afhænge af, hvad man prioriterer som bilist. Uanset hvilken model man vælger, vil man få en moderne og innovativ SUV, der er skabt til at imødekomme nutidens krav til bæredygtighed og performance.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
BYD Seal U er mærkbart billigere – den starter allerede ved 313.400 kr. , mens CUPRA Terramar koster 378.600 kr. . Forskellen er omkring 65.275 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer BYD Seal U sig markant bedre: den kan køre op til 500 km, cirka 382 km mere end CUPRA Terramar.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har BYD Seal U en smule mere effekt – 324 HK mod 272 HK. Det svarer til en forskel på cirka 52 HK.
Begge modeller accelererer næsten lige hurtigt – 5,9 s fra 0 til 100 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BYD Seal U trækker tydeligt kraftigere med 550 Nm mod 400 Nm. Forskellen er omkring 150 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er CUPRA Terramar en smule lettere – 1.638 kg mod 1.940 kg. Forskellen er cirka 302 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BYD Seal U næsten umærkeligt mere plads – 552 L mod 540 L. Forskellen er omkring 12 L.
I lasteevne klarer CUPRA Terramar sig tydeligt bedre – 542 kg mod 410 kg. Forskellen er omkring 132 kg.
BYD Seal U vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Cupra Terramar er en skarp, sporty SUV, der parrer aggressivt design med en kørefornemmelse, som faktisk gør morgentrafikken lidt sjovere. Indvendigt får du en premium-følelse med praktisk rummelighed og moderne teknologi, så den er et oplagt valg, hvis du vil kombinere hverdagens krav med lidt ekstra køreglæde.
Detaljer
BYD Seal U fremstår som en elegant og strømlinet elbil, der blander sporty attitude med hverdagsvenlig komfort. Kabinen er moderne og gennemført, så den føles som et oplagt valg for købere der vil have både stil, plads og lidt køreglæde uden alt for mange kompromiser.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
378.600 - 462.100 kr.
|
Pris
313.400 - 364.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
1,6 - 8,4 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
12,1 - 20,5 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
118 km
|
Elektrisk rækkevidde
70 - 500 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
36 - 191 g/km
|
co2
0 - 71 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.638 - 1.904 kg
|
Egenvægt
1.940 - 2.147 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
450 - 540 L
|
Bagagerumskapacitet
425 - 552 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.869 mm
|
Bredde
1.890 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
512 - 542 kg
|
Lastkapacitet
410 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid
|
Motortype
Elektrisk, Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Firehjulstræk, Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
150 - 272 HK
|
Effekt HK
218 - 324 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,9 - 9,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,9 - 9,6 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
250 - 400 Nm
|
Moment
300 - 550 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
110 - 200 kW
|
Effekt kW
160 - 238 kW
|
|
Motorstørrelse
1.498 - 1.984 cm3
|
Motorstørrelse
1.497 - 1.498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
Modelår
2.024 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F, E, B, G
|
CO2-effektivitetsklasse
A, B
|
|
Mærke
CUPRA
|
Mærke
BYD
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España