VS

CUPRA Born vs Renault Captur sammenligning

Sammenlign ydelse (326 HK vs 158 HK), bagagerum og pris (313.400 kr. vs 195.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – CUPRA Born eller Renault Captur?

CUPRA Born vs Renault Captur: de vigtigste forskelle

CUPRA Born

3,9 (3 Anmeldelser)
bedøm
  • klart mere effekt
  • klart hurtigere fra 0–100 km/h
Detaljer

Renault Captur

4,8 (7 Anmeldelser)
bedøm
  • markant billigere
  • betydeligt lettere
  • minimalt mere bagagerumsplads
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Born

CUPRA Born VS Renault Captur: kort introduktion til sammenligningen

CUPRA Born og Renault Captur placerer sig i hver sin ende af det praktiske spektrum: Born som en førerorienteret kompakt elbil, Captur som en fleksibel, familietilpasset lille SUV. I denne sammenligning fokuserer vi på, hvordan de forskellige valg påvirker hverdagen fremfor at rode i tal. CUPRA Born appellerer til dem, der prioriterer præcis styring og et sportsligt temperament, mens Renault Captur tiltrækker købere, der vil have plads, variabilitet og moderne infotainment. Læs videre for konkrete forskelle i kørefølelse, komfort, praktisk brug og hvilken køber‑type hver bil passer bedst til.

Captur

Køreglæde og karakter på vejen

CUPRA Born føles tydeligt mere engagerende at køre med skarpere styring og en balance, der lægger op til aktiv kørsel; den vil glæde pendlere, der kører både by og svingede landeveje. Renault Captur kører derimod roligt og forudsigeligt, designet til komfort og stabilitet frem for sportslig legesygdom; det er bilen for dem, der prioriterer afslappet fremfor skarp feedback. Born kan virke mere direkte i accelerationen og sætter føreren i centrum, mens Captur masker meget af teknikens tempo for at give en blødere opfattelse. Begge biler har kompromiser i grænseområder: Born kan føles strammere over ujævnheder, hvor Captur bliver mærkbart højlydt under hård belastning.

Born

Komfort og langtursegenskaber

CUPRA Born tilbyder gode sæder med støtte og mulighed for et mere dynamisk affjedringssetup, men uden den rigtige opsætning kan den føles fast på længere, ujævne strækninger. Renault Captur er typisk roligere i kabinen under almindelig kørsel og giver en mere afslappet oplevelse på motorvejskørsel, hvilket mindsker træthed på lange ture. Born kan være mere støjsvag som elbil ved lave hastigheder, men dæktopbygning og A‑søjler påvirker indtryk ved højere hastigheder. Captur holder motorstøjen i ave i hverdagen, men under kraftigt acceleration bliver hybridens motor tydeligere og mindre behagelig.

Captur

Praktisk brug og familiefunktionalitet

Renault Captur scorer klart på hverdagspraktik med sin flytbare bagbænk og fleksible bagagerumsløsninger, hvilket gør den velegnet til børnefamilier og dem, der ofte varierer last. CUPRA Born har en kompakt fodaftryk og er let i byen, men dens nicher i nyttelasten—ingen frunk, høj læssekant og begrænsninger for tag/anhænger—gør den mindre fleksibel til ferieudstyr eller tungere grej. Captur føles mere gennemtænkt til familielivet med praktiske detaljer og nem adgang, mens Born i stedet byder på enklere, mere førerfokuserede løsninger. Valget her handler om, hvor ofte du har brug for lastplads og fleksibilitet kontra hvor meget du vægter parkeringsvenlighed og køreglæde.

Born

Kabinefornemmelse, betjening og opfattede kvaliteter

CUPRA Born signalerer sport og unge, førerorienterede ambitioner med tætsiddende sports­sæder og en cockpit‑orientering, men brugen af touch‑sliders og følsomme betjeningselementer kan blive en daglig irritation. Renault Captur fremstår mere indbydende og praktisk i kabinen med et moderne infotainmentsystem baseret på Google‑platformen, som mange finder hurtigt og intuitivt i daglig brug. Begge biler viser materialer af varierende kvalitet; Captur scorer ofte højere i overflader, der berøres dagligt, mens Borns sportslige detaljer kan føles mere polariserende. Håndtering af indstillinger og hurtig brug (f.eks. lydstyrke eller klimakontrol) er et område, hvor Captur typisk opleves som mere ergonomisk, mens Born belønner dem, der accepterer et lidt mere digitalt fokus.

Captur

Hvem bør vælge hvad — køberprofil og beslutningshjælp

Vælg CUPRA Born, hvis du er en fører‑orienteret pendlende eller weekendentusiast, der prioriterer præcis styring, el‑komfort i daglig bykørsel og et mere sportsligt udtryk, og som kan leve med begrænset lastkapacitet. Vælg Renault Captur, hvis du har brug for fleksibilitet til familiebrug, værdsætter en rolig kabine og moderne infotainment, og vil have praktisk anvendelighed fremfor rå dynamik. Begge biler har klare styrker og kompromiser, så din beslutning afhænger af, om du oftere kører med passagerer og bagage eller søger køreoplevelse og el‑drift. Næste afsnit går i dybden på de tekniske forskelle, som underbygger netop disse praktiske konsekvenser i daglig brug.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Born
Omkostninger og forbrug:

Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.

Renault Captur er markant billigere – den starter allerede ved 195.500 kr. , mens CUPRA Born koster 313.400 kr. . Forskellen er omkring 117.856 kr..

Captur
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.

Når det gælder motorkraft, har CUPRA Born klart mere effekt326 HK mod 158 HK. Det svarer til en forskel på cirka 168 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er CUPRA Born klart hurtigere – den klarer sprinten på 5,6 s, mens Renault Captur bruger 8,9 s. Det er cirka 3,3 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: CUPRA Born trækker klart kraftigere med 545 Nm mod 265 Nm. Forskellen er omkring 280 Nm.

Born
Plads og praktiske egenskaber:

Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Renault Captur betydeligt lettere – 1.323 kg mod 1.899 kg. Forskellen er cirka 576 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Renault Captur minimalt mere plads – 422 L mod 385 L. Forskellen er omkring 37 L.

I lasteevne klarer CUPRA Born sig knap bedre – 461 kg mod 453 kg. Forskellen er omkring 8 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

CUPRA Born overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 313.400 kr.
Born

CUPRA Born

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Baghjulstræk
  • Effekt HK 190 - 326 HK
  • Forbrug kWh/100km 14,1 - 14,4 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 484 - 630 km
CUPRA Born
Renault Captur

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

CUPRA Born

CUPRA Born er en elektrisk hatchback, der føles mere som en sporty kompaktbil end en kedelig elpendler, med skarpe linjer og en førerorienteret kabine der gør hver køretur engagerende. Den kombinerer praktisk hverdagsbrug med et friskt køredynamisk pust og luksuriøse detaljer uden at blive prætenstiøs — perfekt til dem, der vil have grøn kørsel uden at opgive køreglæden.

Detaljer

Renault Captur

Renault Captur er en praktisk og stilfuld crossover, der kombinerer komfortabel siddeplads med fleksible opbevaringsløsninger til både bykørsel og weekendture. Den byder på en behagelig køreoplevelse, mange tilpasningsmuligheder og en fornuftig balance mellem funktionalitet og økonomi.

Detaljer
CUPRA Born
Renault Captur

Omkostninger og forbrug

Pris
313.400 - 399.600 kr.
Pris
195.500 - 261.300 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
4,4 - 6 L/100km
Forbrug kWh/100km
14,1 - 14,4 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
484 - 630 km
Elektrisk rækkevidde
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
100 - 137 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
Hatchback
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.899 - 2.004 kg
Egenvægt
1.323 - 1.441 kg
Bagagerumskapacitet
385 L
Bagagerumskapacitet
326 - 422 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.809 mm
Bredde
1.797 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
426 - 461 kg
Lastkapacitet
447 - 453 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Elektrisk
Motortype
Fuld hybrid, Benzin, Benzin mild-hybrid
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk, Manuel
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
Drivtype
Baghjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
190 - 326 HK
Effekt HK
115 - 158 HK
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 8 s
Acceleration 0-100 km/h
8,9 - 12,3 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
350 - 545 Nm
Moment
160 - 265 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
3 - 4
Effekt kW
140 - 240 kW
Effekt kW
84 - 116 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
1.199 - 1.789 cm3

Generelt

Modelår
2026
Modelår
2025
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
C, D, E
Mærke
CUPRA
Mærke
Renault
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.