VS

Citroen Jumpy Transporter vs Dacia Spring sammenligning

Sammenlign ydelse (180 HK vs 102 HK), bagagerum og pris (293.700 kr. vs 132.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Citroen Jumpy Transporter eller Dacia Spring?

Citroen Jumpy Transporter vs Dacia Spring: de vigtigste forskelle

Citroen Jumpy Transporter

  • væsentligt mere effekt
  • påtageligt længere elektrisk rækkevidde
Detaljer

Dacia Spring

4,7 (6 Anmeldelser)
bedøm
  • markant billigere
  • markant mere energieffektiv
  • tydeligt hurtigere fra 0–100 km/h
  • klart lettere
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Jumpy Transporter
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.

Dacia Spring er markant billigere – den starter allerede ved 132.400 kr. , mens Citroen Jumpy Transporter koster 293.700 kr. . Forskellen er omkring 161.307 kr..

I elforbrug har Dacia Spring fordelen: med 12,4 kWh/100km er den markant mere effektiv end Citroen Jumpy Transporter, som bruger 23,6 kWh/100km. Forskellen er omkring 11,2 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Citroen Jumpy Transporter sig påtageligt bedre: den kan køre op til 328 km, cirka 103 km mere end Dacia Spring.

Spring
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Når det gælder motorkraft, har Citroen Jumpy Transporter væsentligt mere effekt – 180 HK mod 102 HK. Det svarer til en forskel på cirka 78 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Dacia Spring tydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 9,6 s, mens Citroen Jumpy Transporter bruger 12,1 s. Det er cirka 2,5 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Citroen Jumpy Transporter trækker betydeligt kraftigere med 400 Nm mod 137 Nm. Forskellen er omkring 263 Nm.

Plads og praktiske egenskaber:

Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.

Sæder: Citroen Jumpy Transporter tilbyder flere siddepladser – 6 mod 4.

Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring klart lettere – 1.070 kg mod 1.722 kg. Forskellen er cirka 652 kg.

I lasteevne klarer Citroen Jumpy Transporter sig betydeligt bedre – 1.226 kg mod 274 kg. Forskellen er omkring 952 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Dacia Spring ligger en anelse foran i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 132.400 kr.
Spring

Dacia Spring

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Forhjulstræk
  • Effekt HK 70 - 102 HK
  • Forbrug kWh/100km 12,4 - 12,7 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 221 - 225 km
Detaljer

Ofte også sammenlignet

Dacia Spring
Abarth 600
VS
Her sammenligner jeg Dacia Spring og Abarth 600 — to meget forskellige småbiler: Spring som prisvenlig, praktisk elbil, og Abarth 600 som en mere sportsligt orienteret, karakterfuld model. Som DriveDuel-ekspert guider jeg dig gennem de vigtigste forskelle i pris, rækkevidde, køreegenskaber og …
Dacia Spring
Maserati Quattroporte
VS
Dacia Spring møder Maserati Quattroporte: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
Citroen Jumpy Transporter
Dacia Spring

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Citroen Jumpy Transporter

Citroën Jumpy er en praktisk og velkørende varebil, der balancerer rummelighed og komfort uden at virke prangende. Den er et oplagt valg for håndværkeren eller virksomhedsejeren, der vil have en robust arbejdshest med et strejf af køreglæde — og som helst gerne holder omkostningerne i ro.

Detaljer
serpimg_bc6Rnt

Anmeldelser Citroen Jumpy Transporter

Ingen anmeldelser endnu. Del din erfaring og hjælp andre med at træffe en beslutning.

Dacia Spring

Dacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.

Detaljer
d220192p
d220193p
d220194p

Anmeldelser Dacia Spring

4.7 (6 Anmeldelser)
bedøm
Rolf
9. sep. 2026 21.00.49

Meget godt køretøj til kortere ture med lavt forbrug.
Enkelt og ukompliceret.
Ikke egnet til lange ture.
Opfylder sit formål.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Jacek
24. jan. 2026 15.07.05

Meget adræt, kvik og køreglædegivende lille bil til daglig kørsel i byen. Den kommer bogstaveligt talt ind overalt. Meget billig i drift, da den i gennemsnit bruger energi svarende til 10 zł pr. 100 km. Udstyrsmæssigt har den næsten alt, hvad man behøver (mangler opvarmede spejle i alle udstyrsvarianter).

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): By / Korte ture
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Ofte også sammenlignet

Dacia Spring
Tesla Model X
VS
Denne sammenligning sætter Dacia Spring op mod Tesla Model X (ofte bare kaldt Model X), så du hurtigt kan se forskellene mellem en ultrabadget by-elbil og en luksuriøs, rummelig el-SUV. Jeg gennemgår rækkevidde, plads, driftsomkostninger og praktiske kompromiser, så du kan vælge den bil der bedst …
Dacia Spring
Ford Transit Courier
VS
Her sammenligner vi Dacia Spring og Ford Transit Courier for at hjælpe dig vælge mellem en billig, simpel elbil og en praktisk, rummelig lille varebil. Dacia Spring er kendt som en økonomisk by-ELbil med lave driftsomkostninger, mens Ford Transit Courier er en alsidig lille varebil med fokus på …
Dacia Spring
Rolls-Royce Wraith
VS
Dacia Spring og Rolls-Royce Wraith i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil.
Citroen Jumpy Transporter
MG Marvel R
VS
Citroen Jumpy Transporter møder MG Marvel R: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
Citroen Jumpy Transporter
Maxus T90 EV
VS
Citroen Jumpy Transporter og Maxus T90 EV i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil.
Dacia Spring
Kia EV9
VS
Er du i tvivl, om Dacia Spring eller Kia EV9 er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste forskelle i motor, effektivitet, komfort og omkostninger – klart opsummeret, så du nemmere kan beslutte dig.
Dacia Spring
Volvo EC40
VS
Er du i tvivl, om Dacia Spring eller Volvo EC40 er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste forskelle i motor, effektivitet, komfort og omkostninger – klart opsummeret, så du nemmere kan beslutte dig.
Dacia Spring
Ferrari Roma Convertible
VS
Er du i tvivl, om Dacia Spring eller Ferrari Roma Convertible er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste forskelle i motor, effektivitet, komfort og omkostninger – klart opsummeret, så du nemmere kan beslutte dig.
Citroen Jumpy Transporter
Dacia Spring

Omkostninger og forbrug
Pris
293.700 - 475.600 kr.
Pris
132.400 - 154.400 kr.
Forbrug L/100km
6,2 - 6,5 L/100km
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
23,6 - 24,7 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
222 - 328 km
Elektrisk rækkevidde
221 - 225 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 - 199 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
Varevogn
Karrosseri
SUV
Sæder
3 - 6
Sæder
4
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.722 - 2.188 kg
Egenvægt
1.070 kg
Bagagerumskapacitet
-
Bagagerumskapacitet
308 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.920 mm
Bredde
1.583 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
881 - 1.226 kg
Lastkapacitet
274 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk, Diesel
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk, Manuel
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse, Automatgearkasse
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
120 - 180 HK
Effekt HK
70 - 102 HK
Acceleration 0-100 km/h
12,1 - 13,3 s
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
260 - 400 Nm
Moment
137 Nm
Antal cylindre
4
Antal cylindre
-
Effekt kW
88 - 132 kW
Effekt kW
52 - 75 kW
Motorstørrelse
1.499 - 2.184 cm3
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2.024 - 2.025
Modelår
2025
CO2-effektivitetsklasse
A, F, G
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Citroen
Mærke
Dacia
Hvilke drivmuligheder tilbyder Citroen Jumpy Transporter?

Modellen tilbydes med Forhjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.