Sammenlign ydelse (8 HK vs 340 HK), bagagerum og pris (62.600 kr. vs 332.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Citroen Ami eller Ford Capri?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Citroen Ami er markant billigere – den starter allerede ved 62.600 kr. , mens Ford Capri koster 332.300 kr. . Forskellen er omkring 269.642 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Ford Capri sig markant bedre: den kan køre op til 627 km, cirka 552 km mere end Citroen Ami.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Ford Capri betydeligt mere effekt – 340 HK mod 8 HK. Det svarer til en forskel på cirka 332 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Capri trækker betydeligt kraftigere med 679 Nm mod 40 Nm. Forskellen er omkring 639 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Ford Capri tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Citroen Ami væsentligt lettere – 470 kg mod 2.001 kg. Forskellen er cirka 1.531 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ford Capri betydeligt mere plads – 572 L mod 63 L. Forskellen er omkring 509 L.
I lasteevne klarer Ford Capri sig markant bedre – 587 kg mod 230 kg. Forskellen er omkring 357 kg.
Citroen Ami dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Citroën Ami er en lille, charmerende bykompagnon med kantet design og en umiskendelig personlighed, skabt til at glide ubesværet gennem trange gader og gøre parkering til en leg. Den er ideel for dem, der vil have billig, simpel og legesyg mobilitet uden alt det traditionelle bilbøv — tænk scooter med tag og mulighed for at sætte dit eget præg.
Detaljer
Ford Capri er en klassisk coupé med masser af attitude og tidløs retrostil, der stadig formår at få hoveder til at dreje på landevejen. Den er utrolig underholdende at køre, føles nærmest som et lille rebellisk weekendprojekt for den bilglade og lover masser af grin bag rattet.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
62.600 - 75.100 kr.
|
Pris
332.300 - 473.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
13,8 - 16,5 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
75 km
|
Elektrisk rækkevidde
439 - 627 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
2
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
470 - 483 kg
|
Egenvægt
2.001 - 2.206 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
63 L
|
Bagagerumskapacitet
572 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.390 mm
|
Bredde
1.872 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
217 - 230 kg
|
Lastkapacitet
539 - 587 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
8 HK
|
Effekt HK
190 - 340 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
5,3 - 8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
40 Nm
|
Moment
350 - 679 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
6 kW
|
Effekt kW
140 - 250 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Citroen
|
Mærke
Ford
|