VS

Citroen Ami vs Dacia Spring – Forskelle & priser i sammenligning

Sammenlign ydelse, bagagerum, forbrug og pris på et øjeblik.
Find ud af nu, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Citroen Ami eller Dacia Spring?

Citroen Ami (Hatchback) kommer med en Elektrisk-motor og Automatisk-gearkasse. Til sammenligning har Dacia Spring (SUV) en Elektrisk-motor og Automatisk-gearkasse.

Med hensyn til bagagerumsvolumen tilbyder Citroen Ami 63 L og Dacia Spring 308 L – afhængigt af hvor meget plads du har brug for. Hvis du søger mere kraft, skal du afgøre, om 8 HK fra Citroen Ami eller 65 HK fra Dacia Spring er nok til dine behov.

For forbrug ligger værdierne på pr. 100 km for Citroen Ami og 13.20 kWh for Dacia Spring.

Prismæssigt starter Citroen Ami fra 62600 dkr, mens Dacia Spring kan fås fra 132400 dkr. Sammenlign alle detaljer og find ud af, hvilken model der passer bedst til dit liv!

Videre til sammenligningstabellen

Citroen Ami

Den franske elbil Ami fanger straks opmærksomheden med sit unikke design, der kombinerer charme og funktionalitet. Denne kompakte bil er ideel til bykørsel og tilbyder en sjov måde at navigere gennem trængsel og trafik. Med sit enkle interiør og fokus på bæredygtighed appellerer Ami til urbane sjæle, der ønsker en praktisk og miljøvenlig transportløsning.

Detaljer

Dacia Spring

Molla er en ny banebrydende bil, der kombinerer stil med bæredygtighed. Dens slanke design og innovative teknologi gør den til et af de mest spændende valg på markedet i dag. Med fokus på både komfort og miljøvenlighed sætter Molla standarden for fremtidens kørsel.

Detaljer
Citroen Ami
Dacia Spring
Spring

Omkostninger og forbrug

Pris
62600 - 75100 dkr
Pris
132400 - 155900 dkr
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
-
Forbrug kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
Elektrisk rækkevidde
75 km
Elektrisk rækkevidde
225 - 228 km
Batterikapacitet
5.40 kWh
Batterikapacitet
26.80 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
Hatchback
Karrosseri
SUV
Sæder
2
Sæder
4
Døre
2
Døre
5
Egenvægt
470 - 483 kg
Egenvægt
1013 - 1050 kg
Bagagerumskapacitet
63 L
Bagagerumskapacitet
308 L
Længde
2460 mm
Længde
3701 mm
Bredde
1390 mm
Bredde
1583 mm
Højde
1525 mm
Højde
1519 mm
Lastkapacitet
217 - 230 kg
Lastkapacitet
265 - 302 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
-
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
8 HK
Effekt HK
44 - 65 HK
Acceleration 0-100 km/t
-
Acceleration 0-100 km/t
13.7 - 19.1 s
Maks. hastighed
45 km/h
Maks. hastighed
125 km/h
Moment
40 Nm
Moment
113 - 125 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
6 kW
Effekt kW
33 - 48 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
-

Generelt

Modelår
2025
Modelår
2024
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Citroen
Mærke
Dacia

Citroen Ami

En Ny Tidsalder for Bykørsel: Citroën Ami

Citroën Ami er et banebrydende elektrisk køretøj designet til bykørsel, og det henvender sig til de moderne behov for bæredygtighed og praktisk transport. Med et unikt design, der kombinerer funktionalitet og stil, har Ami hurtigt vundet hjerterne hos både bilentusiaster og almindelige forbrugere. Denne artikel dykker ned i de tekniske aspekter og innovative detaljer, der gør Citroën Ami til et bemærkelsesværdigt valg i den elektriske bilverden.

Tekniske Specifikationer

Citroën Ami præsenterer sig med en elektrisk motor, der leverer 8 hestekræfter, hvilket giver en maksimal hastighed på 45 km/t. Dette gør den ideel til bymiljøer, hvor hastigheden sjældent overstiger dette niveau. Det elektriske køretøj har en rækkevidde på op til 75 km, hvilket er perfekt til daglig pendling og kortere afstande.

Med en batterikapacitet på 5,4 kWh og en reduceringsgearkasse, tilbyder Ami en effektiv kørsel med et drejningsmoment på 44 Nm. Vægten på 558 kg gør den også lettere end mange traditionelle biler, hvilket kan bidrage til en forbedret energibesparelse.

Design og Interiør

Ami's design adskiller sig markant fra konventionelle biler. Den har en kompakt hatchback-form som måler 2410 mm i længden, 1388 mm i bredden og 1525 mm i højden. Denne kompakte størrelse gør den nem at manøvrere i snævre gader og trange parkeringsforhold. Den tilbyder plads til to personer og har en bagagerums kapacitet på 63 liter, hvilket er tilstrækkeligt til dagligdagens behov.

Innovative Funktioner og Bæredygtighed

Citroën Ami skiller sig også ud med sit fokus på bæredygtighed. Den er bedømt med en CO2-effektivitetsklasse A, og dens elektriske motor producerer ikke CO2-udledning, hvilket gør den til et miljøvenligt valg for bykørsel. Derudover er interiøret designet med brug af genanvendelige materialer, hvilket understøtter virksomhedens mål om at reducere miljøbelastningen.

Konklusion: En Idriftgørende Løsning til Fremtidens Transport

Citroën Ami er ikke bare en bil; det er en ny måde at tænke på transport i byerne. Med dens innovative tekniske specifikationer, bæredygtige design og praktiske funktioner sætter Ami standarden for fremtidens elektriske køretøjer. Som et økonomisk valg med priser, der starter fra 7990 € og går op til 8990 €, er Ami en attraktiv mulighed for dem, der ønsker at tage del i den elektriske revolution. Det er et ideelt valg for byboere, der ønsker at navigere de urbane landskaber i stil og med god samvittighed.

Dacia Spring

Introduktion til Dacia Molla

Dacia Molla repræsenterer en ny æra af elektriske køretøjer med dens kompakte SUV-design og særdeles overkommelige pris. Denne bil kombinerer funktionalitet, teknologi og bæredygtighed, hvilket gør den til et attraktivt valg for både bykørsel og længere ture. I denne artikel dykker vi ned i de tekniske aspekter og innovative funktioner, som Dacia Molla tilbyder.

Tekniske Specifikationer

Dacia Molla kommer med flere versioner, der hver især præsterer på deres eget niveau. Den mest grundlæggende variant, Dacia Molla Spring Electric 45, har en elektrisk motor, der yder 44 HK og drives af en 14.1 kWh batteri. Denne version giver en rækkevidde på op til 225 km, hvilket er imponerende for bykørsel og korte udflugter.

For dem, der ønsker lidt mere kraft, tilbyder Dacia en model med 65 HK, der leveres med en mindre kapacitet på 13.2 kWh og en lidt længere rækkevidde på 228 km. Begge modeller har en makshastighed på 125 km/t og er udstyret med en automatisk transmission, der sikrer en jævn kørselsoplevelse.

Innovativ Design og Funktioner

Dacia Molla er mere end bare en elektrisk SUV; den er også designet med brugeren i tankerne. Den rummer op til 4 personer og har en rummelig bagagerumskapacitet på 308 liter, hvilket gør den ideel til familieture og dagligdags behov.

Bilen er bygget med fokus på bæredygtighed, og med en CO2-effektivitet klassificering A, bidrager den til et grønnere miljø. Dacia Molla har en curb weight på henholdsvis 1030 kg og 1050 kg, afhængig af modellen, hvilket giver den en god balance mellem vægt og ydeevne.

Ydeevne og Energi Effektivitet

Dacia Molla er udviklet med fokus på at minimere energiforbruget. Den har en energiforbrug på 14.1 kWh/100 km for den mere basale model og 13.2 kWh/100 km for den kraftigere version. Dette gør den til en økonomisk løsning for både forbrugeren og miljøet.

Accelerationstiderne for Molla er også bemærkelsesværdige, idet den kan nå 0-100 km/t på henholdsvis 19.1 sekunder for den 44 HK model og 13.7 sekunder for den 65 HK model. Dette skal ses i lyset af bilens størrelse og dens imponerende energieffektivitet.

Afsluttende Tanker

Dacia Molla er uden tvivl en stærk spiller i segmentet for elektriske køretøjer. Med dens overkommelige prispunkter, rummelige kabine og imponerende rækkevidde, er den et forsøg på at gøre elektrisk kørsel tilgængelig for alle. Med innovative funktioner, der understreger Dacia’s fokus på kvalitet og bæredygtighed, kan Molla være løsningen for fremtidens bilkørsel.

De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.