Uanset om det gælder hverdag, familie eller lange ture – her ser du forskellene.
Find ud af, om Citroen Ami eller Dacia Spring passer bedst til din livsstil.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Citroen Ami har en tydelig prisfordel – den starter allerede ved 62600 dkr, mens Dacia Spring koster 132400 dkr. Forskellen er omkring 69820 dkr.
Hvad angår rækkevidde, klarer Dacia Spring sig markant bedre: den kan køre op til 228 km, cirka 153 km mere end Citroen Ami.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Dacia Spring en tydelig fordel – 65 HK mod 8 HK. Det svarer til en forskel på cirka 57 HK hk.
I tophastighed ligger Dacia Spring overbevisende foran – den når 125 km/h, mens Citroen Ami topper ved 45 km/h. Forskellen er cirka 80 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Dacia Spring trækker overbevisende kraftigere med 125 Nm mod 40 Nm. Forskellen er omkring 85 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Dacia Spring tilbyder markant flere siddepladser – 4 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Citroen Ami tydelig lettere – 470 kg mod 1013 kg. Forskellen er cirka 543 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Dacia Spring markant mere – 308 L mod 63 L. Forskellen er omkring 245 L.
I lasteevne vinder Dacia Spring tydelig – 302 kg mod 230 kg. Forskellen er omkring 72 kg.
Samlet set fremstår Dacia Spring som dominerer sammenligningen og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Citroën Ami er en lille, charmerende bykompagnon med kantet design og en umiskendelig personlighed, skabt til at glide ubesværet gennem trange gader og gøre parkering til en leg. Den er ideel for dem, der vil have billig, simpel og legesyg mobilitet uden alt det traditionelle bilbøv — tænk scooter med tag og mulighed for at sætte dit eget præg.
DetaljerDacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
62600 - 75100 dkr
|
Pris
132400 - 155900 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
75 km
|
Elektrisk rækkevidde
225 - 228 km
|
|
Batterikapacitet
5.40 kWh
|
Batterikapacitet
26.80 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
2
|
Sæder
4
|
|
Døre
2
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
470 - 483 kg
|
Egenvægt
1013 - 1050 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
63 L
|
Bagagerumskapacitet
308 L
|
|
Længde
2460 mm
|
Længde
3701 mm
|
|
Bredde
1390 mm
|
Bredde
1583 mm
|
|
Højde
1525 mm
|
Højde
1519 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1004 L
|
|
Lastkapacitet
217 - 230 kg
|
Lastkapacitet
265 - 302 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
8 HK
|
Effekt HK
44 - 65 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
-
|
Acceleration 0-100 km/t
13.7 - 19.1 s
|
|
Maks. hastighed
45 km/h
|
Maks. hastighed
125 km/h
|
|
Moment
40 Nm
|
Moment
113 - 125 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
6 kW
|
Effekt kW
33 - 48 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Citroen
|
Mærke
Dacia
|
Citroen Ami fås med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.