Sammenlign ydelse (517 HK vs 136 HK), bagagerum og pris (587.700 kr. vs 199.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BYD Tang eller Ford Tourneo Courier?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Ford Tourneo Courier er væsentligt billigere – den starter allerede ved 199.400 kr. , mens BYD Tang koster 587.700 kr. . Forskellen er omkring 388.281 kr..
I elforbrug har Ford Tourneo Courier fordelen: med 17,9 kWh/100km er den påtageligt mere effektiv end BYD Tang, som bruger 24 kWh/100km. Forskellen er omkring 6,1 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer BYD Tang sig mærkbart bedre: den kan køre op til 530 km, cirka 210 km mere end Ford Tourneo Courier.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har BYD Tang klart mere effekt – 517 HK mod 136 HK. Det svarer til en forskel på cirka 381 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BYD Tang trækker klart kraftigere med 680 Nm mod 290 Nm. Forskellen er omkring 390 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: BYD Tang tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Ford Tourneo Courier væsentligt lettere – 1.517 kg mod 2.630 kg. Forskellen er cirka 1.113 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ford Tourneo Courier markant mere plads – 570 L mod 235 L. Forskellen er omkring 335 L.
I lasteevne klarer BYD Tang sig en smule bedre – 575 kg mod 483 kg. Forskellen er omkring 92 kg.
Ford Tourneo Courier overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BYD Tang føles som en veludstyret, rolig bulldog på vejen — rummelig, luksuriøst indrettet og fuld af moderne tech uden at prisen skræmmer. For dem der vil skifte til el uden drama er den et oplagt, fornuftigt valg med både komfort og kant.
DetaljerFord Tourneo Courier er en overraskende praktisk bybil med smarte opbevaringsløsninger og en fleksibel kabine, der får dagligdagens logistik til at føles let. Den er kvik i trafikken, komfortabel på længere ture og så pålidelig, at den gerne tager rollen som familens eller lille virksomheds trofaste arbejdshest — uden at prale.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
587.700 kr.
|
Pris
199.400 - 320.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
24 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
17,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
530 km
|
Elektrisk rækkevidde
320 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 151 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Højtag stationcar
|
|
Sæder
7
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.630 kg
|
Egenvægt
1.517 - 1.545 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
235 L
|
Bagagerumskapacitet
570 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.955 mm
|
Bredde
1.800 - 1.813 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
575 kg
|
Lastkapacitet
480 - 483 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin, Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
517 HK
|
Effekt HK
125 - 136 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
680 Nm
|
Moment
170 - 290 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3
|
|
Effekt kW
380 kW
|
Effekt kW
92 - 100 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
998 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2.024 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
E, A
|
|
Mærke
BYD
|
Mærke
Ford
|