Sammenlign ydelse (517 HK vs 136 HK), bagagerum og pris (587.700 kr. vs 346.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BYD Tang eller Citroen Jumpy Bus?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Citroen Jumpy Bus er betydeligt billigere – den starter allerede ved 346.600 kr. , mens BYD Tang koster 587.700 kr. . Forskellen er omkring 241.118 kr..
I elforbrug har BYD Tang fordelen: med 24 kWh/100km er den minimalt mere effektiv end Citroen Jumpy Bus, som bruger 24,1 kWh/100km. Forskellen er omkring 0,1 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer BYD Tang sig tydeligt bedre: den kan køre op til 530 km, cirka 178 km mere end Citroen Jumpy Bus.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har BYD Tang markant mere effekt – 517 HK mod 136 HK. Det svarer til en forskel på cirka 381 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BYD Tang trækker væsentligt kraftigere med 680 Nm mod 260 Nm. Forskellen er omkring 420 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Citroen Jumpy Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 7.
Hvad angår egenvægt, er Citroen Jumpy Bus påtageligt lettere – 2.018 kg mod 2.630 kg. Forskellen er cirka 612 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Citroen Jumpy Bus klart mere plads – 3.497 L mod 235 L. Forskellen er omkring 3.262 L.
I lasteevne klarer Citroen Jumpy Bus sig klart bedre – 982 kg mod 575 kg. Forskellen er omkring 407 kg.
Citroen Jumpy Bus har en lille fordel i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BYD Tang føles som en veludstyret, rolig bulldog på vejen — rummelig, luksuriøst indrettet og fuld af moderne tech uden at prisen skræmmer. For dem der vil skifte til el uden drama er den et oplagt, fornuftigt valg med både komfort og kant.
DetaljerCitroën Jumpy er en robust og praktisk busvariant, der giver masser af plads til både mennesker og bagage uden unødvendig fiksfakseri. Den kører behageligt, er økonomisk i drift og et fornuftigt valg for familier eller virksomheder, der vil have funktion frem for facon.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
587.700 kr.
|
Pris
346.600 - 401.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
24 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
24,1 - 24,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
530 km
|
Elektrisk rækkevidde
221 - 352 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
7
|
Sæder
9
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.630 kg
|
Egenvægt
2.018 - 2.240 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
235 L
|
Bagagerumskapacitet
3.061 - 3.497 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.955 mm
|
Bredde
1.920 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
575 kg
|
Lastkapacitet
850 - 982 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
517 HK
|
Effekt HK
136 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
680 Nm
|
Moment
260 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
380 kW
|
Effekt kW
100 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BYD
|
Mærke
Citroen
|