Sammenlign ydelse (530 HK vs 158 HK), bagagerum og pris (368.200 kr. vs 193.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BYD Seal eller Renault Captur?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Renault Captur er markant billigere – den starter allerede ved 193.200 kr. , mens BYD Seal koster 368.200 kr. . Forskellen er omkring 175.059 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har BYD Seal markant mere effekt – 530 HK mod 158 HK. Det svarer til en forskel på cirka 372 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BYD Seal betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens Renault Captur bruger 8,9 s. Det er cirka 5,1 s hurtigere.
Der er ingen forskel i tophastighed – begge når 180 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BYD Seal trækker væsentligt kraftigere med 670 Nm mod 265 Nm. Forskellen er omkring 405 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Renault Captur klart lettere – 1.323 kg mod 1.907 kg. Forskellen er cirka 584 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Renault Captur knap mere plads – 422 L mod 400 L. Forskellen er omkring 22 L.
I lasteevne klarer BYD Seal sig næsten umærkeligt bedre – 473 kg mod 453 kg. Forskellen er omkring 20 kg.
BYD Seal overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BYD Seal er en elegant elbil, der forener strømlinet, moderne design med en rummelig og veludstyret kabine, så hverdagskørslen føles både komfortabel og lidt luksuriøs. Den overrasker med en rolig, selvsikker kørefornemmelse — et overbevisende valg for dem, der vil skifte til el uden at ofre køreglæden.
DetaljerRenault Captur er en kvik og charmerende crossover, der kombinerer praktisk hverdagsbrug med et friskt, personligt design. Den er let at manøvrere i byen, byder på fleksible løsninger i kabinen og er et smart valg for dig, der vil have stil uden at gøre det kompliceret.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
368.200 - 415.200 kr.
|
Pris
193.200 - 259.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
4,4 - 6 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
15,4 - 18,2 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
460 - 570 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
100 - 137 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
48 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
4
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.907 - 2.185 kg
|
Egenvægt
1.323 - 1.441 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
400 L
|
Bagagerumskapacitet
326 - 422 L
|
|
Længde
4.800 mm
|
Længde
4.239 mm
|
|
Bredde
1.875 mm
|
Bredde
1.797 mm
|
|
Højde
1.460 mm
|
Højde
1.575 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.363 L
|
|
Lastkapacitet
446 - 473 kg
|
Lastkapacitet
447 - 453 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Fuld hybrid, Benzin, Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
231 - 530 HK
|
Effekt HK
115 - 158 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 7,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,9 - 12,3 s
|
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
|
Moment
360 - 670 Nm
|
Moment
160 - 265 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
170 - 390 kW
|
Effekt kW
84 - 116 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1.199 - 1.789 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.023 - 2.025
|
Modelår
2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D, E
|
|
Mærke
BYD
|
Mærke
Renault
|