Sammenlign ydelse (530 HK vs 830 HK), bagagerum og pris (376.100 kr. vs 3.095.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BYD Seal eller Ferrari 12Cilindri Coupe?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
BYD Seal er markant billigere – den starter allerede ved 376.100 kr. , mens Ferrari 12Cilindri Coupe koster 3.095.300 kr. . Forskellen er omkring 2.719.217 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari 12Cilindri Coupe tydeligt mere effekt – 830 HK mod 530 HK. Det svarer til en forskel på cirka 300 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari 12Cilindri Coupe tydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 2,9 s, mens BYD Seal bruger 3,8 s. Det er cirka 0,9 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ferrari 12Cilindri Coupe trækker knap kraftigere med 678 Nm mod 670 Nm. Forskellen er omkring 8 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: BYD Seal tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Ferrari 12Cilindri Coupe tydeligt lettere – 1.560 kg mod 1.907 kg. Forskellen er cirka 347 kg.
BYD Seal overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BYD Seal er en elegant elbil, der forener strømlinet, moderne design med en rummelig og veludstyret kabine, så hverdagskørslen føles både komfortabel og lidt luksuriøs. Den overrasker med en rolig, selvsikker kørefornemmelse — et overbevisende valg for dem, der vil skifte til el uden at ofre køreglæden.
DetaljerFerrari tolvcylindrede coupé føles som et møde mellem skulpturel elegance og uregerlig kraft, en bil der både imponerer og pirrer sanserne fra første betragtning. Som køber får du ikke bare et stykke automotive poesi, men også en dagligdags fornøjelse med et soundtrack, der får naboerne til at kigge to gange.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
376.100 - 423.100 kr.
|
Pris
3.095.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
15,5 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
15,4 - 18,2 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
460 - 570 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
353 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
92 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
-
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
1.907 - 2.185 kg
|
Egenvægt
1.560 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
270 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.733 mm
|
|
Bredde
1.875 mm
|
Bredde
1.980 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.292 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
446 - 473 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
231 - 530 HK
|
Effekt HK
830 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 7,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
340 km/h
|
|
Moment
360 - 670 Nm
|
Moment
678 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
12
|
|
Effekt kW
170 - 390 kW
|
Effekt kW
611 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
6.496 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
BYD
|
Mærke
Ferrari
|