Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
BYD Seal har en noget prisfordel – den starter allerede ved 368200 dkr, mens CUPRA Tavascan koster 418000 dkr. Forskellen er omkring 49760 dkr.
I elforbrug har BYD Seal fordelen: med 15.40 kWh pr. 100 km er den minimal mere effektiv end CUPRA Tavascan, som bruger 15.90 kWh. Forskellen er omkring 0.50 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer BYD Seal sig minimal bedre: den kan køre op til 570 km, cirka 17 km mere end CUPRA Tavascan.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har BYD Seal en mærkbar fordel – 530 HK mod 340 HK. Det svarer til en forskel på cirka 190 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er BYD Seal markant hurtigere – den klarer sprinten på 3.80 s, mens CUPRA Tavascan bruger 5.50 s. Det er cirka 1.70 s hurtigere.
I tophastighed ligger BYD Seal let foran – den når 220 km/h, mens CUPRA Tavascan topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 40 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: CUPRA Tavascan trækker næsten umærkelig kraftigere med 679 Nm mod 670 Nm. Forskellen er omkring 9 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er BYD Seal noget lettere – 1907 kg mod 2178 kg. Forskellen er cirka 271 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder CUPRA Tavascan mærkbar mere – 540 L mod 400 L. Forskellen er omkring 140 L.
I lasteevne vinder CUPRA Tavascan knap mærkbar – 522 kg mod 473 kg. Forskellen er omkring 49 kg.
BYD Seal viser sig at være dominerer sammenligningen og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er BYD Seal den mere komplette allrounder.
BYD Seal er en elegant elbil, der forener strømlinet, moderne design med en rummelig og veludstyret kabine, så hverdagskørslen føles både komfortabel og lidt luksuriøs. Den overrasker med en rolig, selvsikker kørefornemmelse — et overbevisende valg for dem, der vil skifte til el uden at ofre køreglæden.
DetaljerCUPRA Tavascan folder sig ud som en slank, coupéagtig elbil med masser af attitude og premium-følelse uden at være prætentiøs. Bag det elegante ydre gemmer sig en engagerende køreoplevelse med overskud og præcision, så den både fungerer i byen og helst vil ud på landevejen — den er ikke kun til pynt i indkørslen.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
368200 - 415200 dkr
|
Pris
418000 - 453800 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
|
Forbrug kWh/100km
15.9 - 17.1 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
460 - 570 km
|
Elektrisk rækkevidde
513 - 553 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
77 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
4
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1907 - 2185 kg
|
Egenvægt
2178 - 2273 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
400 L
|
Bagagerumskapacitet
540 L
|
|
Længde
4800 mm
|
Længde
4644 mm
|
|
Bredde
1875 mm
|
Bredde
1861 mm
|
|
Højde
1460 mm
|
Højde
1597 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
446 - 473 kg
|
Lastkapacitet
507 - 522 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
231 - 530 HK
|
Effekt HK
286 - 340 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
3.8 - 7.5 s
|
Acceleration 0-100 km/t
5.5 - 6.8 s
|
|
Maks. hastighed
180 - 220 km/h
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
|
Moment
360 - 670 Nm
|
Moment
545 - 679 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
170 - 390 kW
|
Effekt kW
210 - 250 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023 - 2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BYD
|
Mærke
CUPRA
|
BYD Seal fås med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.