Sammenlign ydelse (530 HK vs 487 HK), bagagerum og pris (376.100 kr. vs 442.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BYD Seal eller Ford Mustang Mach-E?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
BYD Seal er en smule billigere – den starter allerede ved 376.100 kr. , mens Ford Mustang Mach-E koster 442.700 kr. . Forskellen er omkring 66.685 kr..
I elforbrug har BYD Seal fordelen: med 15,4 kWh/100km er den noget mere effektiv end Ford Mustang Mach-E, som bruger 17,7 kWh/100km. Forskellen er omkring 2,3 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Ford Mustang Mach-E sig næsten umærkeligt bedre: den kan køre op til 600 km, cirka 30 km mere end BYD Seal.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har BYD Seal knap mere effekt – 530 HK mod 487 HK. Det svarer til en forskel på cirka 43 HK.
Begge modeller accelererer næsten lige hurtigt – 3,8 s fra 0 til 100 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Mustang Mach-E trækker synligt kraftigere med 950 Nm mod 670 Nm. Forskellen er omkring 280 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er BYD Seal lidt lettere – 1.907 kg mod 2.161 kg. Forskellen er cirka 254 kg.
I lasteevne klarer BYD Seal sig minimalt bedre – 473 kg mod 450 kg. Forskellen er omkring 23 kg.
BYD Seal sætter sig let igennem i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BYD Seal er en elegant elbil, der forener strømlinet, moderne design med en rummelig og veludstyret kabine, så hverdagskørslen føles både komfortabel og lidt luksuriøs. Den overrasker med en rolig, selvsikker kørefornemmelse — et overbevisende valg for dem, der vil skifte til el uden at ofre køreglæden.
DetaljerMustang Mach‑E blander Mustangs rå, sportslige DNA med moderne elbilsløsninger, så den føles som en rebel i pænt tøj. Den er en praktisk crossover, der kombinerer kvik respons og hverdagskomfort uden at blive kedelig — ideel for dem, der vil have både attitude og fornuft.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
376.100 - 423.100 kr.
|
Pris
442.700 - 611.200 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
15,4 - 18,2 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
460 - 570 km
|
Elektrisk rækkevidde
470 - 600 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.907 - 2.185 kg
|
Egenvægt
2.161 - 2.351 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
519 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.875 mm
|
Bredde
1.881 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
446 - 473 kg
|
Lastkapacitet
368 - 450 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
231 - 530 HK
|
Effekt HK
268 - 487 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 7,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 6,2 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
360 - 670 Nm
|
Moment
525 - 950 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
170 - 390 kW
|
Effekt kW
197 - 358 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BYD
|
Mærke
Ford
|