I den moderne bilverden bliver valget mellem SUV-modeller stadig mere komplekst, da biler ikke blot skal være praktiske, men også innovative. I denne artikel sammenligner vi to stærke kandidater på markedet: BYD Seal U og Toyota RAV4.
BYD Seal U præsenterer sig som en rummelig SUV med en længde på 4775 mm og en bredde på 1890 mm, hvilket giver et strømlinet og moderne udseende. Den har en højde på 1670 mm og tilbyder god aerodynamik og plads til passagerer samt bagage med en trunkkapacitet på mellem 425 og 552 liter.
På den anden side har Toyota RAV4 en lidt kompaktere dimension med en længde på 4600 mm og en bredde på 1855 mm, som gør den mere smidig i bytrafik. Dens højde på 1685 mm gør den også rummelig med en trunkkapacitet på 520 til 580 liter, hvilket er ideelt til familier og fritidsaktiviteter.
Når vi kigger på de tekniske specifikationer, tilbyder BYD Seal U flere motorvarianter, herunder både plugin hybrid og fuldt elektrisk drivlinje med op til 324 HK. Bilens forbrug ligger på imponerende 0,9 L/100 km for hybridversionen og 19,9 kWh/100 km for den elektriske version, hvilket gjør den til en af de mest økonomiske SUV’er på markedet.
Toyota RAV4, på den anden side, har et kraftfuldt hybridalternativ med op til 306 HK og et brændstofforbrug på 1 L/100 km. Den elektriske rækkevidde er dog begrænset til 75 km, hvilket kan være en begrænsning for dem, der ønsker at køre elektrisk i længere stræk.
BYD Seal U kan accelerere fra 0-100 km/t på så lidt som 5,9 sekunder litter, hvilket gør den til en hurtig og dynamisk SUV. Dens to drivlinjer, forhjulstræk og firehjulstræk, tilbyder fleksibilitet baseret på førerens behov. Med en tophastighed på 180 km/t er den også i stand til at levere en jævn og kraftfuld køreoplevelse.
På den anden side accelererer Toyota RAV4 fra 0-100 km/t på 8,4 sekunder for hybridmodellen og 6 sekunder for plug-in hybridmodellen, hvilket giver den en fordel i køredynamik blandt hybridmodellerne. RAV4 har også en tophastighed på 180 km/t, som sammenlignes godt med konkurrenten.
BYD Seal U kommer med en række teknologiske innovationer, herunder avancerede førerassistentsystemer, der gør kørsel både sikrere og mere behagelig. Den elektriske SUV er udstyret med intelligente infotainment-løsninger og en digital instrumentbræt, der forbedrer førerens oplevelse.
Toyota RAV4 er også beriget med moderne teknologi, herunder det kendte Toyota Safety Sense, som omfatter forskellige sikkerhedsfunktioner der hjælper med at undgå uheld. Den har desuden et brugervenligt infotainment-system, der understøtter smartphone-integration for en problemfri forbindelse.
Når man sammenligner BYD Seal U og Toyota RAV4, tilbyder begge modeller deres egne fordele og ulemper. Seal U fokuserer på elektrisk ydeevne og økonomi, mens RAV4 byder på pålidelighed og velkendt teknologi. Valget mellem disse to SUV'er vil i stor grad afhænge af individuelle behov og præferencer. Uanset hvad du vælger, er det klart, at begge bilproducenter har skabte stærke SUV'er, der kan tilfredsstille moderne bilentusiaster.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
BYD Seal U har en næsten umærkelig prisfordel – den starter allerede ved 313400 dkr, mens Toyota RAV4 koster 321200 dkr. Forskellen er omkring 7836 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: BYD Seal U nøjes med 0.40 L og er dermed tydelig mere økonomisk end Toyota RAV4, der bruger 1 L. Forskellen er omkring 0.60 L pr. 100 km.
Hvad angår rækkevidde, klarer BYD Seal U sig tydelig bedre: den kan køre op til 500 km, cirka 425 km mere end Toyota RAV4.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har BYD Seal U en næsten umærkelig fordel – 324 HK mod 306 HK. Det svarer til en forskel på cirka 18 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er BYD Seal U minimal hurtigere – den klarer sprinten på 5.90 s, mens Toyota RAV4 bruger 6 s. Det er cirka 0.10 s hurtigere.
I tophastighed ligger foran – den når , mens topper ved . Forskellen er cirka .
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er Toyota RAV4 let lettere – 1745 kg mod 1940 kg. Forskellen er cirka 195 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Toyota RAV4 næsten umærkelig mere – 580 L mod 552 L. Forskellen er omkring 28 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Toyota RAV4 sig i mindre grad bedre – op til 1690 L, cirka 225 L mere end BYD Seal U.
I lasteevne vinder Toyota RAV4 bemærkelsesværdig – 600 kg mod 410 kg. Forskellen er omkring 190 kg.
BYD Seal U viser sig at være er klart overlegent og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er BYD Seal U den mere komplette allrounder.
@ BYD Auto / BYD Global Media
BYD Seal U fremstår som en elegant og strømlinet elbil, der blander sporty attitude med hverdagsvenlig komfort. Kabinen er moderne og gennemført, så den føles som et oplagt valg for købere der vil have både stil, plads og lidt køreglæde uden alt for mange kompromiser.
Detaljer
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
Toyota RAV4 er en solid og velafbalanceret SUV, der føles tryg og fornuftig på vejen med praktisk rummelighed til hverdagslivets små og store opgaver. Den holder fast i Toyotas ry for pålidelighed og lavt stressniveau — en bil der helst vil gøre sit job uden drama, men som stadig ser godt ud i indkørslen.
Detaljer
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
@ Toyota Motor Corporation
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
313400 - 364300 dkr
|
Pris
321200 - 509300 dkr
|
|
Forbrug L/100km
0.4 - 1.2 L
|
Forbrug L/100km
1 - 5.6 L
|
|
Forbrug kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
70 - 500 km
|
Elektrisk rækkevidde
75 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 26 g/km
|
co2
22 - 128 g/km
|
|
Tankkapacitet
60 L
|
Tankkapacitet
55 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1940 - 2147 kg
|
Egenvægt
1745 - 1910 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
425 - 552 L
|
Bagagerumskapacitet
520 - 580 L
|
|
Længde
4775 - 4785 mm
|
Længde
4600 mm
|
|
Bredde
1890 mm
|
Bredde
1855 mm
|
|
Højde
1668 - 1670 mm
|
Højde
1685 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1440 - 1465 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1604 - 1690 L
|
|
Lastkapacitet
410 kg
|
Lastkapacitet
390 - 600 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid, Elektrisk
|
Motortype
Fuld hybrid, Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
CVT, Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
218 - 324 HK
|
Effekt HK
218 - 306 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.9 - 9.6 s
|
Acceleration 0-100 km/t
6 - 8.4 s
|
|
Maks. hastighed
170 - 180 km/h
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
|
Moment
300 - 550 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
160 - 238 kW
|
Effekt kW
160 - 225 kW
|
|
Motorstørrelse
1497 - 1498 cm3
|
Motorstørrelse
2487 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, A
|
CO2-effektivitetsklasse
D, B
|
|
Mærke
BYD
|
Mærke
Toyota
|
BYD Seal U fås med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España