VS

BYD Seal U vs Peugeot 5008 sammenligning

Sammenlign ydelse (324 HK vs 325 HK), bagagerum og pris (313.400 kr. vs 343.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BYD Seal U eller Peugeot 5008?

BYD Seal U vs Peugeot 5008: de vigtigste forskelle

BYD Seal U

4,1 (7 Anmeldelser)
bedøm
  • minimalt billigere
  • væsentligt mere energieffektiv
  • i mindre grad hurtigere fra 0–100 km/h
  • påtageligt mere bagagerumsplads

Peugeot 5008

4,7 (1 Anmeldelser)
bedøm
  • let mere effekt
  • synligt længere elektrisk rækkevidde
  • noget lettere

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Seal U
Omkostninger og forbrug:

Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.

BYD Seal U er minimalt billigere – den starter allerede ved 313.400 kr. , mens Peugeot 5008 koster 343.700 kr. . Forskellen er omkring 30.325 kr..

I elforbrug har BYD Seal U fordelen: med 12,1 kWh/100km er den væsentligt mere effektiv end Peugeot 5008, som bruger 17,8 kWh/100km. Forskellen er omkring 5,7 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Peugeot 5008 sig synligt bedre: den kan køre op til 669 km, cirka 169 km mere end BYD Seal U.

5008
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.

Når det gælder motorkraft, har Peugeot 5008 let mere effekt325 HK mod 324 HK. Det svarer til en forskel på cirka 1 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er BYD Seal U i mindre grad hurtigere – den klarer sprinten på 5,9 s, mens Peugeot 5008 bruger 6,5 s. Det er cirka 0,6 s hurtigere.

I tophastighed er Peugeot 5008 en smule hurtigere – den når 198 km/h, mens BYD Seal U topper ved 175 km/h. Forskellen er cirka 23 km/h.

Der er også forskel på drejningsmomentet: BYD Seal U trækker knap kraftigere med 550 Nm mod 511 Nm. Forskellen er omkring 39 Nm.

Seal U
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Sæder: Peugeot 5008 tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.

Hvad angår egenvægt, er Peugeot 5008 noget lettere – 1.700 kg mod 1.940 kg. Forskellen er cirka 240 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BYD Seal U påtageligt mere plads – 552 L mod 348 L. Forskellen er omkring 204 L.

I maksimal lastekapacitet klarer Peugeot 5008 sig mærkbart bedre – op til 2.232 L, cirka 792 L mere end BYD Seal U.

I lasteevne klarer Peugeot 5008 sig mærkbart bedre – 640 kg mod 410 kg. Forskellen er omkring 230 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Peugeot 5008 klarer sig bedre i nøgleområder i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 343.700 kr.
5008

Peugeot 5008

  • Motortype : Elektrisk, Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Forhjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 145 - 325 HK
  • Forbrug L/100km : 2,7 - 5,6 L/100km
  • Forbrug kWh/100km : 17,8 - 18,6 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde : 78 - 669 km
BYD Seal U
Peugeot 5008

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

BYD Seal U

BYD Seal U fremstår som en elegant og strømlinet elbil, der blander sporty attitude med hverdagsvenlig komfort. Kabinen er moderne og gennemført, så den føles som et oplagt valg for købere der vil have både stil, plads og lidt køreglæde uden alt for mange kompromiser.

Detaljer

Peugeot 5008

Peugeot 5008 er en rummelig og elegant familiebil, der kombinerer praktisk fleksibilitet med et fransk strejf af raffinement. Kabinen føles moderne og gennemtænkt, med plads til både børn, bagage og dårlige undskyldninger for at køre en ekstra tur — kort sagt en praktisk og charmerende allrounder.

Detaljer
BYD Seal U
Peugeot 5008

Omkostninger og forbrug

Pris
313.400 - 364.300 kr.
Pris
343.700 - 495.200 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
Forbrug kWh/100km
12,1 - 20,5 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
17,8 - 18,6 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
70 - 500 km
Elektrisk rækkevidde
78 - 669 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
0,4 - 96,9 kWh
co2
0 - 71 g/km
co2
0 - 127 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
55 L

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
7
Døre
5
Døre
5
Egenvægt
1.940 - 2.147 kg
Egenvægt
1.700 - 2.344 kg
Bagagerumskapacitet
425 - 552 L
Bagagerumskapacitet
294 - 348 L
Længde
4.785 mm
Længde
4.791 mm
Bredde
1.890 mm
Bredde
1.895 mm
Højde
1.668 mm
Højde
1.694 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
1.440 L
Maksimal bagagerumskapacitet
2.178 - 2.232 L
Lastkapacitet
410 kg
Lastkapacitet
596 - 640 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Elektrisk, Plugin-hybrid
Motortype
Elektrisk, Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Automatgearkasse
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Automatisk dobbeltkobling
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
218 - 324 HK
Effekt HK
145 - 325 HK
Acceleration 0-100 km/h
5,9 - 9,6 s
Acceleration 0-100 km/h
6,5 - 10,2 s
Maks. hastighed
175 km/h
Maks. hastighed
170 - 198 km/h
Moment
300 - 550 Nm
Moment
230 - 511 Nm
Antal cylindre
4
Antal cylindre
3 - 4
Effekt kW
160 - 238 kW
Effekt kW
107 - 239 kW
Motorstørrelse
1.497 - 1.498 cm3
Motorstørrelse
1.199 - 1.598 cm3

Generelt

Modelår
2.024 - 2.026
Modelår
2.024 - 2.026
CO2-effektivitetsklasse
A, B
CO2-effektivitetsklasse
A, D, B
Mærke
BYD
Mærke
Peugeot
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.