Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
BYD Seal U har en næsten umærkelig prisfordel – den starter allerede ved 313400 dkr, mens Honda ZR-V koster 336200 dkr. Forskellen er omkring 22803 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: BYD Seal U nøjes med 0.40 L og er dermed tydelig mere økonomisk end Honda ZR-V, der bruger 5.70 L. Forskellen er omkring 5.30 L pr. 100 km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har BYD Seal U en betydelig fordel – 324 HK mod 184 HK. Det svarer til en forskel på cirka 140 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er BYD Seal U mærkbar hurtigere – den klarer sprinten på 5.90 s, mens Honda ZR-V bruger 7.80 s. Det er cirka 1.90 s hurtigere.
I tophastighed ligger BYD Seal U let foran – den når 180 km/h, mens Honda ZR-V topper ved 173 km/h. Forskellen er cirka 7 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BYD Seal U trækker betydelig kraftigere med 550 Nm mod 315 Nm. Forskellen er omkring 235 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er Honda ZR-V noget lettere – 1660 kg mod 1940 kg. Forskellen er cirka 280 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BYD Seal U bemærkelsesværdig mere – 552 L mod 380 L. Forskellen er omkring 172 L.
I maksimal lastekapacitet klarer BYD Seal U sig i mindre grad bedre – op til 1465 L, cirka 153 L mere end Honda ZR-V.
I lasteevne vinder Honda ZR-V næsten umærkelig – 455 kg mod 410 kg. Forskellen er omkring 45 kg.
BYD Seal U viser sig at være vinder duellen tydeligt og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er BYD Seal U den mere komplette allrounder.
BYD Seal U fremstår som en elegant og strømlinet elbil, der blander sporty attitude med hverdagsvenlig komfort. Kabinen er moderne og gennemført, så den føles som et oplagt valg for købere der vil have både stil, plads og lidt køreglæde uden alt for mange kompromiser.
DetaljerHonda ZR-V føles som en fornuftig makker til hverdagskørsel — velbygget, praktisk og med en styling, der prøver at være sporty uden at blive prangende. Interiøret er indbydende og logisk opbygget, så den passer perfekt til små familier eller pendlere, der vil have en bil uden unødvendigt drama.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
313400 - 364300 dkr
|
Pris
336200 - 369100 dkr
|
|
Forbrug L/100km
0.4 - 1.2 L
|
Forbrug L/100km
5.7 - 5.8 L
|
|
Forbrug kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
70 - 500 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 26 g/km
|
co2
130 - 132 g/km
|
|
Tankkapacitet
60 L
|
Tankkapacitet
57 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1940 - 2147 kg
|
Egenvægt
1660 - 1710 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
425 - 552 L
|
Bagagerumskapacitet
370 - 380 L
|
|
Længde
4775 - 4785 mm
|
Længde
4568 mm
|
|
Bredde
1890 mm
|
Bredde
1840 mm
|
|
Højde
1668 - 1670 mm
|
Højde
1613 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1440 - 1465 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1291 - 1312 L
|
|
Lastkapacitet
410 kg
|
Lastkapacitet
440 - 455 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid, Elektrisk
|
Motortype
Fuld hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
-
|
|
Transmissionsdetaljer
CVT, Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
-
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
218 - 324 HK
|
Effekt HK
184 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.9 - 9.6 s
|
Acceleration 0-100 km/t
7.8 - 8 s
|
|
Maks. hastighed
170 - 180 km/h
|
Maks. hastighed
173 km/h
|
|
Moment
300 - 550 Nm
|
Moment
315 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
160 - 238 kW
|
Effekt kW
135 kW
|
|
Motorstørrelse
1497 - 1498 cm3
|
Motorstørrelse
1993 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, A
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
|
Mærke
BYD
|
Mærke
Honda
|
BYD Seal U fås med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.