Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
BYD Seal U har en let prisfordel – den starter allerede ved 313400 dkr, mens Hongqi HS5 koster 329100 dkr. Forskellen er omkring 15711 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: BYD Seal U nøjes med 0.40 L og er dermed betydelig mere økonomisk end Hongqi HS5, der bruger 9.50 L. Forskellen er omkring 9.10 L pr. 100 km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har BYD Seal U en klart synlig fordel – 324 HK mod 218 HK. Det svarer til en forskel på cirka 106 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er BYD Seal U markant hurtigere – den klarer sprinten på 5.90 s, mens Hongqi HS5 bruger 8.70 s. Det er cirka 2.80 s hurtigere.
I tophastighed ligger Hongqi HS5 i mindre grad foran – den når 204 km/h, mens BYD Seal U topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 24 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BYD Seal U trækker bemærkelsesværdig kraftigere med 550 Nm mod 340 Nm. Forskellen er omkring 210 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er Hongqi HS5 minimal lettere – 1805 kg mod 1940 kg. Forskellen er cirka 135 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BYD Seal U overbevisende mere – 552 L mod 0 L. Forskellen er omkring 552 L.
I lasteevne vinder Hongqi HS5 let – 450 kg mod 410 kg. Forskellen er omkring 40 kg.
BYD Seal U viser sig at være dominerer sammenligningen og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er BYD Seal U den mere komplette allrounder.
BYD Seal U fremstår som en elegant og strømlinet elbil, der blander sporty attitude med hverdagsvenlig komfort. Kabinen er moderne og gennemført, så den føles som et oplagt valg for købere der vil have både stil, plads og lidt køreglæde uden alt for mange kompromiser.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
313400 - 364300 dkr
|
Pris
329100 dkr
|
|
Forbrug L/100km
0.4 - 1.2 L
|
Forbrug L/100km
9.50 L
|
|
Forbrug kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
70 - 500 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 26 g/km
|
co2
240 g/km
|
|
Tankkapacitet
60 L
|
Tankkapacitet
64 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1940 - 2147 kg
|
Egenvægt
1805 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
425 - 552 L
|
Bagagerumskapacitet
0 L
|
|
Længde
4775 - 4785 mm
|
Længde
4760 mm
|
|
Bredde
1890 mm
|
Bredde
1907 mm
|
|
Højde
1668 - 1670 mm
|
Højde
1700 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1440 - 1465 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
410 kg
|
Lastkapacitet
450 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid, Elektrisk
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
CVT, Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
218 - 324 HK
|
Effekt HK
218 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.9 - 9.6 s
|
Acceleration 0-100 km/t
8.70 s
|
|
Maks. hastighed
170 - 180 km/h
|
Maks. hastighed
204 km/h
|
|
Moment
300 - 550 Nm
|
Moment
340 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
160 - 238 kW
|
Effekt kW
160 kW
|
|
Motorstørrelse
1497 - 1498 cm3
|
Motorstørrelse
1989 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
BYD
|
Mærke
Hongqi
|
BYD Seal U fås med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.