Sammenlign ydelse (136 HK vs 340 HK), bagagerum og pris (289.100 kr. vs 391.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BYD ETP3 eller VW ID. Buzz Bus?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
BYD ETP3 er påtageligt billigere – den starter allerede ved 289.100 kr. , mens VW ID. Buzz Bus koster 391.800 kr. . Forskellen er omkring 102.716 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer VW ID. Buzz Bus sig væsentligt bedre: den kan køre op til 485 km, cirka 252 km mere end BYD ETP3.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har VW ID. Buzz Bus betydeligt mere effekt – 340 HK mod 136 HK. Det svarer til en forskel på cirka 204 HK.
I tophastighed er VW ID. Buzz Bus synligt hurtigere – den når 160 km/h, mens BYD ETP3 topper ved 100 km/h. Forskellen er cirka 60 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: VW ID. Buzz Bus trækker klart kraftigere med 679 Nm mod 180 Nm. Forskellen er omkring 499 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: VW ID. Buzz Bus tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er BYD ETP3 væsentligt lettere – 1.640 kg mod 2.400 kg. Forskellen er cirka 760 kg.
I maksimal lastekapacitet klarer BYD ETP3 sig mærkbart bedre – op til 3.500 L, cirka 1.295 L mere end VW ID. Buzz Bus.
I lasteevne klarer BYD ETP3 sig påtageligt bedre – 780 kg mod 600 kg. Forskellen er omkring 180 kg.
VW ID. Buzz Bus overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BYD ETP3 føles som et moderne kinesisk svar på premiumbilerne med et overraskende vellykket mix af stil, komfort og praktisk fornuft. Bag rattet er den rolig, let at leve med og leverer akkurat den tryghed og brugervenlighed de fleste købere jagter.
DetaljerVW ID. Buzz er en charmerende og moderne fortolkning af folkevognsklassikeren, der parrer retrodesign med en frisk, elektrisk personlighed og indbydende rummelighed. Den kører behageligt, har en gennemtænkt kabine og er oplagt til dem, der vil skille sig ud uden at gå på kompromis med komforten.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
289.100 kr.
|
Pris
391.800 - 587.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
233 km
|
Elektrisk rækkevidde
329 - 485 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
59 - 86 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
2
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.640 kg
|
Egenvægt
2.400 - 2.780 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
1.121 - 1.340 L
|
|
Længde
4.460 mm
|
Længde
4.712 - 4.962 mm
|
|
Bredde
1.720 mm
|
Bredde
1.985 mm
|
|
Højde
1.875 mm
|
Højde
1.924 - 1.927 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
3.500 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2.205 L
|
|
Lastkapacitet
780 kg
|
Lastkapacitet
462 - 600 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
-
|
Transmissionsdetaljer
-
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
136 HK
|
Effekt HK
170 - 340 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
6,1 - 10,7 s
|
|
Maks. hastighed
100 km/h
|
Maks. hastighed
145 - 160 km/h
|
|
Moment
180 Nm
|
Moment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
100 kW
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.023
|
Modelår
2.024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BYD
|
Mærke
VW
|