Sammenlign ydelse (136 HK vs 170 HK), bagagerum og pris (289.100 kr. vs 282.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BYD ETP3 eller Mazda MX-30?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Mazda MX-30 er knap billigere – den starter allerede ved 282.000 kr. , mens BYD ETP3 koster 289.100 kr. . Forskellen er omkring 7.053 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer BYD ETP3 sig markant bedre: den kan køre op til 233 km, cirka 148 km mere end Mazda MX-30.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Mazda MX-30 noget mere effekt – 170 HK mod 136 HK. Det svarer til en forskel på cirka 34 HK.
I tophastighed er Mazda MX-30 tydeligt hurtigere – den når 140 km/h, mens BYD ETP3 topper ved 100 km/h. Forskellen er cirka 40 km/h.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Mazda MX-30 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er BYD ETP3 lidt lettere – 1.640 kg mod 1.849 kg. Forskellen er cirka 209 kg.
I maksimal lastekapacitet klarer BYD ETP3 sig markant bedre – op til 3.500 L, cirka 2.345 L mere end Mazda MX-30.
I lasteevne klarer BYD ETP3 sig markant bedre – 780 kg mod 402 kg. Forskellen er omkring 378 kg.
BYD ETP3 overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BYD ETP3 føles som et moderne kinesisk svar på premiumbilerne med et overraskende vellykket mix af stil, komfort og praktisk fornuft. Bag rattet er den rolig, let at leve med og leverer akkurat den tryghed og brugervenlighed de fleste købere jagter.
DetaljerMazda MX-30 er en stilfuld, elektrisk crossover, der skiller sig ud med sine karakteristiske bagdøre og et interiør, der føles mere som et varmt designstudie end en anonym familiebil. Den passer perfekt til bylivets kringlede gader og til købere, der vil have personlighed og køreglæde fremfor at følge strømmen.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
289.100 kr.
|
Pris
282.000 - 338.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
233 km
|
Elektrisk rækkevidde
85 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
22 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
2
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.640 kg
|
Egenvægt
1.849 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
332 - 350 L
|
|
Længde
4.460 mm
|
Længde
4.395 mm
|
|
Bredde
1.720 mm
|
Bredde
1.848 mm
|
|
Højde
1.875 mm
|
Højde
1.555 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
3.500 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.137 - 1.155 L
|
|
Lastkapacitet
780 kg
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
-
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
136 HK
|
Effekt HK
170 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 s
|
|
Maks. hastighed
100 km/h
|
Maks. hastighed
140 km/h
|
|
Moment
180 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
100 kW
|
Effekt kW
125 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
830 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Mærke
BYD
|
Mærke
Mazda
|