Begge modeller har deres styrker – men hvilken passer bedst til dig?
Sammenlign ydeevne, forbrug, pris og plads direkte: BYD ETP3 eller Dacia Sandero?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Dacia Sandero har en markant prisfordel – den starter allerede ved 97900 dkr, mens BYD ETP3 koster 289100 dkr. Forskellen er omkring 191202 dkr.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har BYD ETP3 en let fordel – 136 HK mod 110 HK. Det svarer til en forskel på cirka 26 HK hk.
I tophastighed ligger Dacia Sandero tydelig foran – den når 183 km/h, mens BYD ETP3 topper ved 100 km/h. Forskellen er cirka 83 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Dacia Sandero trækker knap mærkbar kraftigere med 200 Nm mod 180 Nm. Forskellen er omkring 20 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Dacia Sandero tilbyder tydelig flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Sandero tydelig lettere – 1089 kg mod 1640 kg. Forskellen er cirka 551 kg.
I maksimal lastekapacitet klarer BYD ETP3 sig betydelig bedre – op til 3500 L, cirka 2392 L mere end Dacia Sandero.
I lasteevne vinder BYD ETP3 betydelig – 780 kg mod 436 kg. Forskellen er omkring 344 kg.
Dacia Sandero viser sig at være er klart overlegent og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Dacia Sandero den mere komplette allrounder.
ETP3 har indtaget markedet med sit moderne design og avancerede teknologi, der appellerer til både æstetik og funktionalitet. Denne bil tilbyder en glimrende balance mellem komfort og ydeevne, hvilket gør den til et ideelt valg for både bykørsel og længere ture. Med sit fokus på bæredygtighed og innovative løsninger sætter ETP3 en ny standard for fremtidens biler.
DetaljerDacia Sandero er budgetbilens hemmelige stjerne: enkel, rummelig og skabt til at give mest mulig bil for pengene uden fintteri. Den praler ikke, men leverer praktisk fornuft og driftssikkerhed, så du kan fokusere på køreglæden i hverdagen fremfor at tælle kroner.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
289100 dkr
|
Pris
97900 - 152700 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
5.3 - 7.1 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
233 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
105 - 140 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
32 - 50 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
2
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1640 kg
|
Egenvægt
1089 - 1209 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
328 L
|
|
Længde
4460 mm
|
Længde
4088 - 4099 mm
|
|
Bredde
1720 mm
|
Bredde
1848 mm
|
|
Højde
1875 mm
|
Højde
1499 - 1535 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
3500 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1108 L
|
|
Lastkapacitet
780 kg
|
Lastkapacitet
404 - 436 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin, LPG
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
-
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, CVT
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
136 HK
|
Effekt HK
67 - 110 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
-
|
Acceleration 0-100 km/t
10 - 16.7 s
|
|
Maks. hastighed
100 km/h
|
Maks. hastighed
158 - 183 km/h
|
|
Moment
180 Nm
|
Moment
95 - 200 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3
|
|
Effekt kW
100 kW
|
Effekt kW
49 - 81 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
999 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
|
|
Mærke
BYD
|
Mærke
Dacia
|
Modellen tilbydes med Baghjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.