Sammenlign ydelse, bagagerum, forbrug og pris på et øjeblik.
Find ud af nu, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BYD Atto 3 eller Nissan Leaf?
BYD Atto 3 (SUV) kommer med en Elektrisk-motor og Automatisk-gearkasse. Til sammenligning har Nissan Leaf (Hatchback) en Elektrisk-motor og Automatisk-gearkasse.
Med hensyn til bagagerumsvolumen tilbyder BYD Atto 3 440 L og Nissan Leaf 394 L – afhængigt af hvor meget plads du har brug for. Hvis du søger mere kraft, skal du afgøre, om 204 HK fra BYD Atto 3 eller 217 HK fra Nissan Leaf er nok til dine behov.
For forbrug ligger værdierne på 16 kWh pr. 100 km for BYD Atto 3 og 16.70 kWh for Nissan Leaf.
Prismæssigt starter BYD Atto 3 fra 297700 dkr, mens Nissan Leaf kan fås fra 281300 dkr. Sammenlign alle detaljer og find ud af, hvilken model der passer bedst til dit liv!
Atto 3 er en bemærkelsesværdig elbil, der kombinerer stilfuldt design med imponerende rækkevidde. Den tilbyder en rummelig kabine med moderne teknologi, der gør kørslen både komfortabel og sjov. Med sit fokus på bæredygtighed og innovation er Atto 3 et spændende valg for både miljøbevidste bilister og de, der ønsker en pålidelig og moderne køreoplevelse.
DetaljerHoja har hurtigt vundet anerkendelse for sit stilfulde design og førsteklasses komfort. Den kombinerer en sportiv køreoplevelse med en imponerende brændstofeffektivitet, hvilket gør den til et populært valg blandt bilentusiaster. Med sine moderne funktioner og innovative teknologi tilbyder Hoja en fremragende balance mellem luksus og funktionalitet.
Detaljer
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
---|---|
Pris
297700 - 313400 dkr
|
Pris
281300 - 340100 dkr
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
16 kWh
|
Forbrug kWh/100km
16.7 - 17.8 kWh
|
Elektrisk rækkevidde
420 km
|
Elektrisk rækkevidde
270 - 385 km
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
39 - 59 kWh
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
---|---|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
Døre
5
|
Døre
5
|
Egenvægt
1825 kg
|
Egenvægt
1580 - 1756 kg
|
Bagagerumskapacitet
440 L
|
Bagagerumskapacitet
385 - 394 L
|
Længde
4455 mm
|
Længde
4490 mm
|
Bredde
1875 mm
|
Bredde
1788 mm
|
Højde
1615 mm
|
Højde
1540 - 1545 mm
|
Lastkapacitet
335 kg
|
Lastkapacitet
384 - 415 kg
|
Motor og ydeevne |
|
---|---|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
Transmissionsdetaljer
-
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Effekt HK
204 HK
|
Effekt HK
150 - 217 HK
|
Acceleration 0-100 km/t
7.30 s
|
Acceleration 0-100 km/t
6.9 - 7.9 s
|
Maks. hastighed
160 km/h
|
Maks. hastighed
144 - 157 km/h
|
Moment
310 Nm
|
Moment
320 - 340 Nm
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
Effekt kW
150 kW
|
Effekt kW
110 - 160 kW
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
---|---|
Modelår
2023
|
Modelår
2019
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
Mærke
BYD
|
Mærke
Nissan
|
Det er ingen hemmelighed, at markedet for elektriske køretøjer vokser hurtigt, og BYD Atto 3 er et af de mest spændende nye bidrag til denne kategori. Denne moderne SUV kombinerer stil, komfort og fremragende teknologi med imponerende ydeevne. Særligt interessant er dens specifikationer, design og innovative funktioner, der gør den til en attraktiv mulighed for både miljøbevidste bilister og dem, der værdsætter køreglæde.
BYD Atto 3 er udstyret med en elektrisk motor, der leverer 204 hestekræfter. Dette giver bilen en accelerationskapacitet fra 0 til 100 km/t på kun 7,3 sekunder, hvilket er bemærkelsesværdigt for en SUV. Den elektriske rækkevidde på 420 km på en enkelt opladning sikrer, at du kan tage på længere ture uden at tænke på hyppige opladninger.
Med et energiforbrug på blot 16 kWh pr. 100 km, placerer Atto 3 sig blandt de mest effektive elektriske SUVs på markedet. Denne høje effektivitet er ikke blot godt for pengepungen, men også for miljøet, da bilen har en CO2-udledning på 0 g/km, hvilket betyder, at den betragtes som CO2-effektiv klasse A.
Atto 3 har et moderne og strømlinet design, som tiltaler mange bilentusiaster. Med en længde på 4455 mm, bredde på 1875 mm og en højde på 1615 mm, tilbyder den generøse plads både indefra og i bagagerummet, som har en kapacitet på 440 liter. Bilen er desuden designet til at rumme op til fem personer, hvilket gør den ideel til familiebrug.
En af de mest imponerende aspekter ved Atto 3 er de innovative teknologier, den bringer med sig. Bilen er udstyret med avancerede sikkerhedsfunktioner og driverassistance-teknologier, der sikrer en tryg og behagelig køreoplevelse. Desuden kommer Atto 3 med et brugervenligt infotainmentsystem, der forbinder brugerens livsstil med bilen gennem forskellige apps og forbindelsesmuligheder.
Atto 3 kommer i to trim niveauer: Comfort og Design, som begge tilbyder en række features, der kan tilpasses brugerens præferencer. Bilen har også en maksimal hastighed på 160 km/t, som gør den velegnet til både bykørsel og motorvejskørsel. Med en kurvevægt på 1825 kg og en nyttelast på 335 kg, er den ikke kun en flot SUV, men også en praktisk en.
BYD Atto 3 repræsenterer et stigende fokus på elektrificering og bæredygtig transport i bilindustrien. Med sine imponerende specifikationer, innovative teknologier og fremragende design, er denne SUV bestemt værd at overveje for dem, der ønsker at træde ind i fremtiden med stil. Atto 3 viser, hvordan man kan kombinere funktionalitet og miljøvenlighed uden at gå på kompromis med ydeevne eller komfort.
Nissan Hoja, kendt som Leaf i den internationale verden, repræsenterer en ny æra inden for elektriske køretøjer. Med sin bæredygtige tilgang og imponerende tekniske egenskaber er Hoja et fremragende valg for miljøbevidste bilister. Denne artikel vil dykke ned i de tekniske aspekter og innovationer, der gør Hoja til en markant spiller på elbilmarkedet.
Nissan Hoja findes i to hovedversioner, der tilgodeser forskellige kørselsbehov: en model med en 40 kWh batteripakke og en med en 62 kWh batteripakke. Med en effekt på henholdsvis 150 og 217 hestekræfter leverer begge modeller flottede præstationer, der skaber en glidende og responsiv køreoplevelse.
Den elektriske motor tilbyder en acceleration fra 0-100 km/h på hhv. 7,9 sekunder og 6,9 sekunder, hvilket placerer Hoja i den øverste ende af elbilers præstationsevne. Den maksimale hastighed er henholdsvis 144 og 157 km/h, hvilket giver føreren tillid til at kunne følge med i trafikken.
Nissan Hoja’s design prioriterer energieffektivitet med en forbrugsværdi på mellem 16,7 kWh og 17,8 kWh pr. 100 km. Dette gør det muligt for føreren at nyde en rækkevidde på op til 385 km, hvilket er ideelt til daglig pendling og længere ture. Med en batterikapacitet på 39 og 59 kWh er Hoja perfekt til både bykørsel og længere rejser.
En af de mest innovative aspekter ved Nissan Hoja er muligheden for intelligent køreassistance og autonome funktioner. Med avancerede systemer som ProPILOT, som hjælper med at holde bilen centreret i sin vognbane og holde en konstant afstand til bilen foran, forbedres sikkerheden og bekvemmeligheden betydeligt. Dette system gør det muligt for føreren at slappe af, især i tætte trafikforhold.
Indvendigt er Nissan Hoja udstyret med en række teknologiske fremskridt. Den rummelige kabine har plads til fem passagerer og tilbyder moderne infotainment-systemer med smartphone-integration, hvilket giver en problemfri oplevelse for fører og passagerer. Trunkens kapacitet på 394 liter blandt de forskellige modeller sikrer tilstrækkelig plads til dagligdags gøremål og rejser.
Nissan Hoja er mere end blot en elbil; det er et symbol på bæredygtig mobilitet og teknologisk innovation. Med sit elegante design, imponerende ydeevne og høje niveau af komfort er Hoja et anbefalelsesværdigt valg for alle, der ønsker at tage del i den grønne revolution inden for bilkørsel. Uanset hvilken model man vælger, er det klart, at Nissan Hoja brænder for at sikre en renere fremtid på vejene.
Tilgængelig som Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.