Sammenlign ydeevne, bagagerum, forbrug og pris på ét sted.
Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BYD Atto 3 eller Ford Focus?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Ford Focus har en tydelig prisfordel – den starter allerede ved 251500 dkr, mens BYD Atto 3 koster 305500 dkr. Forskellen er omkring 53991 dkr.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Ford Focus en tydelig fordel – 280 HK mod 204 HK. Det svarer til en forskel på cirka 76 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Ford Focus bemærkelsesværdig hurtigere – den klarer sprinten på 5.70 s, mens BYD Atto 3 bruger 7.30 s. Det er cirka 1.60 s hurtigere.
I tophastighed ligger Ford Focus tydelig foran – den når 250 km/h, mens BYD Atto 3 topper ved 160 km/h. Forskellen er cirka 90 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Focus trækker klart synlig kraftigere med 420 Nm mod 310 Nm. Forskellen er omkring 110 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Ford Focus klart synlig lettere – 1330 kg mod 1825 kg. Forskellen er cirka 495 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BYD Atto 3 en smule mere – 440 L mod 392 L. Forskellen er omkring 48 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Ford Focus sig næsten umærkelig bedre – op til 1354 L, cirka 16 L mere end BYD Atto 3.
I lasteevne vinder Ford Focus markant – 560 kg mod 335 kg. Forskellen er omkring 225 kg.
Samlet set fremstår Ford Focus som overgår på næsten alle punkter og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
BYD Atto 3 er en overraskende selvsikker elbil, der kombinerer et frisk, nordisk-venligt design med en praktisk kabine og masser af udstyr til pengene. Den kører kvikt i byen, er behagelig på længere ture og et oplagt valg for den prisbevidste køber, der vil have komfort uden drama.
DetaljerFord Focus er en velkørende allrounder med skarp styring og en kabine, der føles både gennemført og praktisk til hverdagens gøremål. Den er seriøs på komfort og brugbarhed, men nægter at være kedelig, så pendling og weekendudflugt får et lille ekstra kick uden drama.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
305500 - 321200 dkr
|
Pris
251500 - 390600 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
4.9 - 8 L
|
|
Forbrug kWh/100km
16 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
420 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
117 - 183 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
52 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1825 kg
|
Egenvægt
1330 - 1529 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
440 L
|
Bagagerumskapacitet
392 L
|
|
Længde
4455 mm
|
Længde
4382 - 4397 mm
|
|
Bredde
1875 mm
|
Bredde
1825 - 1844 mm
|
|
Højde
1615 mm
|
Højde
1438 - 1482 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1338 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1354 L
|
|
Lastkapacitet
335 kg
|
Lastkapacitet
495 - 560 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Diesel, Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
204 HK
|
Effekt HK
115 - 280 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
7.30 s
|
Acceleration 0-100 km/t
5.7 - 11.8 s
|
|
Maks. hastighed
160 km/h
|
Maks. hastighed
186 - 250 km/h
|
|
Moment
310 Nm
|
Moment
170 - 420 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
150 kW
|
Effekt kW
85 - 206 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
999 - 2261 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2022 - 2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D, G
|
|
Mærke
BYD
|
Mærke
Ford
|
BYD Atto 3 fås med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.