VS

BYD Atto 3 vs Dacia Spring sammenligning

Sammenlign ydelse (449 HK vs 102 HK), bagagerum og pris (352.500 kr. vs 132.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BYD Atto 3 eller Dacia Spring?

BYD Atto 3 vs Dacia Spring: de vigtigste forskelle

BYD Atto 3

4,5 (4 Anmeldelser)
bedøm
  • betydeligt mere effekt
  • markant længere elektrisk rækkevidde
  • klart hurtigere fra 0–100 km/h
  • synligt mere bagagerumsplads
Detaljer

Dacia Spring

4,7 (4 Anmeldelser)
bedøm
  • betydeligt billigere
  • påtageligt mere energieffektiv
  • betydeligt lettere
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Atto 3
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.

Dacia Spring er betydeligt billigere – den starter allerede ved 132.400 kr. , mens BYD Atto 3 koster 352.500 kr. . Forskellen er omkring 220.117 kr..

I elforbrug har Dacia Spring fordelen: med 12,4 kWh/100km er den påtageligt mere effektiv end BYD Atto 3, som bruger 16,4 kWh/100km. Forskellen er omkring 4 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer BYD Atto 3 sig markant bedre: den kan køre op til 510 km, cirka 285 km mere end Dacia Spring.

Spring
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.

Når det gælder motorkraft, har BYD Atto 3 betydeligt mere effekt449 HK mod 102 HK. Det svarer til en forskel på cirka 347 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er BYD Atto 3 klart hurtigere – den klarer sprinten på 3,9 s, mens Dacia Spring bruger 9,6 s. Det er cirka 5,7 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: BYD Atto 3 trækker klart kraftigere med 560 Nm mod 137 Nm. Forskellen er omkring 423 Nm.

Atto 3
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Sæder: BYD Atto 3 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.

Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring betydeligt lettere – 1.070 kg mod 1.880 kg. Forskellen er cirka 810 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BYD Atto 3 synligt mere plads – 490 L mod 308 L. Forskellen er omkring 182 L.

I lasteevne klarer BYD Atto 3 sig betydeligt bedre – 530 kg mod 274 kg. Forskellen er omkring 256 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

BYD Atto 3 er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 352.500 kr.
Atto 3

BYD Atto 3

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK 313 - 449 HK
  • Forbrug kWh/100km 16,4 - 17,8 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 470 - 510 km
BYD Atto 3
Dacia Spring

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

BYD Atto 3

BYD Atto 3 er en veldesignet og praktisk kompakt elbil, der føles moderne både indvendigt og udvendigt. Den tilbyder god komfort og brugervenlig teknologi, hvilket gør den til et attraktivt valg for dem, der vil have en enkel og pålidelig elbil til daglig kørsel.

Detaljer

Dacia Spring

Dacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.

Detaljer
BYD Atto 3
Dacia Spring

Omkostninger og forbrug

Pris
352.500 - 399.600 kr.
Pris
132.400 - 154.400 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
16,4 - 17,8 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
470 - 510 km
Elektrisk rækkevidde
221 - 225 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
4
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.880 - 1.990 kg
Egenvægt
1.070 kg
Bagagerumskapacitet
490 L
Bagagerumskapacitet
308 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.875 mm
Bredde
1.583 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
530 kg
Lastkapacitet
274 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
313 - 449 HK
Effekt HK
70 - 102 HK
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 5,5 s
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
380 - 560 Nm
Moment
137 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
230 - 330 kW
Effekt kW
52 - 75 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
-

Generelt

Modelår
2026
Modelår
2025
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
BYD
Mærke
Dacia
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.