To biler, én duel: BYD Atto 3 møder Dacia Spring.
Hvem imponerer mest på ydeevne, forbrug og pris–ydeevne? Find ud af det nu!
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Dacia Spring har en overbevisende prisfordel – den starter allerede ved 132400 dkr, mens BYD Atto 3 koster 305500 dkr. Forskellen er omkring 173100 dkr.
I elforbrug har Dacia Spring fordelen: med 13.20 kWh pr. 100 km er den mærkbar mere effektiv end BYD Atto 3, som bruger 16 kWh. Forskellen er omkring 2.80 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer BYD Atto 3 sig markant bedre: den kan køre op til 420 km, cirka 192 km mere end Dacia Spring.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har BYD Atto 3 en betydelig fordel – 204 HK mod 65 HK. Det svarer til en forskel på cirka 139 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er BYD Atto 3 betydelig hurtigere – den klarer sprinten på 7.30 s, mens Dacia Spring bruger 13.70 s. Det er cirka 6.40 s hurtigere.
I tophastighed ligger BYD Atto 3 tydelig foran – den når 160 km/h, mens Dacia Spring topper ved 125 km/h. Forskellen er cirka 35 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BYD Atto 3 trækker markant kraftigere med 310 Nm mod 125 Nm. Forskellen er omkring 185 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: BYD Atto 3 tilbyder let flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring betydelig lettere – 1013 kg mod 1825 kg. Forskellen er cirka 812 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BYD Atto 3 tydelig mere – 440 L mod 308 L. Forskellen er omkring 132 L.
I maksimal lastekapacitet klarer BYD Atto 3 sig bemærkelsesværdig bedre – op til 1338 L, cirka 334 L mere end Dacia Spring.
I lasteevne vinder BYD Atto 3 knap mærkbar – 335 kg mod 302 kg. Forskellen er omkring 33 kg.
BYD Atto 3 viser sig at være giver modstanderen få chancer og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er BYD Atto 3 den mere komplette allrounder.
BYD Atto 3 er en overraskende selvsikker elbil, der kombinerer et frisk, nordisk-venligt design med en praktisk kabine og masser af udstyr til pengene. Den kører kvikt i byen, er behagelig på længere ture og et oplagt valg for den prisbevidste køber, der vil have komfort uden drama.
DetaljerDacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
305500 - 321200 dkr
|
Pris
132400 - 155900 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
16 kWh
|
Forbrug kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
420 km
|
Elektrisk rækkevidde
225 - 228 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
26.80 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
4
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1825 kg
|
Egenvægt
1013 - 1050 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
440 L
|
Bagagerumskapacitet
308 L
|
|
Længde
4455 mm
|
Længde
3701 mm
|
|
Bredde
1875 mm
|
Bredde
1583 mm
|
|
Højde
1615 mm
|
Højde
1519 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1338 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1004 L
|
|
Lastkapacitet
335 kg
|
Lastkapacitet
265 - 302 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
204 HK
|
Effekt HK
44 - 65 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
7.30 s
|
Acceleration 0-100 km/t
13.7 - 19.1 s
|
|
Maks. hastighed
160 km/h
|
Maks. hastighed
125 km/h
|
|
Moment
310 Nm
|
Moment
113 - 125 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
150 kW
|
Effekt kW
33 - 48 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BYD
|
Mærke
Dacia
|
BYD Atto 3 fås med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.