Sammenlign ydelse (340 HK vs 340 HK), bagagerum og pris (397.300 kr. vs 391.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW Z4 eller VW ID. Buzz Bus?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
VW ID. Buzz Bus er minimalt billigere – den starter allerede ved 391.800 kr. , mens BMW Z4 koster 397.300 kr. . Forskellen er omkring 5.501 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Begge modeller yder den samme effekt – 340 HK hver.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BMW Z4 tydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 4,5 s, mens VW ID. Buzz Bus bruger 6,1 s. Det er cirka 1,6 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: VW ID. Buzz Bus trækker synligt kraftigere med 679 Nm mod 500 Nm. Forskellen er omkring 179 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: VW ID. Buzz Bus tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er BMW Z4 betydeligt lettere – 1.510 kg mod 2.400 kg. Forskellen er cirka 890 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder VW ID. Buzz Bus betydeligt mere plads – 1.340 L mod 281 L. Forskellen er omkring 1.059 L.
I lasteevne klarer VW ID. Buzz Bus sig markant bedre – 600 kg mod 235 kg. Forskellen er omkring 365 kg.
VW ID. Buzz Bus dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW Z4 er en slank, livlig roadster, der giver skarp styring og ren køreglæde i hvert sving. Den blander sportslig finesse med daglig anvendelighed, så du både får adrenalinsus på landevejen og nem charme ved caféparkeringen — kort sagt: en fræk, men fornuftig legekammerat.
DetaljerVW ID. Buzz er en charmerende og moderne fortolkning af folkevognsklassikeren, der parrer retrodesign med en frisk, elektrisk personlighed og indbydende rummelighed. Den kører behageligt, har en gennemtænkt kabine og er oplagt til dem, der vil skille sig ud uden at gå på kompromis med komforten.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
397.300 - 597.100 kr.
|
Pris
391.800 - 587.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,9 - 8,5 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
329 - 485 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
59 - 86 kWh
|
|
co2
157 - 191 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Roadster
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
2
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.510 - 1.640 kg
|
Egenvægt
2.400 - 2.780 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
281 L
|
Bagagerumskapacitet
1.121 - 1.340 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.712 - 4.962 mm
|
|
Bredde
1.864 mm
|
Bredde
1.985 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.924 - 1.927 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2.205 L
|
|
Lastkapacitet
215 - 235 kg
|
Lastkapacitet
462 - 600 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
-
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
197 - 340 HK
|
Effekt HK
170 - 340 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 - 6,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,1 - 10,7 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
145 - 160 km/h
|
|
Moment
320 - 500 Nm
|
Moment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindre
4 - 6
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
145 - 250 kW
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
|
Motorstørrelse
1.998 - 2.998 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F, G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
VW
|