Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Kia Niro har en tydelig prisfordel – den starter allerede ved 266400 dkr, mens BMW iX3 koster 539900 dkr. Forskellen er omkring 273559 dkr.
Hvad angår rækkevidde, klarer BMW iX3 sig markant bedre: den kan køre op til 805 km, cirka 743 km mere end Kia Niro.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har BMW iX3 en markant fordel – 469 HK mod 180 HK. Det svarer til en forskel på cirka 289 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er BMW iX3 overbevisende hurtigere – den klarer sprinten på 4.90 s, mens Kia Niro bruger 9.90 s. Det er cirka 5 s hurtigere.
I tophastighed ligger BMW iX3 en smule foran – den når 210 km/h, mens Kia Niro topper ved 185 km/h. Forskellen er cirka 25 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW iX3 trækker betydelig kraftigere med 645 Nm mod 265 Nm. Forskellen er omkring 380 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er Kia Niro markant lettere – 1474 kg mod 2360 kg. Forskellen er cirka 886 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW iX3 let mere – 520 L mod 451 L. Forskellen er omkring 69 L.
I maksimal lastekapacitet klarer BMW iX3 sig i mindre grad bedre – op til 1750 L, cirka 305 L mere end Kia Niro.
I lasteevne vinder Kia Niro knap mærkbar – 466 kg mod 465 kg. Forskellen er omkring 1 kg.
Samlet set fremstår BMW iX3 som dominerer sammenligningen og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
BMW iX3 føles som en klassisk BMW, der har fået et moderne elmotorhjertet: præcis i styringen, komfortabel i affjedringen og lettilgængelig i hverdagen. For køberen betyder det en elegant, praktisk el-SUV der gør hverdagskørsel og weekendture lige så engagerende som den er fornuftig — uden at det bliver kedeligt.
DetaljerKia Niro er en praktisk og økonomisk crossover, der giver ro i sindet til pendlere og små familier med et fornuftigt design og en rummelig kabine. Den kører stille og stabilt, er nem at leve med til hverdag og byder på smart udstyr til en fornuftig pris — ikke en sportsvogn, men en klog investering hvis funktionalitet står højere end bling.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
539900 - 590800 dkr
|
Pris
266400 - 353300 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
2.4 - 4.9 L
|
|
Forbrug kWh/100km
15.10 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
805 km
|
Elektrisk rækkevidde
57 - 62 km
|
|
Batterikapacitet
108.70 kWh
|
Batterikapacitet
1.3 - 11.1 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
53 - 111 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
37 - 42 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2360 kg
|
Egenvægt
1474 - 1594 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
520 L
|
Bagagerumskapacitet
348 - 451 L
|
|
Længde
4782 mm
|
Længde
4420 mm
|
|
Bredde
1895 mm
|
Bredde
1825 mm
|
|
Højde
1635 mm
|
Højde
1545 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1750 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1342 - 1445 L
|
|
Lastkapacitet
465 kg
|
Lastkapacitet
466 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Fuld hybrid, Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
469 HK
|
Effekt HK
138 - 180 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
4.90 s
|
Acceleration 0-100 km/t
9.9 - 11.4 s
|
|
Maks. hastighed
210 km/h
|
Maks. hastighed
170 - 185 km/h
|
|
Moment
645 Nm
|
Moment
265 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
345 kW
|
Effekt kW
102 - 132 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1580 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
C, B
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
Kia
|
BMW iX3 fås med Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.