Sammenlign ydelse (313 HK vs 517 HK), bagagerum og pris (399.600 kr. vs 587.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW iX2 eller BYD Tang?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
BMW iX2 er væsentligt billigere – den starter allerede ved 399.600 kr. , mens BYD Tang koster 587.700 kr. . Forskellen er omkring 188.068 kr..
I elforbrug har BMW iX2 fordelen: med 14,4 kWh/100km er den væsentligt mere effektiv end BYD Tang, som bruger 24 kWh/100km. Forskellen er omkring 9,6 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer BYD Tang sig minimalt bedre: den kan køre op til 530 km, cirka 18 km mere end BMW iX2.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har BYD Tang tydeligt mere effekt – 517 HK mod 313 HK. Det svarer til en forskel på cirka 204 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BYD Tang noget hurtigere – den klarer sprinten på 4,9 s, mens BMW iX2 bruger 5,6 s. Det er cirka 0,7 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BYD Tang trækker synligt kraftigere med 680 Nm mod 494 Nm. Forskellen er omkring 186 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: BYD Tang tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er BMW iX2 mærkbart lettere – 1.960 kg mod 2.630 kg. Forskellen er cirka 670 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW iX2 klart mere plads – 525 L mod 235 L. Forskellen er omkring 290 L.
I lasteevne klarer BYD Tang sig i mindre grad bedre – 575 kg mod 510 kg. Forskellen er omkring 65 kg.
BMW iX2 sætter sig let igennem i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW iX2 er en kompakt, elektrisk crossover, der føles kvik i bytrafikken og samtidig oser af premium og moderne design. Kabinen er lækker og førerorienteret, og den elegante styling sørger for, at du skiller dig ud uden at skabe postyr i nabolaget.
DetaljerBYD Tang føles som en veludstyret, rolig bulldog på vejen — rummelig, luksuriøst indrettet og fuld af moderne tech uden at prisen skræmmer. For dem der vil skifte til el uden drama er den et oplagt, fornuftigt valg med både komfort og kant.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
399.600 - 508.200 kr.
|
Pris
587.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
14,4 - 15,4 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
24 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
476 - 512 km
|
Elektrisk rækkevidde
530 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
7
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.960 - 2.095 kg
|
Egenvægt
2.630 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
525 L
|
Bagagerumskapacitet
235 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.845 mm
|
Bredde
1.955 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
500 - 510 kg
|
Lastkapacitet
575 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
204 - 313 HK
|
Effekt HK
517 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
250 - 494 Nm
|
Moment
680 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
150 - 230 kW
|
Effekt kW
380 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
BYD
|