VS

BMW iX2 vs Polestar 4 sammenligning

Sammenlign ydelse (313 HK vs 544 HK), bagagerum og pris (399.600 kr. vs 485.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW iX2 eller Polestar 4?

BMW iX2 vs Polestar 4: de vigtigste forskelle

BMW iX2

5 (2 Anmeldelser)
bedøm
  • mærkbart billigere
  • påtageligt mere energieffektiv
  • noget lettere

Polestar 4

4,8 (8 Anmeldelser)
bedøm
  • klart mere effekt
  • i mindre grad længere elektrisk rækkevidde
  • klart hurtigere fra 0–100 km/h
  • næsten umærkeligt mere bagagerumsplads

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

iX2
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.

BMW iX2 er mærkbart billigere – den starter allerede ved 399.600 kr. , mens Polestar 4 koster 485.100 kr. . Forskellen er omkring 85.414 kr..

I elforbrug har BMW iX2 fordelen: med 14,4 kWh/100km er den påtageligt mere effektiv end Polestar 4, som bruger 17,8 kWh/100km. Forskellen er omkring 3,4 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Polestar 4 sig i mindre grad bedre: den kan køre op til 620 km, cirka 108 km mere end BMW iX2.

4
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Når det gælder motorkraft, har Polestar 4 klart mere effekt – 544 HK mod 313 HK. Det svarer til en forskel på cirka 231 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Polestar 4 klart hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens BMW iX2 bruger 5,6 s. Det er cirka 1,8 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Polestar 4 trækker påtageligt kraftigere med 686 Nm mod 494 Nm. Forskellen er omkring 192 Nm.

iX2
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er BMW iX2 noget lettere – 1.960 kg mod 2.230 kg. Forskellen er cirka 270 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Polestar 4 næsten umærkeligt mere plads – 526 L mod 525 L. Forskellen er omkring 1 L.

I lasteevne klarer BMW iX2 sig lidt bedre – 510 kg mod 455 kg. Forskellen er omkring 55 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Polestar 4 er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 485.100 kr.
4

Polestar 4

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Firehjulstræk, Baghjulstræk
  • Effekt HK : 272 - 544 HK
  • Forbrug kWh/100km : 17,8 - 18,7 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde : 590 - 620 km
Detaljer

Ofte også sammenlignet

Polestar 4
Tesla Model Y
VS
Polestar 4 føles som en skandinavisk designforestilling på hjul — mere raffineret, bedre køreoplevelse og premium-materialer end du normalt får i mainstream elbiler. Tesla Model Y frister stadig med imponerende rækkevidde, overlegent opladningsnetværk og praktisk rummelighed, så valget bliver i …
Polestar 4
ZEEKR 7X
VS
Polestar 4 går efter kølig skandinavisk luksus og en rolig, effektiv drivlinje, mens Zeekr 7X lokker med mere udstyr for pengene og et opsigtsvækkende tech-cockpit. Vil du have den mest raffinerede køreoplevelse og stærk sikkerhedspakke, er Polestar 4 svær at slå; jagter du maksimal rækkevidde, …
BMW iX2
Polestar 4

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

BMW iX2

BMW iX2 er en kompakt, elektrisk crossover, der føles kvik i bytrafikken og samtidig oser af premium og moderne design. Kabinen er lækker og førerorienteret, og den elegante styling sørger for, at du skiller dig ud uden at skabe postyr i nabolaget.

Detaljer
P90525201_highRes_the-first-ever-bmw-i
P90525196_highRes_the-first-ever-bmw-i
P90525195_highRes_the-first-ever-bmw-i
P90525185_highRes_the-first-ever-bmw-i

Anmeldelser BMW iX2

5 (2 Anmeldelser)
bedøm
Dom41
19. nov. 2025 21.04.39

Fremragende elbil, også i 204 hk-udgaven — bemærkelsesværdig effektivitet.

Polestar 4

Polestar 4 er en elegant coupe-SUV fra den skandinaviske lejr, der kombinerer minimalistisk design med en selvsikker vejtilstedeværelse. Kabinen føles premium og praktisk, teknologien er moderne uden at prale, og helheden efterlader indtrykket af et klogt køb for dem, der vil skille sig ud med stil.

Detaljer
7458E184-FE1C-49CD-8688-8D9AD87DD167
3ACA6B65-1C98-412F-9D32-588E078B6285
3634B075-6672-406F-B1C3-46F68F4A8DD7

Anmeldelser Polestar 4

4.8 (8 Anmeldelser)
bedøm
Carlos
21. jan. 2026 19.23.48

Polestar 4 — et rigtig pænt design, som ikke går ubemærket hen.
Elegant interiør, komfortabelt, gode materialer.
Let at køre, godt vejgreb, god acceleration.
I forhold til prisen er der ting, der skal forbedres for at være konkurrencedygtig med andre mærker af samme kvalitet og teknologi; den har brug for væsentlige forbedringer (f.eks. forbedring af ADAS til kørsel, autonom parkering og mulighed for at flytte bilen udefra, hvis man ikke kan komme ind, forbedret ladetid er altafgørende, og det bør ikke være et problem ikke at have en bagrude og i stedet se via kamera i det indvendige spejl). For resten en spektakulær bil og et smukt design.

Hvordan bruger du hovedsageligt denne bil? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Ofte også sammenlignet

Polestar 2
Polestar 4
VS
Polestar 2 er stadig den kompromisløse, køreglade elbil med skarp undervogn, minimalistisk skandinavisk interiør og fremragende værdi for pengene. Polestar 4 skruer op for luksus, coupe‑SUV-stil og komfort samt mere plads og højere siddeposition, så vælger du prestige og bekvemmelighed går du …
Polestar 4
XPeng G6
VS
I vores test står Polestar 4 som den kølige, skandinaviske performer med skarp styring, premium-materialer og klar prestige, mens XPeng G6 hiver ind med smart software, solid rækkevidde og langt mere value-for-money. Kort sagt: vælg Polestar 4 for køreoplevelsen og designet, vælg XPeng G6 hvis du …
Polestar 4
ZEEKR 7GT
VS
Polestar 4 og Zeekr 7GT tørner sammen i et møde mellem nordisk minimalisme og kinesisk overflødighedshorn — to elbiler med vidt forskellig tilgang til design, teknik og køreoplevelse. Vi har kørt dem side om side for at finde ud af, hvem der giver mest rækkevidde, køreglæde og valuta for pengene, …
Audi Q4 e-tron
Polestar 4
VS
Når Audi og Polestar 4 mødes, står klassisk tysk håndværk over for skandinavisk, elektrisk vovemod i jagten på din næste bil. Vi gennemgår køreegenskaber, rækkevidde, indretning og pris, så du hurtigt kan finde ud af, hvem der fortjener plads i din garage.
Skoda Enyaq
Polestar 4
VS
I duellen mellem Skoda Enyaq og Polestar 4 står praktisk, rummelig fornuft over for skarp, skandinavisk design; Enyaq frister med plads, økonomi og hverdagssmarthed, mens Polestar 4 leverer mere adræt kørsel, premium-materialer og en klar attitude. Valget er simpelt: gå efter Enyaq hvis familien og …
VW ID.7
Polestar 4
VS
VW ID.7 er den rolige langdistancespecialist med masser af plads, komfort og praktisk rækkevidde — perfekt til dem, der vil køre lange ture uden drama. Polestar 4 fokuserer på køreglæde og design med sportsligere køreegenskaber og en mere premium følelse, så valget handler om, hvorvidt du …
BMW iX2
BMW iX3
VS
BMW iX2 og BMW iX3 står klar i el‑kørekampen: begge lover premium, rækkevidde og den typiske BMW‑køreoplevelse — men de gør det fra to forskellige størrelser og temperamenter. Vi tager dem med på alt fra trange bygader til motorvejstur, så du kan finde ud af, hvilken model der bedst matcher din …
Ford Capri
Polestar 4
VS
I denne duel sætter vi den ikoniske Ford Capri op mod den spritnye Polestar 4 — retrocharme kontra moderne el-teknologi. Hvem passer bedst til din garage og din livsstil: klassisk køreoplevelse og charme eller lydløs acceleration og hightech komfort?
BMW iX2
Polestar 4

Omkostninger og forbrug
Pris
399.600 - 508.200 kr.
Pris
485.100 - 547.700 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
14,4 - 15,4 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
17,8 - 18,7 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
476 - 512 km
Elektrisk rækkevidde
590 - 620 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
94 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
5
Egenvægt
1.960 - 2.095 kg
Egenvægt
2.230 - 2.355 kg
Bagagerumskapacitet
525 L
Bagagerumskapacitet
526 L
Længde
-
Længde
4.840 mm
Bredde
1.845 mm
Bredde
2.008 mm
Højde
-
Højde
1.534 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
1.536 L
Lastkapacitet
500 - 510 kg
Lastkapacitet
455 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
Effekt HK
204 - 313 HK
Effekt HK
272 - 544 HK
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 7,1 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
200 km/h
Moment
250 - 494 Nm
Moment
343 - 686 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
150 - 230 kW
Effekt kW
200 - 400 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2.026
Modelår
2.024
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
BMW
Mærke
Polestar
Hvilke drivlinjer findes til BMW iX2?

Tilgængelig som Forhjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.