Sammenlign ydelse (659 HK vs 202 HK), bagagerum og pris (654.300 kr. vs 376.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW iX eller SsangYong Rexton?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
SsangYong Rexton er betydeligt billigere – den starter allerede ved 376.100 kr. , mens BMW iX koster 654.300 kr. . Forskellen er omkring 278.261 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har BMW iX markant mere effekt – 659 HK mod 202 HK. Det svarer til en forskel på cirka 457 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BMW iX betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens SsangYong Rexton bruger 10,6 s. Det er cirka 6,8 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW iX trækker klart kraftigere med 1.015 Nm mod 441 Nm. Forskellen er omkring 574 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: SsangYong Rexton tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er SsangYong Rexton noget lettere – 2.145 kg mod 2.525 kg. Forskellen er cirka 380 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder SsangYong Rexton synligt mere plads – 784 L mod 500 L. Forskellen er omkring 284 L.
I lasteevne klarer SsangYong Rexton sig mærkbart bedre – 770 kg mod 575 kg. Forskellen er omkring 195 kg.
BMW iX vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW iX føles som et futuristisk krydstogtskib på hjul — stor, stilren og stille, med plads nok til det hele og lidt til. Den kombinerer BMWs sportslige DNA med luksus og avanceret teknologi, så du både får køreglæde og en kabine der får naboerne til at kigge en ekstra gang.
DetaljerSsangYong Rexton er en robust og rummelig SUV, der prioriterer praktisk komfort og gedigen værdi for pengene frem for bling og prestige. Den er ideel for familier og dem, der har brug for en solid arbejds- eller fritidsbil — ikke en showoff, men en trofast arbejdshest med overraskende charme.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
654.300 - 991.300 kr.
|
Pris
376.100 - 469.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
8,2 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
17,8 - 20,6 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
600 - 701 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
214 - 216 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
70 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Terrængående
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5 - 7
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2.525 - 2.655 kg
|
Egenvægt
2.145 - 2.180 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
500 L
|
Bagagerumskapacitet
236 - 784 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.850 mm
|
|
Bredde
1.970 mm
|
Bredde
1.960 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.825 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.806 - 1.977 L
|
|
Lastkapacitet
505 - 575 kg
|
Lastkapacitet
655 - 770 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
408 - 659 HK
|
Effekt HK
202 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 5,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
184 km/h
|
|
Moment
700 - 1.015 Nm
|
Moment
441 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
300 - 485 kW
|
Effekt kW
148 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
2.157 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2.021 - 2.023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
SsangYong
|