VS

BMW iX vs Audi Q8 e-tron sammenligning

Sammenlign ydelse (659 HK vs 503 HK), bagagerum og pris (654.300 kr. vs 594.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW iX eller Audi Q8 e-tron?

BMW iX vs Audi Q8 e-tron: de vigtigste forskelle

BMW iX

4,3 (4 Anmeldelser)
bedøm
  • påtageligt mere effekt
  • lidt mere energieffektiv
  • lidt længere elektrisk rækkevidde
  • noget hurtigere fra 0–100 km/h
  • let lettere
Detaljer

Audi Q8 e-tron

  • lidt billigere
  • noget mere bagagerumsplads
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

iX

Audi Q8 e-tron VS BMW iX – kort introduktion

Audi Q8 e-tron VS BMW iX mødes her som to ambitiøse luksus‑el‑SUV'er, men de går efter komfort og brugeroplevelse på hver deres måde. Audi Q8 e-tron føles som en klassisk, meget rolig langdistanceslider med vægt på materialekvalitet og kufferrum, mens BMW iX lægger op til en moderne lounge‑oplevelse med ekstra plads bagi og teknologisk finesse. Begge biler scorer højt på støjdæmpning og komfort, men forskellen ligger i, hvordan de prioriterer plads, betjening og daglig praktiskhed. Denne tekst sætter fokus på netop de forskelle, der betyder noget for en almindelig køber i hverdagen.

Q8 e-tron

Komfort og langtursegenskaber

Audi Q8 e-tron og BMW iX er skræddersyet til lange stræk, men de gør det forskelligt: Audi Q8 e-tron er den rolige, velisolerede cruiser, der føles stabil og nærmest meditativ ved motorvejsfart. BMW iX er ligeledes ekstremt rolig, men trækker mere mod en "lounge‑fornemmelse" med et blødt, luftaffjedret glid, som belønner passagererne i bag. I praksis betyder det, at Audi Q8 e-tron giver tryg, kontrolleret kørsel og faste sæder til lange vagter bag rattet, mens BMW iX prioriterer bagsædekomfort og en mere svævende, afslappet køreoplevelse. Valget falder på, om du vil have førerens sikre, lidt firkantede komfort (Audi Q8 e-tron) eller passagerernes blødere loungestemning (BMW iX).

iX

Kabine, materialer og betjening

Indtræder man i Audi Q8 e-tron, møder man en traditionel, solidt bygget premium‑kabine med velkendt Audi‑ro; materialerne føles robuste og afdæmpede. BMW iX byder på et luftigt, moderne interiør som et lille designstudium, hvor finishen er top‑klasse og indtrykket mere futuristisk. Betjeningsmæssigt kan Audi Q8 e-tron frustrere med dybtliggende klimakontrol i skærmene, mens BMW iX ofte føles mere intuitiv takket være controlleren — selvom begge har touch‑afhængige elementer, der kræver tilvænning. Kort sagt: Audi Q8 e-tron signalerer solid traditionel luksus, BMW iX tilbyder moderne premium‑æstetik med bedre bagudrettet pladsoplevelse.

Q8 e-tron

Plads og familieværd

Når det handler om praktisk anvendelse, trækker Audi Q8 e-tron fordel af et mere rummeligt og anvendeligt bagagerum og ekstra opbevaringsmuligheder, hvilket gør den til et bedre valg for pakkede familieture. BMW iX vinder på bagsædets rum og et fladt gulv, så tre voksne eller børnesæder sidder mere komfortabelt i bredden, men den mangler det ekstra "frunk" og den samme bagagerumsfleksibilitet. For familier betyder det konkret: vælger du Audi Q8 e-tron, får du bedre plads til kufferter og udstyr; vælger du BMW iX, får du bedre komfort til de bageste sæder på lange ture. Den praktiske afvejning er derfor bagagekapacitet og fleksibilitet (Audi Q8 e-tron) versus passagerkomfort bagi (BMW iX).

iX

Bykørsel, manøvrerbarhed og daglig brug

I byen afslører forskellene sig tydeligt: Audi Q8 e-tron er stor og føles tung i tætte parkeringspladser, og de mere eksperimentelle kameraløsninger kan være mindre praktiske i trange situationer. BMW iX føles overraskende håndterbar i bybilledet takket være bagakslen og smarte assistenter, selvom bredden stadig kræver plads i trange p‑pladser. Begge biler kræver opmærksomhed på hvor de parkeres, men BMW iX giver ofte mindre møjsommelighed ved manøvrering, mens Audi Q8 e-tron letter ind‑ og udstigning med sin behagelige sædehøjde. For dagligbrugeren betyder det: vælg BMW iX, hvis bymanøvrer og assistenter er vigtige; vælg Audi Q8 e-tron, hvis indstigning, stor bagage og en solid, rolig følelse ved hver start er vigtigere.

Q8 e-tron

Hvem passer hver bil til — køberprofiler og kompromiser

Audi Q8 e-tron taler mest til købere, der vil have en stilfærdig, ekstremt velbygget langdistance‑SUV med stort bagagerum og klassisk premium‑følelse; kompromisset er højere energiforbrug ved motorvejsfart og lidt mindre plads i midten af bagsædet. BMW iX appellerer til dem, der prioriterer moderne kabinedesign, maksimal bagsædekomfort og lidt bedre realverdi af rækkevidde og effektivitet; kompromisset er en mindre praktisk bagagerumsløsning og høj pris på udstyr. Begge biler er oplagte som luksus‑pendlere, men valget afhænger af om du sætter bagageplads og traditionel byggestandard over bagpassagerkomfort og moderne indretning. Næste sektion går videre ind i de tekniske forskelle, så du kan se præcis, hvordan disse praktiske indtryk udspringer af drivlinjer, batterier og udstyrspakker.

Ofte også sammenlignet

BMW iX
BMW iX3
VS
BMW iX er det futuristiske flagskib med imponerende rækkevidde og avanceret teknologi, mens BMW iX3 er den mere jordnære, praktiske el‑SUV baseret på X3 — billigere og nemmere at leve med til dagligt. Vil du have prestige, topmoderne interiør og maksimal rækkevidde, så vælger du iX; vil du have …
BMW iX
BMW X5
VS
Her sammenligning sætter den helelektriske BMW iX op mod den traditionelle luksus‑SUV BMW X5 for at hjælpe dig vælge mellem elektrisk rækkevidde og velkendt alsidighed. Vi gennemgår køreoplevelse, plads, teknologi og driftsomkostninger, så du nemt kan finde det bedste valg til dine behov.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

iX
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.

Audi Q8 e-tron er lidt billigere – den starter allerede ved 594.800 kr. , mens BMW iX koster 654.300 kr. . Forskellen er omkring 59.555 kr..

I elforbrug har BMW iX fordelen: med 17,8 kWh/100km er den lidt mere effektiv end Audi Q8 e-tron, som bruger 19,7 kWh/100km. Forskellen er omkring 1,9 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer BMW iX sig lidt bedre: den kan køre op til 701 km, cirka 106 km mere end Audi Q8 e-tron.

Q8 e-tron
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Når det gælder motorkraft, har BMW iX påtageligt mere effekt – 659 HK mod 503 HK. Det svarer til en forskel på cirka 156 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er BMW iX noget hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens Audi Q8 e-tron bruger 4,5 s. Det er cirka 0,7 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW iX trækker let kraftigere med 1.015 Nm mod 973 Nm. Forskellen er omkring 42 Nm.

iX
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er BMW iX let lettere – 2.525 kg mod 2.585 kg. Forskellen er cirka 60 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Audi Q8 e-tron noget mere plads – 569 L mod 500 L. Forskellen er omkring 69 L.

I lasteevne klarer Audi Q8 e-tron sig let bedre – 595 kg mod 575 kg. Forskellen er omkring 20 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

BMW iX dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 654.300 kr.
iX

BMW iX

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Firehjulstræk
  • Effekt HK 408 - 659 HK
  • Forbrug kWh/100km 17,8 - 20,6 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 600 - 701 km
Detaljer
BMW iX
Audi Q8 e-tron

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

BMW iX

BMW iX føles som et futuristisk krydstogtskib på hjul — stor, stilren og stille, med plads nok til det hele og lidt til. Den kombinerer BMWs sportslige DNA med luksus og avanceret teknologi, så du både får køreglæde og en kabine der får naboerne til at kigge en ekstra gang.

Detaljer
P90464063_highRes_bmw-ix-m60-05-2022
P90464066_highRes_bmw-ix-m60-05-2022
P90464060_highRes_bmw-ix-m60-05-2022
P90437446_highRes_the-first-ever-bmw-i
P90437462_highRes_the-first-ever-bmw-i

Anmeldelser BMW iX

4.3 (4 Anmeldelser)
bedøm
Massimiliano La Vignma
5. feb. 2026 13.42.39

Innovativ, med store indvendige rum på bekostning af bagagerummet. Jeg har en M60; kraftig acceleration og fremragende automatisk opladning, især på motorvej.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Audi Q8 e-tron

Audi Q8 e-tron føles som en luksus-SUV i diskret sportstøj, hvor Audi's velkendte kvalitetsfølelse møder elbilens stille elegance. For den købestærke, der vil have komfort, smart teknologi og et design der både imponerer og holder sig pænt i længden, er den et overbevisende valg med et glimt i øjet.

Detaljer
A226160_medium
A226925_medium
A226923_medium
A226157_medium
A226870_medium
A226124_medium
A226128_medium

Anmeldelser Audi Q8 e-tron

Ingen anmeldelser endnu. Del din erfaring og hjælp andre med at træffe en beslutning.

Ofte også sammenlignet

Audi Q6 e-tron
BMW iX
VS
Audi Q6 e-tron er den velopdragne elbil i klassen: strømlinet, praktisk og raffineret med solid rækkevidde og en kabine, der emmer af kvalitet. BMW iX er derimod en futuristisk showstopper med markant design, krads acceleration og et interiør, der polariserer — vælg Q6 for soberhed og komfort, iX …
BMW iX1
BMW iX
VS
BMW iX1 og BMW iX er begge elektriske SUV’er fra BMW, men de henvender sig til forskellige behov: iX1 er en kompakt, byvenlig model med fokus på effektivitet og smidighed, mens iX er en rummelig og luksuriøs flagskibs-SUV med større rækkevidde og kraft. Valget afhænger af, om du prioriterer …
Audi Q4 e-tron
Audi Q8 e-tron
VS
Her sammenligner vi Audi Q4 e-tron og Audi Q8 e-tron for at hjælpe dig med at vælge mellem en kompakt, byegnet el-SUV og en større, mere luksuriøs model. Q4 e-tron er bedst hvis du vil have en adræt, prisbevidst og praktisk elbil til hverdagskørsel, mens Q8 e-tron henvender sig til dem, der …
Audi Q4 e-tron
BMW iX
VS
Her sammenligner vi Audi Q4 e-tron og BMW iX, så du nemt kan finde ud af, hvilken elbil der passer bedst til dine behov. Q4 e-tron er en mere kompakt og praktisk SUV med fokus på brugervenlighed og effektivitet, mens BMW iX satser på rummelighed, avanceret teknologi og luksuriøs komfort.
Audi Q6 e-tron
Audi Q8 e-tron
VS
Vi sætter Audi Q6 e-tron op mod Audi Q8 e-tron i en direkte duel mellem en frisk, ny elektrisk SUV og den etablerede storvogn — begge med ambitioner om at være premium-valget. Hvilken af dem leverer mest rækkevidde, luksus og køreglæde for pengene i hverdagen?
BMW iX
Mercedes EQA
VS
BMW iX og Mercedes EQA i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil. || Er du i tvivl, om BMW iX eller Mercedes EQA er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste forskelle i …
Audi A6 e-tron Avant
Audi Q8 e-tron
VS
Audi A6 e-tron Avant og Audi Q8 e-tron tilbyder begge elektrisk ydeevne, men de appellerer til forskellige bilejere. A6 e-tron Avant er ideel for dem, der søger en slank, sofistikeret stationcar med avanceret teknologi, mens Q8 e-tron leverer en robust SUV-profil med rigelig plads og komfort. …
Audi Q8 e-tron
Peugeot 508
VS
Audi Q8 e-tron og Peugeot 508 i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil. || Er du i tvivl, om Audi Q8 e-tron eller Peugeot 508 er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste …
BMW iX
Audi Q8 e-tron

Omkostninger og forbrug
Pris
654.300 - 991.300 kr.
Pris
594.800 - 939.600 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
17,8 - 20,6 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
19,7 - 26,3 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
600 - 701 km
Elektrisk rækkevidde
456 - 595 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
89 - 106 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
5
Egenvægt
2.525 - 2.655 kg
Egenvægt
2.585 - 2.725 kg
Bagagerumskapacitet
500 L
Bagagerumskapacitet
528 - 569 L
Længde
-
Længde
4.915 mm
Bredde
1.970 mm
Bredde
1.937 - 1.994 mm
Højde
-
Højde
1.617 - 1.683 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
1.567 - 1.637 L
Lastkapacitet
505 - 575 kg
Lastkapacitet
515 - 595 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Firehjulstræk
Drivtype
Firehjulstræk
Effekt HK
408 - 659 HK
Effekt HK
340 - 503 HK
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 5,1 s
Acceleration 0-100 km/h
4,5 - 6 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
200 - 210 km/h
Moment
700 - 1.015 Nm
Moment
664 - 973 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
300 - 485 kW
Effekt kW
250 - 370 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2025
Modelår
2.023 - 2.024
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
BMW
Mærke
Audi
Er BMW iX tilgængelig med forskellige drivtyper?

Modellen tilbydes med Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.