Sammenlign ydelse (601 HK vs 884 HK), bagagerum og pris (565.800 kr. vs 929.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW i5 Touring eller Polestar 5?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
BMW i5 Touring er klart billigere – den starter allerede ved 565.800 kr. , mens Polestar 5 koster 929.400 kr. . Forskellen er omkring 363.597 kr..
I elforbrug har BMW i5 Touring fordelen: med 15,4 kWh/100km er den lidt mere effektiv end Polestar 5, som bruger 17,6 kWh/100km. Forskellen er omkring 2,2 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Polestar 5 sig en smule bedre: den kan køre op til 670 km, cirka 68 km mere end BMW i5 Touring.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Polestar 5 synligt mere effekt – 884 HK mod 601 HK. Det svarer til en forskel på cirka 283 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Polestar 5 synligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,2 s, mens BMW i5 Touring bruger 3,9 s. Det er cirka 0,7 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Polestar 5 trækker noget kraftigere med 1.015 Nm mod 820 Nm. Forskellen er omkring 195 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: BMW i5 Touring tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er BMW i5 Touring let lettere – 2.255 kg mod 2.462 kg. Forskellen er cirka 207 kg.
Polestar 5 vinder duellen med mindst mulig margin i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW i5 Touring er en elegant og rummelig stationcar, der smelter BMW's velkendte køreglæde sammen med elektrisk finesse — perfekt til dem, der vil have både hverdagspraktik og stil. Kabinen føles luksuriøs og moderne med masser af plads i bagagerummet, og på vejen opfører den sig både præcis og komfortabelt, så den fungerer lige godt som familiebil og langturspartner.
DetaljerPolestar 5 er Polestars mest ambitiøse GT, der parrer skandinavisk minimalisme med en kompromisløs, dynamisk karakter. Kabinen føles luksuriøs og førerfokuseret, og på vejen leverer den underholdende køreglæde uden at ofre komfort — og ja, den får folk til at kigge.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
565.800 - 795.400 kr.
|
Pris
929.400 - 1.109.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
17,6 - 20,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
522 - 602 km
|
Elektrisk rækkevidde
565 - 670 km
|
|
Batterikapacitet
81,2 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Stationcar
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
5
|
Sæder
4
|
|
Døre
4
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.255 - 2.425 kg
|
Egenvægt
2.462 - 2.465 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
570 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
5.060 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.900 mm
|
Bredde
2.015 mm
|
|
Højde
1.505 - 1.515 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.700 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
535 - 560 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
340 - 601 HK
|
Effekt HK
748 - 884 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 6,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,2 - 3,9 s
|
|
Maks. hastighed
193 - 230 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
430 - 820 Nm
|
Moment
812 - 1.015 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
250 - 442 kW
|
Effekt kW
550 - 650 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024
|
Modelår
2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
Polestar
|