Sammenlign ydelse (601 HK vs 490 HK), bagagerum og pris (565800 dkr vs 372200 dkr) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW i5 Touring eller NIO ET5?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
NIO ET5 har en tydelig prisfordel – den starter allerede ved 372200 dkr, mens BMW i5 Touring koster 565800 dkr. Forskellen er omkring 193552 dkr.
I elforbrug har BMW i5 Touring fordelen: med 15.40 kWh pr. 100 km er den bemærkelsesværdig mere effektiv end NIO ET5, som bruger 18.60 kWh. Forskellen er omkring 3.20 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer BMW i5 Touring sig minimal bedre: den kan køre op til 602 km, cirka 12 km mere end NIO ET5.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har BMW i5 Touring en let fordel – 601 HK mod 490 HK. Det svarer til en forskel på cirka 111 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er BMW i5 Touring næsten umærkelig hurtigere – den klarer sprinten på 3.90 s, mens NIO ET5 bruger 4 s. Det er cirka 0.10 s hurtigere.
I tophastighed ligger BMW i5 Touring noget foran – den når 230 km/h, mens NIO ET5 topper ved 200 km/h. Forskellen er cirka 30 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW i5 Touring trækker en smule kraftigere med 820 Nm mod 700 Nm. Forskellen er omkring 120 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er NIO ET5 let lettere – 2215 kg mod 2255 kg. Forskellen er cirka 40 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW i5 Touring tydelig mere – 570 L mod 386 L. Forskellen er omkring 184 L.
I maksimal lastekapacitet klarer BMW i5 Touring sig tydelig bedre – op til 1700 L, cirka 565 L mere end NIO ET5.
I lasteevne vinder BMW i5 Touring let – 560 kg mod 475 kg. Forskellen er omkring 85 kg.
Samlet set fremstår BMW i5 Touring som vinder duellen tydeligt og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
BMW i5 Touring er en elegant og rummelig stationcar, der smelter BMW's velkendte køreglæde sammen med elektrisk finesse — perfekt til dem, der vil have både hverdagspraktik og stil. Kabinen føles luksuriøs og moderne med masser af plads i bagagerummet, og på vejen opfører den sig både præcis og komfortabelt, så den fungerer lige godt som familiebil og langturspartner.
DetaljerNIO ET5 føles som et friskt pust i elbilsklassen med et stilrent interiør og en køreoplevelse, der er både smidig og velafbalanceret. Den pakker smart teknologi og komfort ind i et attraktivt design, så den er et seriøst alternativ for dem, der vil have fremtidens bil i dag uden at gøre sig for prangende.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
565800 - 795400 dkr
|
Pris
372200 - 536800 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
15.4 - 17.7 kWh
|
Forbrug kWh/100km
18.6 - 18.9 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
522 - 602 km
|
Elektrisk rækkevidde
456 - 590 km
|
|
Batterikapacitet
81.20 kWh
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Stationcar
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
4
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2255 - 2425 kg
|
Egenvægt
2215 - 2235 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
570 L
|
Bagagerumskapacitet
386 L
|
|
Længde
5060 mm
|
Længde
4790 mm
|
|
Bredde
1900 mm
|
Bredde
1960 mm
|
|
Højde
1505 - 1515 mm
|
Højde
1499 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1700 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1135 L
|
|
Lastkapacitet
535 - 560 kg
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
340 - 601 HK
|
Effekt HK
490 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
3.9 - 6.1 s
|
Acceleration 0-100 km/t
4 s
|
|
Maks. hastighed
193 - 230 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
430 - 820 Nm
|
Moment
700 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
250 - 442 kW
|
Effekt kW
360 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
NIO
|
Modellen tilbydes med Firehjulstræk eller Baghjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.