Sammenlign ydelse (601 HK vs 138 HK), bagagerum og pris (571.300 kr. vs 266.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW i5 Touring eller Kia Niro?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Kia Niro er væsentligt billigere – den starter allerede ved 266.400 kr. , mens BMW i5 Touring koster 571.300 kr. . Forskellen er omkring 304.904 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har BMW i5 Touring markant mere effekt – 601 HK mod 138 HK. Det svarer til en forskel på cirka 463 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BMW i5 Touring væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,9 s, mens Kia Niro bruger 11,1 s. Det er cirka 7,2 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW i5 Touring trækker markant kraftigere med 820 Nm mod 265 Nm. Forskellen er omkring 555 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Kia Niro markant lettere – 1.474 kg mod 2.255 kg. Forskellen er cirka 781 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW i5 Touring påtageligt mere plads – 570 L mod 451 L. Forskellen er omkring 119 L.
I lasteevne klarer BMW i5 Touring sig i mindre grad bedre – 560 kg mod 466 kg. Forskellen er omkring 94 kg.
BMW i5 Touring overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW i5 Touring er en elegant og rummelig stationcar, der smelter BMW's velkendte køreglæde sammen med elektrisk finesse — perfekt til dem, der vil have både hverdagspraktik og stil. Kabinen føles luksuriøs og moderne med masser af plads i bagagerummet, og på vejen opfører den sig både præcis og komfortabelt, så den fungerer lige godt som familiebil og langturspartner.
DetaljerKia Niro er en praktisk og rummelig crossover, der kombinerer komfortabel kørsel med et fokus på lavt energiforbrug. Den føles moderne og velafbalanceret i hverdagen, og er et fornuftigt valg for dem, der vil have plads og fleksibilitet uden besvær.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
571.300 - 800.900 kr.
|
Pris
266.400 - 308.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
4,5 - 4,9 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
522 - 602 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
102 - 111 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Stationcar
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.255 - 2.425 kg
|
Egenvægt
1.474 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
570 L
|
Bagagerumskapacitet
451 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.900 mm
|
Bredde
1.825 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
535 - 560 kg
|
Lastkapacitet
466 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Fuld hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
340 - 601 HK
|
Effekt HK
138 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 6,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
11,1 - 11,4 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
430 - 820 Nm
|
Moment
265 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
250 - 442 kW
|
Effekt kW
102 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1.580 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
Kia
|