Sammenlign ydelse (601 HK vs 446 HK), bagagerum og pris (571.300 kr. vs 520.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW i5 Touring eller Ford Mustang Convertible?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Ford Mustang Convertible er let billigere – den starter allerede ved 520.300 kr. , mens BMW i5 Touring koster 571.300 kr. . Forskellen er omkring 50.935 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har BMW i5 Touring mærkbart mere effekt – 601 HK mod 446 HK. Det svarer til en forskel på cirka 155 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BMW i5 Touring tydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,9 s, mens Ford Mustang Convertible bruger 5 s. Det er cirka 1,1 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW i5 Touring trækker tydeligt kraftigere med 820 Nm mod 540 Nm. Forskellen er omkring 280 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: BMW i5 Touring tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Ford Mustang Convertible synligt lettere – 1.876 kg mod 2.255 kg. Forskellen er cirka 379 kg.
I lasteevne klarer BMW i5 Touring sig betydeligt bedre – 560 kg mod 324 kg. Forskellen er omkring 236 kg.
BMW i5 Touring vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW i5 Touring er en elegant og rummelig stationcar, der smelter BMW's velkendte køreglæde sammen med elektrisk finesse — perfekt til dem, der vil have både hverdagspraktik og stil. Kabinen føles luksuriøs og moderne med masser af plads i bagagerummet, og på vejen opfører den sig både præcis og komfortabelt, så den fungerer lige godt som familiebil og langturspartner.
DetaljerFord Mustang Cabriolet leverer ikonisk amerikansk attitude i kabrioletform med et design, der får hoveder til at vende sig, uanset hvor du kører. Når taget glider ned, forvandler hver tur sig til en lille begivenhed — perfekt til dem, der vælger følelse og køreglæde over fornuft.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
571.300 - 800.900 kr.
|
Pris
520.300 - 547.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
12,3 - 12,4 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
522 - 602 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
280 - 282 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Stationcar
|
Karrosseri
Cabriolet
|
|
Sæder
5
|
Sæder
4
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.255 - 2.425 kg
|
Egenvægt
1.876 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
570 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.900 mm
|
Bredde
1.916 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
535 - 560 kg
|
Lastkapacitet
319 - 324 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
340 - 601 HK
|
Effekt HK
446 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 6,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5 - 5,4 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
430 - 820 Nm
|
Moment
540 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
8
|
|
Effekt kW
250 - 442 kW
|
Effekt kW
328 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
5.038 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
Ford
|