Sammenlign ydelse (490 HK vs 601 HK), bagagerum og pris (497600 kr. vs 565800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Audi Q6 e-tron eller BMW i5 Touring?
I en tid, hvor elektriske biler dominerer markedet, står to bilmodeller fra henholdsvis Audi og BMW ud: Audi Q6 e-tron og BMW i5 Touring. Begge biler bringer innovative teknologier til bordet og har imponerende specifikationer. I denne artikel sammenligner vi dem på tværs af flere parametre for at se, hvilken bil der skiller sig ud i den elektriske segment.
Audi Q6 e-tron er en SUV, der tilbyder en robust og sportlig fremtoning. Med en længde på 4771 mm, en bredde på op til 1965 mm og en højde på 1685 mm, præsenterer den sig som en rummelig og praktisk SUV for familien.
BMW i5 Touring, derimod, er en stationcar med en elegance, der udstråler både stil og funktionalitet. Den strækker sig over 5060 mm i længden, 1900 mm i bredden og har en højde på op til 1515 mm. Denne model henvender sig til dem, der ønsker ekstra plads til bagage uden at gå på kompromis med ydeevnen.
Begge biler er udstyret med elektriske drivlinjer, men der er nogle markante forskelle. Audi Q6 e-tron tilbyder en rækkevidde på op til 656 km og fås i forskellige konfigurationer med op til 516 HK og 855 Nm, hvilket sikrer hurtig acceleration med en tid fra 0 til 100 km/t på kun 4,3 sekunder.
BMW i5 Touring kommer også med en stærk performance. Den øverste model leverer 601 HK og et imponerende drejningsmoment på 820 Nm, og den accelererer fra 0 til 100 km/t på blot 3,9 sekunder. Dens elektriske rækkevidde er op til 560 km, hvilket også gør den til en praktisk rejsemakker.
For energiforbrug har Q6 e-tron en økonomisk drift med et forbrug på mellem 15,6 og 18,4 kWh/100 km. Den fås med batterikapaciteter på 75,8 kWh og 94,9 kWh, hvilket bidrager til dens imponerende rækkevidde.
BMW i5 Touring har et forbrug der ligger mellem 16,5 og 18,5 kWh/100 km og tilbyder en batterikapacitet på 81,2 kWh. Mens forbruget er lidt højere, sikrer den kraftfulde motor og innovative teknologi stadig en konkurrencedygtig rækkevidde.
Indenfor Q6 e-tron finder man et moderne og luksuriøst interiør med en velfungerende infotainmentløsning. Audi's MMI-system er kendt for sin brugervenlighed, og kvaliteten af materialerne er i top.
BMW i5 Touring imponerer også med sit interiørdesign, der kombinerer elegance med avanceret teknologi. Med det nyeste i iDrive-systemet og et fokus på bæredygtige materialer er kabinen både komfortabel og futuristisk. Begge biler har plads til op til fem personer og tilbyder rummelige bagagerum, henholdsvis 526 liter i Q6 e-tron og op til 570 liter i i5 Touring.
Valget mellem Audi Q6 e-tron og BMW i5 Touring afhænger af, hvad man prioriteter i en elektrisk bil. Q6 e-tron tilbyder en imponerende rækkevidde og alsidighed som SUV, mens i5 Touring er en sporty stationcar med overlegen acceleration og teknologi. Uanset hvad man vælger, repræsenterer begge biler det bedste fra deres respektive mærker og bidrager til et mere bæredygtigt transportvalg.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Audi Q6 e-tron har en noget prisfordel – den starter allerede ved 497600 kr. , mens BMW i5 Touring koster 565800 kr. . Forskellen er omkring 68174 kr..
I elforbrug har BMW i5 Touring fordelen: med 15.40 kWh pr. 100 km er den knap mærkbar mere effektiv end Audi Q6 e-tron, som bruger 15.60 kWh. Forskellen er omkring 0.20 kWh.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Audi Q6 e-tron sig næsten umærkelig bedre: den kan køre op til 656 km, cirka 54 km mere end BMW i5 Touring.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har BMW i5 Touring en let fordel – 601 HK mod 490 HK. Det svarer til en forskel på cirka 111 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er BMW i5 Touring let hurtigere – den klarer sprinten på 3.90 s, mens Audi Q6 e-tron bruger 4.40 s. Det er cirka 0.50 s hurtigere.
Der er ingen forskel i tophastighed – begge når 230 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Audi Q6 e-tron trækker knap mærkbar kraftigere med 855 Nm mod 820 Nm. Forskellen er omkring 35 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Audi Q6 e-tron næsten umærkelig lettere – 2200 kg mod 2255 kg. Forskellen er cirka 55 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW i5 Touring næsten umærkelig mere – 570 L mod 526 L. Forskellen er omkring 44 L.
I maksimal lastekapacitet klarer BMW i5 Touring sig en smule bedre – op til 1700 L, cirka 171 L mere end Audi Q6 e-tron.
I lasteevne vinder BMW i5 Touring minimal – 560 kg mod 540 kg. Forskellen er omkring 20 kg.
BMW i5 Touring viser sig at være vinder med en smal margin og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er BMW i5 Touring den mere komplette allrounder.
Audi Q6 e-tron føles som en moderne luksus-SUV skabt til elalderen, hvor skarpe linjer og et velkomponeret cockpit giver klart premiumindtryk. Den kombinerer raffineret kørekomfort med hurtig respons og intuitiv teknologi, så den både er vellykket på lange ture og elegant i byen — plus et strejf af køreglæde du ikke altid forventer fra en sofistikeret elektrisk Audi.
Detaljer
BMW i5 Touring er en elegant og rummelig stationcar, der smelter BMW's velkendte køreglæde sammen med elektrisk finesse — perfekt til dem, der vil have både hverdagspraktik og stil. Kabinen føles luksuriøs og moderne med masser af plads i bagagerummet, og på vejen opfører den sig både præcis og komfortabelt, så den fungerer lige godt som familiebil og langturspartner.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
497600 - 840000 kr.
|
Pris
565800 - 795400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
15.6 - 18.9 kWh
|
Forbrug kWh/100km
15.4 - 17.7 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
482 - 656 km
|
Elektrisk rækkevidde
522 - 602 km
|
|
Batterikapacitet
75.8 - 94.9 kWh
|
Batterikapacitet
81.20 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Stationcar
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
2200 - 2425 kg
|
Egenvægt
2255 - 2425 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
499 - 526 L
|
Bagagerumskapacitet
570 L
|
|
Længde
4771 mm
|
Længde
5060 mm
|
|
Bredde
1939 - 1965 mm
|
Bredde
1900 mm
|
|
Højde
1665 - 1685 mm
|
Højde
1505 - 1515 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1361 - 1529 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1700 L
|
|
Lastkapacitet
540 kg
|
Lastkapacitet
535 - 560 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
252 - 490 HK
|
Effekt HK
340 - 601 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
4.4 - 7.6 s
|
Acceleration 0-100 km/t
3.9 - 6.1 s
|
|
Maks. hastighed
210 - 230 km/h
|
Maks. hastighed
193 - 230 km/h
|
|
Moment
450 - 855 Nm
|
Moment
430 - 820 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
185 - 360 kW
|
Effekt kW
250 - 442 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Audi
|
Mærke
BMW
|
Tilgængelig som Baghjulstræk eller Firehjulstræk.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España