Sammenlign ydelse (601 HK vs 490 HK), bagagerum og pris (571.300 kr. vs 497.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW i5 Touring eller Audi Q6 e-tron?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
I en tid, hvor elektriske biler dominerer markedet, står to bilmodeller fra henholdsvis Audi og BMW ud: Audi Q6 e-tron og BMW i5 Touring. Begge biler bringer innovative teknologier til bordet og har imponerende specifikationer. I denne artikel sammenligner vi dem på tværs af flere parametre for at se, hvilken bil der skiller sig ud i den elektriske segment.
Audi Q6 e-tron er en SUV, der tilbyder en robust og sportlig fremtoning. Med en længde på 4771 mm, en bredde på op til 1965 mm og en højde på 1685 mm, præsenterer den sig som en rummelig og praktisk SUV for familien.
BMW i5 Touring, derimod, er en stationcar med en elegance, der udstråler både stil og funktionalitet. Den strækker sig over 5060 mm i længden, 1900 mm i bredden og har en højde på op til 1515 mm. Denne model henvender sig til dem, der ønsker ekstra plads til bagage uden at gå på kompromis med ydeevnen.
Begge biler er udstyret med elektriske drivlinjer, men der er nogle markante forskelle. Audi Q6 e-tron tilbyder en rækkevidde på op til 656 km og fås i forskellige konfigurationer med op til 516 HK og 855 Nm, hvilket sikrer hurtig acceleration med en tid fra 0 til 100 km/t på kun 4,3 sekunder.
BMW i5 Touring kommer også med en stærk performance. Den øverste model leverer 601 HK og et imponerende drejningsmoment på 820 Nm, og den accelererer fra 0 til 100 km/t på blot 3,9 sekunder. Dens elektriske rækkevidde er op til 560 km, hvilket også gør den til en praktisk rejsemakker.
For energiforbrug har Q6 e-tron en økonomisk drift med et forbrug på mellem 15,6 og 18,4 kWh/100 km. Den fås med batterikapaciteter på 75,8 kWh og 94,9 kWh, hvilket bidrager til dens imponerende rækkevidde.
BMW i5 Touring har et forbrug der ligger mellem 16,5 og 18,5 kWh/100 km og tilbyder en batterikapacitet på 81,2 kWh. Mens forbruget er lidt højere, sikrer den kraftfulde motor og innovative teknologi stadig en konkurrencedygtig rækkevidde.
Indenfor Q6 e-tron finder man et moderne og luksuriøst interiør med en velfungerende infotainmentløsning. Audi's MMI-system er kendt for sin brugervenlighed, og kvaliteten af materialerne er i top.
BMW i5 Touring imponerer også med sit interiørdesign, der kombinerer elegance med avanceret teknologi. Med det nyeste i iDrive-systemet og et fokus på bæredygtige materialer er kabinen både komfortabel og futuristisk. Begge biler har plads til op til fem personer og tilbyder rummelige bagagerum, henholdsvis 526 liter i Q6 e-tron og op til 570 liter i i5 Touring.
Valget mellem Audi Q6 e-tron og BMW i5 Touring afhænger af, hvad man prioriteter i en elektrisk bil. Q6 e-tron tilbyder en imponerende rækkevidde og alsidighed som SUV, mens i5 Touring er en sporty stationcar med overlegen acceleration og teknologi. Uanset hvad man vælger, repræsenterer begge biler det bedste fra deres respektive mærker og bidrager til et mere bæredygtigt transportvalg.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Audi Q6 e-tron er lidt billigere – den starter allerede ved 497.600 kr. , mens BMW i5 Touring koster 571.300 kr. . Forskellen er omkring 73.660 kr..
I elforbrug har BMW i5 Touring fordelen: med 15,4 kWh/100km er den let mere effektiv end Audi Q6 e-tron, som bruger 15,6 kWh/100km. Forskellen er omkring 0,2 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Audi Q6 e-tron sig let bedre: den kan køre op til 656 km, cirka 54 km mere end BMW i5 Touring.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har BMW i5 Touring lidt mere effekt – 601 HK mod 490 HK. Det svarer til en forskel på cirka 111 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BMW i5 Touring lidt hurtigere – den klarer sprinten på 3,9 s, mens Audi Q6 e-tron bruger 4,4 s. Det er cirka 0,5 s hurtigere.
I tophastighed er Audi Q6 e-tron let hurtigere – den når 230 km/h, mens BMW i5 Touring topper ved 215 km/h. Forskellen er cirka 15 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Audi Q6 e-tron trækker knap kraftigere med 855 Nm mod 820 Nm. Forskellen er omkring 35 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Audi Q6 e-tron næsten umærkeligt lettere – 2.200 kg mod 2.255 kg. Forskellen er cirka 55 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW i5 Touring minimalt mere plads – 570 L mod 526 L. Forskellen er omkring 44 L.
I maksimal lastekapacitet klarer BMW i5 Touring sig en smule bedre – op til 1.700 L, cirka 327 L mere end Audi Q6 e-tron.
I lasteevne klarer BMW i5 Touring sig let bedre – 560 kg mod 540 kg. Forskellen er omkring 20 kg.
BMW i5 Touring ligger lidt foran i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW i5 Touring er en elegant og rummelig stationcar, der smelter BMW's velkendte køreglæde sammen med elektrisk finesse — perfekt til dem, der vil have både hverdagspraktik og stil. Kabinen føles luksuriøs og moderne med masser af plads i bagagerummet, og på vejen opfører den sig både præcis og komfortabelt, så den fungerer lige godt som familiebil og langturspartner.
Detaljer
Audi Q6 e-tron føles som en moderne luksus-SUV skabt til elalderen, hvor skarpe linjer og et velkomponeret cockpit giver klart premiumindtryk. Den kombinerer raffineret kørekomfort med hurtig respons og intuitiv teknologi, så den både er vellykket på lange ture og elegant i byen — plus et strejf af køreglæde du ikke altid forventer fra en sofistikeret elektrisk Audi.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
571.300 - 800.900 kr.
|
Pris
497.600 - 753.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
15,6 - 18,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
522 - 602 km
|
Elektrisk rækkevidde
535 - 656 km
|
|
Batterikapacitet
81,2 kWh
|
Batterikapacitet
75,8 - 94,9 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Stationcar
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
4
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2.255 - 2.425 kg
|
Egenvægt
2.200 - 2.425 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
570 L
|
Bagagerumskapacitet
499 - 526 L
|
|
Længde
5.060 mm
|
Længde
4.771 mm
|
|
Bredde
1.900 mm
|
Bredde
1.939 - 1.965 mm
|
|
Højde
1.515 mm
|
Højde
1.665 - 1.685 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.700 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.361 - 1.373 L
|
|
Lastkapacitet
535 - 560 kg
|
Lastkapacitet
540 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
340 - 601 HK
|
Effekt HK
252 - 490 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 6,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 7,6 s
|
|
Maks. hastighed
215 km/h
|
Maks. hastighed
210 - 230 km/h
|
|
Moment
430 - 820 Nm
|
Moment
450 - 855 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
250 - 442 kW
|
Effekt kW
185 - 360 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
Audi
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España