Sammenlign ydelse (530 HK vs 490 HK), bagagerum og pris (375.400 kr. vs 372.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW 3 Series Touring eller NIO ET5?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
NIO ET5 er minimalt billigere – den starter allerede ved 372.200 kr. , mens BMW 3 Series Touring koster 375.400 kr. . Forskellen er omkring 3.134 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer NIO ET5 sig betydeligt bedre: den kan køre op til 590 km, cirka 493 km mere end BMW 3 Series Touring.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har BMW 3 Series Touring let mere effekt – 530 HK mod 490 HK. Det svarer til en forskel på cirka 40 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BMW 3 Series Touring noget hurtigere – den klarer sprinten på 3,6 s, mens NIO ET5 bruger 4 s. Det er cirka 0,4 s hurtigere.
Drejningsmomentet er identisk for begge modeller – 700 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er BMW 3 Series Touring mærkbart lettere – 1.650 kg mod 2.215 kg. Forskellen er cirka 565 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW 3 Series Touring påtageligt mere plads – 500 L mod 386 L. Forskellen er omkring 114 L.
I lasteevne klarer BMW 3 Series Touring sig næsten umærkeligt bedre – 520 kg mod 475 kg. Forskellen er omkring 45 kg.
NIO ET5 dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW 3-serie Touring parrer det sportslige DNA fra BMW med stationcarens praktiske rummelighed, så du får både køreglæde og plads til det hele uden at gå på kompromis med stil. Den er perfekt til dem, der vil have en premium hverdagspartner — en velklædt arbejdshest med asfaltfokus og et glimt i øjet.
DetaljerNIO ET5 føles som et friskt pust i elbilsklassen med et stilrent interiør og en køreoplevelse, der er både smidig og velafbalanceret. Den pakker smart teknologi og komfort ind i et attraktivt design, så den er et seriøst alternativ for dem, der vil have fremtidens bil i dag uden at gøre sig for prangende.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
375.400 - 840.000 kr.
|
Pris
372.200 - 536.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
91 - 97 km
|
Elektrisk rækkevidde
456 - 590 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
57 - 233 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Stationcar
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.650 - 2.025 kg
|
Egenvægt
2.215 - 2.235 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
410 - 500 L
|
Bagagerumskapacitet
386 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.790 mm
|
|
Bredde
1.827 - 1.903 mm
|
Bredde
1.960 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.499 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.135 L
|
|
Lastkapacitet
430 - 520 kg
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel mild-hybrid, Benzin, Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
150 - 530 HK
|
Effekt HK
490 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,6 - 8,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
250 - 700 Nm
|
Moment
700 Nm
|
|
Antal cylindre
4 - 6
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
110 - 390 kW
|
Effekt kW
360 kW
|
|
Motorstørrelse
1.995 - 2.998 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E, F, G, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
NIO
|